Armádní letectví je nedílnou součástí letectví vzdušných sil Ruské federace , odvětví letectví určené k přímé letecké podpoře a podpoře bojových operací vojsk a dalších úkolů. Skládá se z leteckých brigád a pluků [1] , vybavených převážně vrtulníky pro různé účely. [2]
Zkrácený název - AA VKS RF .
Armádní letectví vzniklo před první světovou válkou v letech 1914-18. a byl nazýván pozemním letectvím (na rozdíl od námořního letectví ). Během občanské války většina squadron operovala jako součást armád kombinovaných zbraní . V meziválečném období se skládala ze smíšených leteckých divizí a brigád. S počátkem Velké vlastenecké války vedlo rozptýlení letectví ke snížení jeho vlivu na výsledek operací, proto bylo v roce 1942 veškeré letectví operující v rámci front redukováno na letecké armády .
V roce 1948 bylo vojenské letectví obnoveno, když byla ve městě Serpukhov zformována první vrtulníková letka Mi-1 . Zpočátku plnily vrtulníky pouze pomocné úkoly – doručování pošty, hlášení, seřizování dělostřelecké palby a vzdušný průzkum. Později se zdokonalováním taktiky, metod vedení bojové činnosti, vrtulníků a leteckých zbraní se úkoly armádního letectví rozšířily. [3]
V roce 1962 byl přeměněn na vojenské letectví. Jako nezávislá pobočka letectví v rámci letectva se armádní letectví formovalo v roce 1972. V roce 1989 byla zavedena funkce velitele (náčelníka) armádního letectva. Armádní letectví bylo koncem roku 1990 na základě práv ozbrojených sil převedeno od letectva k pozemnímu vojsku a transformováno na letectvo pozemních sil. V roce 1998 byla opět přejmenována na Army Aviation a podřízena náčelníkovi Generálního štábu Ozbrojených sil RF . Od konce roku 2002 je součástí ruského letectva . [2]
Poprvé získalo letectví sovětské armády rozsáhlé zkušenosti s bojovým nasazením v afghánské válce . Tam se armádní letectvo zúčastnilo 416 velkých bojových operací a jeho ztráty činily 333 vrtulníků. Po rozpadu SSSR se ruské armádní letectví účastnilo nepřátelských akcí v četných lokálních konfliktech. [čtyři]
Armádní letectví kromě palby, výsadkové dopravy, průzkumu a speciálních úkolů řeší úkoly odstraňování následků přírodních a člověkem způsobených katastrof. [3]
Letová posádka armádního letectví řeší nejširší spektrum úkolů. Posádky útočných vrtulníků Mi-24 / Mi-28 / Ka-52 provádějí vzdušnou podporu pozemních jednotek, plní úkoly leteckého průzkumu, kryjí a způsobují střelbu nepříteli za jakýchkoli povětrnostních podmínek ve dne i v noci. Dopravní a bojoví piloti Mi-8 zajišťují vylodění taktických skupin v čele a za nepřátelskými liniemi, operační přesun vojenské techniky a zbraní do palebných postavení. Přepravu vojenské techniky zajišťují posádky vrtulníků Mi-26 .
Různorodost úkolů řešených armádním letectvím se navíc rozšiřuje díky účasti na zajišťování startů a přistání kosmických lodí, jakož i při následcích přírodních a člověkem způsobených katastrof, a to i v těžko dostupných oblastech. [5]
Piloti vrtulníků jsou vycvičeni pobočkou Syzran Air Force Academy pojmenované po profesorech N. E. Žukovském a Yu. A. Gagarinovi . Obor vznikl na základě Vyšší vojenské letecké školy pilotů, která se specializuje na výcvik armádních leteckých pilotů. [jeden]
Doplňkový odborný výcvik a přeškolení leteckého personálu státního letectví provádí 344. středisko pro bojové použití a přeškolení letového personálu armádního letectví ve městě Torzhok v Tverské oblasti. [jeden]
28. říjen - Letecký den ruské armády. [jeden]
| Vzdušné a kosmické síly Ruské federace | |
|---|---|
| vrchní velitel | |
| Druhy vojsk | |
| armády | |