Airborne Communications Addressing and Reporting System , AOCAS ( anglicky Airborne Communications Addressing and Reporting System, ACARS ) je digitální komunikační systém používaný v letectví k přenosu krátkých, relativně jednoduchých zpráv mezi letadlem a pozemními stanicemi, buď prostřednictvím přímé rádiové komunikace, nebo prostřednictvím satelitních systémů. . Protokol využívající dálnopisný formát byl vyvinut společností ARINC, aby nahradil hlasovou komunikaci v pásmu VHF. Systém byl zaveden v roce 1978. Později organizace SITA doplnila síť pozemních stanic o přístroje pracující v systému ACARS. Plánuje se postupné nahrazení ACARS v průběhu několika desetiletí protokolem Aeronautical Telecommunications Network (ATN) pro komunikaci se systémy ATC a protokolem Internet Protocol (IP) pro jiné typy komunikace.
Protokol zajišťuje přenos dat rychlostí 2400 baudů ve vzdušném pásmu VHF (118 MHz - 149 MHz) [1] .
Pro příjem ACARS na VHF potřebujete rádio naladěné na frekvenci vzdušného pásma. Šířka pásma přijímače musí být dostatečně široká.
Amplituda modulace signálu ACARS - AM; Používají se 2 tóny: 1200 Hz a 2400 Hz.
Frekvence 131,550 MHz je celosvětově primárním kanálem ACARS. Používají se také frekvence 131,725, 131,525, 131,825, 136,900 a 136,925 MHz. Existuje mnoho kanálů i na jiných pásmech.
Přijímač se k počítači připojuje přes Line-in audio vstup pomocí běžného kabelu a následně je potřeba použít některý z dekódovacích programů, např. AirNav ACARS Decoder
Příklad zprávy ACARS:
[20111102 041554] .CANXMCZ 011715 AGM AN B-2056/FI CZ0328 - PLÁN ZNOVU ODESÍLÁNÍ PRO CZ328, PLS POTVRZTE, POKUD ACPT. ČÍNSKÉ SOUTHERN AIRLINES – SHRNUTÍ DISPEČERŮ ETE 0321 FL 381 VŠECHNY VÁHY V KILECH ETOW 198Zpráva letového plánu ACARS:
[20111103 084404] #M1BREQPWI/WQ360.340.320.300:FI.TOMSU.HAB.ARDEL.TD.PIREM.ARLAS.NULAR.TONIN.KANSU.MALSO.TENAS.NOMEX. KAE.JINBU.KARBU.ENKAS.CHITO.DANSO.SOT.AJUSI.PULUN.INR18.RIVER.INR10.RW33R.NCN05.RONJI/DQ3482B4A
