RSC-2 | |
---|---|
Výroba | |
Továrna | ALCO |
Roky výstavby | 1946 |
Celkem postaveno | 81 |
Technické údaje | |
Axiální vzorec | 1 0 -1-1 0 -1 0 -1-1 0 |
Plná servisní hmotnost | 110 t |
Šířka stopy | 1435 mm |
Typ motoru | diesel |
Výkon motoru | 1500 hp / 2000 koní |
Rychlost návrhu | 105 km/h / 120 km/h |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dieselová lokomotiva RSC-2 je šestinápravová dieselová lokomotiva vyráběná od roku 1946 v závodě American Locomotive Company .
Dieselová lokomotiva byla postavena na základě konstrukce RS-2 , ale pro snížení axiálního zatížení lokomotivy byla přidána dvě nosná dvojkolí .
Lokomotiva má karoserii kapotového typu. Je vybaven čtyřdobým 12válcovým dieselovým motorem ve tvaru V o výkonu 1500 koní. S.
Testování dieselové lokomotivy začalo v listopadu 1946 v Chicagu, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad .
Největšími provozovateli této řady dieselových lokomotiv byly Union Pacific Railroad (10 úseků), Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (22 úseků), Seaboard Air Line Railroad (32 úseků) a portugalský Comboios de Portugal (12 úseků).
Dieselové lokomotivy provozované v Portugalsku v roce 1976 byly modernizovány: posílením se výkon nafty zvýšil z 1500 na 2000 koní. s., zvýšená konstrukční rychlost na 120 km/h.
Dieselové lokomotivy provozované v USA zůstaly v provozu po mnoho let, dokud nebyly nahrazeny dieselovými lokomotivami EMD SDL39 . V Portugalsku jsou stále v provozu 4 dieselové lokomotivy RSC-2, 1 dieselová lokomotiva je zachována v muzeu .
Dieselové lokomotivy výrobce ALCO | |
---|---|
Posunování |
|
Řada RS, RSC a RSD | |
S karoseriemi vozů |
|
Série století |
|
S hydraulickým převodem | DH643 |
Vývozní | RSD-39 |
Seznam dieselových lokomotiv vyrobených ALCO |