| Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG | |
|---|---|
| Typ | Soukromá společnost |
| Základna | 1999 |
| Zakladatelé | Joseph Anton von Maffei [d] |
| Umístění | Německo ,Mnichov/Kassel |
| Průmysl | zbrojní výroba |
| produkty | vojenské vybavení, zbraně. |
| obrat | 898 milionů EUR (2010) [1] |
| Počet zaměstnanců | 3140 (2010) [1] |
| Mateřská společnost |
Wegmann & Co. GmbH (51 %) [2] Siemens AG (49 %) [3] |
| webová stránka | www.kmweg.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG je německá strojírenská společnost, jejíž hlavní činností je návrh, vývoj a výroba vojenské techniky, zejména pásových a kolových obrněných vozidel. Společnost také vyrábí zařízení pro lisování výrobků z polymerů - vstřikovací lisy. Společnost dodává jak na domácí německý trh, tak mezinárodním partnerům do více než 30 zemí světa. Hlavní kancelář se nachází ve městech Mnichov a Kassel .
Krauss -Maffei Wegmann (KMW) byla založena v roce 1999 jako spin-off obranných společností KraussMaffei AG a jejich následná fúze s Wegmann & Co. [čtyři]
Koncern KraussMaffei vznikl v roce 1931 sloučením dvou firem. První společnost, Maffei , vytvořil Joseph Anton Ritter von Maffei již v roce 1836 a zpočátku neměla nic společného se zbraněmi. Firma se specializovala na výrobu železničních lokomotiv a byla první takovou továrnou v Bavorsku (se sídlem v Mnichově ).
Krauss & Comp. , vyrábějící také parní lokomotivy, založil v roce 1866 v Mnichově čestný doktor technických věd Georg von Krauss formou komanditní společnosti. Do roku 1882 dodala společnost svou 1000. lokomotivu pro švýcarský tunel přes průsmyk St. Gotthard Pass .
V roce 1931 došlo ke fúzi JA Maffei AG a Krauss & Comp , která byla v té době již poměrně známým výrobcem zbraní. Nová společnost byla pojmenována Krauss & Comp.-JA Maffei AG .
Během 30. let 20. století KraussMaffei aktivně vyvíjela různé zbraně, především obrněná vozidla se smíšeným pojezdem ( kolová a pásová ). Celkově bylo v jeho továrnách vyrobeno více než 6 000 takových strojů. Během druhé světové války se společnost KraussMaffei AG stala hlavním dodavatelem obrněných vozidel, traktorů, tanků a dalších obrněných vozidel pro jednotky Wehrmachtu .
V roce 1990 koupil KraussMaffei AG německý koncern Mannesmann AG [5] . Aktiva společnosti KraussMaffei byla sloučena s aktivy společnosti Demag a vznikla společnost Mannesmann Demag KraussMaffei AG .
Společnost Wegmann & Co GmbH byla založena v Kasselu v roce 1882 a specializovala se na různá kolová vozidla a později na tanky.
K fúzi se společností Wegmann & Co došlo v roce 1999 , kdy byla z holdingu Mannesmann Atecs AG vyčleněna výroba obrany . Wegmann získal 49% podíl v nové společnosti KMW, Mannesmann si ponechal 51%.
V roce 2000 byl 51% podíl v KMW převeden z Mannesmann na Siemens AG . V roce 2010 tento podíl odkoupilo konsorcium vlastníků Wegmann & Co. a stalo se jediným vlastníkem společnosti.
V roce 2015 se KMW sloučila s francouzským státním Nexter (dříve GIAT Industries), výrobcem tanků Leclerc a dělostřeleckých systémů CAESAR , a vytvořila koncern KMW+Nexter Defence Systems (KNDS). Plánuje se společné vytvoření nového hlavního tanku, který nahradí Leclerc a Leopard 2 .
Společnost je ve vlastnictví rodiny Bode, jejíž členové prostřednictvím Wegmann & Co. Unternehmens-Holding KG ovládá 100 % akcií.
Nejznámější produkty společnosti:
Leopard 1 (1965)
Gepard (1973)
Leopard 2 (1979)
PzH 2000 (1998)
Fennek (2001)
Dingo ATF (2003)
GTK Boxer (2006)
Puma (2010)