ATMOS 2000

ATMOS 2000 ( angl.  Autonomous Truck MOunted houfnice System ) je izraelská 155mm samohybná dělostřelecká lafeta založená na podvozku Tatra T815 VVN 6x6 , která je určena k ničení živé síly, dělostřeleckých baterií, bunkrů a také k zajištění průchodů v minová pole a polní překážky.

Historie

Vývoj začal jako soukromá iniciativa Soltam (později se stal součástí Elbit Systems ). Systém byl v prvé řadě exportně orientovaný, teprve v roce 2006 ho začala zkoušet izraelská armáda.

V souladu s pětiletým plánem Izraelských obranných sil na období 2012-2016 bylo plánováno nahrazení stávajících zařízení M109 (v hebrejštině „Do'er“ ( hebrejsky דוהר ‏‎ doһе́р )) modulem dělostřeleckých zbraní KMW instalace (AGM) nebo instalace autonomních nákladních vozidel Mounted Ordnance System (ATMOS) společnosti Soltam (zvažovala se také možnost výběru jedné z upravených verzí instalací vyvinutých jinými společnostmi). To však nebylo realizováno. [1] Byly také předloženy úvahy o úplném nahrazení hlavňového dělostřelectva „chytrými“ střelami. [2] V důsledku toho byla 15. května 2017 podepsána smlouva se společností Elbit Systems na výrobu houfnic, které nahradí M109 . Volba byla provedena bez výběrového řízení, což vyvolalo protesty jiných firem, které nabízely dělostřelecké systémy nebo upgrady M109. Požadovali, aby byla samohybná děla vystavena veřejnému výběrovému řízení . Vedení IDF se však rozhodlo z důvodů stability dodávek a vytváření pracovních míst v Izraeli a také odmítlo modernizace M109 kvůli vysokému opotřebení strojů. Nespolehlivost zahraničních dodavatelů kvůli možným sankcím by mohla vytvořit překážky pro přezbrojení dělostřelectva izraelských ozbrojených sil. [3]

Německé KMW , americké Lockheed Martin a izraelské IAI firmy nabídly AGM IDF na podvozku ASCOD 2 . Samsung Techwin nasadil K9 Thunder . IMI představila projekt modernizace stávajících izraelských letadel M109. Společnosti Elbit Systems a BAE Systems Land & Armaments nabídly své projekty modernizace M109. [3]

Konstrukce

Dělostřeleckou jednotku představuje 155mm houfnice Soltam ATHOS 2052 s délkou hlavně 52 ráží. Tato houfnice může používat celý rozsah nábojů NATO ráže 155 mm. Maximální dostřel je 30 km s konvenčními projektily, 41 s proudovým motorem. Maximální rychlost střelby je 4-9 ran za minutu. Kromě toho existují možnosti instalace kratších 155 mm Soltam (39 a 45 ráže) a sovětské 130 mm houfnice M-46 (může vypálit 3 granáty za 15 sekund).

Základem areálu je nákladní automobil Tatra T815 VVN 6x6 s pancéřovou kabinou. Komplex je možné přepravit vojenským transportním letounem C-130 Hercules [4] .

Operátoři

•  Ázerbájdžán  – 5 ATMOS 2000[5]
•  Kamerun  – 18 ATMOS 2000, od roku 2016[6]
•  Rumunsko  - od roku 2003 byla zahájena licenční výroba pod názvem ATROM na podvozku ROMAN 26.360 DFAEG 6x6.
•  Rwanda  – 5 ATMOS 2000[7]
•  Thajsko  – 22 ATMOS 2000 (SV + MP), od roku 2022[8]
•  Uganda  – 6 ATMOS 2000, od roku 2022[9]

Cena

Pro rok 2015 jsou náklady na ACS ~ 2 miliony amerických dolarů . [deset]

Poznámky

1. ↑ הקרב על התותח (" Bitva o dělo archivovaná 23. února 2014 na Wayback Machine "), obrana Izraele (9.7.11). (Hebrejština)
2. ↑ Dělostřelectvo : Izrael nahrazuje 155mm děla chytrými raketami  . Stránka strategie (13. února 2012). Staženo 30. 5. 2017. Archivováno z originálu 7. 12. 2017.
3. 1. května _ _ _ _ _ _ _ _ _ 
4. ↑ Samohybná houfnice ATMOS 2000 155mm | military-today.com . Získáno 15. února 2015. Archivováno z originálu 15. února 2015. (neurčitý)
5. ↑ Vojenská bilance 2022. - S. 183.
6. ↑ Mezinárodní institut pro strategická studia. Vojenská rovnováha 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 434. - ISBN ISBN 9781857438352 .
7. ↑ Vojenská bilance 2022. - S. 489.
8. ↑ Vojenská bilance 2022. - S. 311.
9. ↑ Vojenská bilance 2022. - S. 502.
10. ↑ Objem exportního prodeje nových samohybných děl v letech 2012-2015. bude asi 1,4 miliardy dolarů . Centrum pro analýzu světového obchodu se zbraněmi (20. července 2012). Získáno 2. dubna 2017. Archivováno z originálu 3. dubna 2017. (Ruština)