| puma | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sériové BMP "Puma": přidání senzoru KAZ MUSS na střechu věže (není nainstalováno na fotografii), příhradové hlavně, upravené konstrukce čelní sestavy a palubních pancéřových modulů (DZ CLARA), šest silničních kol. | |||||||||||||||||||||||||
| Puma | |||||||||||||||||||||||||
| Klasifikace | Bojové vozidlo pěchoty | ||||||||||||||||||||||||
| Bojová hmotnost, t | 43,0 | ||||||||||||||||||||||||
| Posádka , os. | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| Přistání , os. | 6 [1] | ||||||||||||||||||||||||
| Příběh | |||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | Rheinmetall | ||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | od roku 2009 do současnosti | ||||||||||||||||||||||||
| Roky provozu | vojenské procesy od roku 2008 ; v provozu od roku 2015 | ||||||||||||||||||||||||
| Počet vydaných, ks. | 350 od srpna 2021 [2] | ||||||||||||||||||||||||
| Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||||||||
| Rozměry | |||||||||||||||||||||||||
| Délka pouzdra , mm | 7330 | ||||||||||||||||||||||||
| Šířka, mm | 3710; 3900 (Konfigurace stufe "C") | ||||||||||||||||||||||||
| Výška, mm | 3600 | ||||||||||||||||||||||||
| Světlost , mm | 450 | ||||||||||||||||||||||||
| Rezervace | |||||||||||||||||||||||||
| typ zbroje | modulární, kompozitní AMAP , přídavné dálkové ovládání | ||||||||||||||||||||||||
| Čelo trupu, mm/deg. | z opeřených podkaliberních granátů klb. až 45 mm | ||||||||||||||||||||||||
| Deska trupu, mm/deg. | min. z 30mm opeřených podkaliberních granátů | ||||||||||||||||||||||||
| Posuv trupu, mm/deg. | od nábojů 14,5 mm | ||||||||||||||||||||||||
| Spodní, mm | stupeň ochrany IVa dle STANAG 4569 : proti 10kg protitankové mině a proti výbuchu miny založené na náloži tvořící projektil | ||||||||||||||||||||||||
| Aktivní ochrana | typ MUSS | ||||||||||||||||||||||||
| Dynamická ochrana | ERA CLARA Dynamit Nobelova obrana; objednávka 2015 na 200 sad dálkového průzkumu Země, hmotnost sady 1 t [3] | ||||||||||||||||||||||||
| Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||
| Ráže a značka zbraně | 30 mm MK 30-2/AVM | ||||||||||||||||||||||||
| typ zbraně | puškový automat | ||||||||||||||||||||||||
| Střelivo _ | 400 | ||||||||||||||||||||||||
| památky | termokamera s denními a nočními kanály a laserovým dálkoměrem | ||||||||||||||||||||||||
| kulomety | 1 × 5,56 mm HK MG4 | ||||||||||||||||||||||||
| Jiné zbraně | ATGM Spike | ||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mobilita | |||||||||||||||||||||||||
| Výkon motoru, l. S. | 1088 | ||||||||||||||||||||||||
| Výkon motoru, kW | 800 | ||||||||||||||||||||||||
| Rychlost na dálnici, km/h | 70 | ||||||||||||||||||||||||
| Dojezd na dálnici , km | 600 | ||||||||||||||||||||||||
| Měrný výkon, l. Svatý | 34,1 (24,9) | ||||||||||||||||||||||||
| typ zavěšení | individuální hydropneumatické | ||||||||||||||||||||||||
| Šířka stopy, mm | 500 | ||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Obrněné bojové vozidlo "Puma" ( německy: Schützenpanzer Puma - " puma ") je německé bojové vozidlo pěchoty (IFV). Vývoj a výrobu experimentální šarže bojových vozidel pěchoty provádějí koncerny Krauss-Maffei Wegmann (KMW) a Rheinmetall-Landsysteme (RLS).
Projekt je realizován jako součást společného podniku mezi dvěma koncerny KMW a RLS. Počínaje rokem 2014 bylo plánováno dodat německým pozemním silám dávku 410 vozidel, která měla nahradit zastaralá bojová vozidla pěchoty Marder . V roce 2012 byla objednávka snížena na 350 jednotek, přičemž náklady na jeden BMP vzrostly na sedm milionů eur [4] .
První vzorky BMP "Puma" byly dodány 10. prosince 2010. Dodávky sériových BMP „Puma“ byly zahájeny dne 17. dubna 2015 po oficiálním vyjádření inspektora pozemních sil ze dne 13. dubna 2015 o přijetí vozidla do provozu [5] .
Počátek vytvoření BMP "Puma" se datuje do roku 1996. Koncept Puma BMP vychází z projektu Neue Gepanzerte Plattform (NGP) zaměřeného na vytvoření univerzální pásové platformy pro různé zbraňové systémy. Začátkem roku 1998 byla schválena taktická koncepce nového BMP. V září 2002 schválil německý spolkový parlament vývoj Neuer Schutzenpanzer BMP (NSPz) konsorciem PSM (Project System & Management), které vlastní koncerny Krauss-Maffei Wegmann a Rheinmetall DeTec. Konsorcium PSM je odpovědné za plánování, řízení a koordinaci práce na projektu Puma BMP, včetně definice konceptu, vývoje, testování a přijetí, stejně jako za sériovou výrobu. První demonstrační kopie BMP „Puma“ byla sestavena na konci roku 2005 a představena veřejnosti v květnu 2006.
Smlouva zajišťovala dodávku v prosinci 2005 předváděcích vzorků areálu Puma BMP. Spolu s uvedenými vzorky BMP se počítalo i s dodávkou samostatných subsystémů pro testování a testování zbraní a střeliva, jízdních výkonů a ochrany vozidel.
V prosinci 2004 Bundeswehr podepsal smlouvu na dodávku pěti předsériových vozidel s opcí na dalších 405 bojových vozidel pěchoty. Dodávka předsériových vozidel proběhla podle plánu v roce 2006, opce byla potvrzena 8. listopadu 2007, rozpočtové alokace na dodávku 405 bojových vozidel pěchoty Puma činily 3 miliardy eur, dodávka vojskům byla plánována od r. 2010 až 2020. Prototyp stroje, v různých dobách známý pod konstrukčními označeními Panther a Igel, byl 20. prosince 2005 představen k předváděcím zkouškám.
Počátkem července 2009, po obdržení povolení od komise Bundestagu, byla podepsána smlouva na dodávku čtyř set pěti bojových vozidel pěchoty Puma koncernem Rheinmetall pro německé ministerstvo obrany [6] .
Vzhledem k technickým potížím se v období do roku 2012 počítalo s dodávkou pouze deseti bojových vozidel pěchoty, při jejichž zkouškách měla být posouzena a případně zlepšena bojeschopnost vozidla. Dokončení dodávek BMP bylo odloženo na rok 2020 [7] .
V červenci 2012 došlo z důvodu rozpočtových omezení ze strany německého ministerstva obrany ke změně smlouvy s poklesem počtu vyrobených bojových vozidel pěchoty na 350 kusů. Předpokládalo se, že od roku 2014 bude zahájena sériová výroba [8] . Německý ministr obrany však 18. října 2013 oznámil výsledky testů, které odhalily značné nedostatky v konstrukci vozidla, navíc nestabilní chod elektroniky, špatnou viditelnost členů posádky a vysokou hmotnost. BMP byly zaznamenány. Nedostatky byly opraveny.
BMP "Puma" v základní konfiguraci je vzdušné bojové vozidlo pěchoty s dálkově ovládanou neobydlenou věží a kompaktním bojovým prostorem. Posádka BMP se skládá z devíti osob a je rozdělena na výsadkovou skupinu šesti střelců ( tankových granátníků ) a stálou posádku složenou z velitele vozidla, střelce a řidiče.
Výsadkovou skupinu tvoří velitel a pět střelců. Ve výjimečných případech se složení čety spolu s velitelem navyšuje na sedm osob. V tomto případě řídí auto střelec.
Umístění posádky BMP je následující: řidič sedí před vozidlem vlevo, za ním je střelec. Střelec ovládá lafetu zbraně, sedí před mechanismem otáčení věže, k němuž je přenos ovládacích povelů prováděn prostřednictvím otočného kontaktního zařízení. Velitel družstva sedí vedle střelce po jeho pravici a má svůj vlastní posuvný poklop. Asistuje řidiči při řízení auta v městském prostředí.
Vzhledem k asymetrickému umístění věže na levé straně korby BMP jsou výsadkáři sedící v zadní části oddílu vojska včetně velitele skupiny v zorném poli velitele vozidla. Na rozdíl od bojového vozidla pěchoty Marder sedí střelci v oddíle naproti sobě, tváří v tvář. V tomto případě čtyři šipky sedí na pravé straně a dvě na levé. Střelec má svůj vlastní posuvný poklop. Bojový / vojskový oddíl je vybaven hasicím systémem . Doba odezvy hasicího systému vybaveného IR senzory je 150 ms. Plynná látka zpomalující hoření má označení DeuGen-N a podle vývojáře je pro člověka bezpečná. Veškeré vybavení bojového / vojskového prostoru, včetně sedadel, je vyrobeno v "mine-safe" provedení a nemá přímý kontakt se spodkem vozidla.
Poklopy ve střeše BMP jsou posuvné (na rozdíl od naklápění), aby se usnadnilo ruční otevírání v případě ucpání.
Bojové vozidlo pěchoty je vybaveno palubním interkomem typu 80/90/93 a dvěma radiostanicemi: radiostanice Thales SEM 80/90 VHF (provozní frekvenční rozsah 30 000-79,975 MHz) a radiostanice Racoms HF HRM 7400 ( Hochfrequenz Radio Mobile ) . Ten zajišťuje příjem / přenos dat na velké vzdálenosti a vedení rádiové komunikace v uzavřeném režimu. Pro zpracování informací je BMP vybaveno bojovým informačním a řídicím systémem FüWES (Führungs- und Waffeneinsatzsystem). Systém provádí rozpoznávání cíle podle principu „přítel nebo nepřítel“ a zajišťuje napojení vozidla na systémy bojového řízení Bundeswehru, zejména na systém FAUST (Führungsausstattung, taktich), na systém operačního řízení pozemních sil FüInfoSys H a v rámci nadějného konceptu „ Pěšák budoucnosti “ poskytuje možnost výměny hlasových příkazů a zpravodajských informací v digitálním formátu s pozemními silami.
Trup BMP "Puma" je celosvařen z ocelových pancéřových plátů, navíc vyztužených sklopným pasivním pancéřováním. Klíčovým prvkem schématu pancéřování BMP Puma je modulární princip jeho konstrukce, který umožňuje modernizovat a nahrazovat prvky pancéřové ochrany podle vývoje pancéřových technologií během provozu BMP po dobu minimálně 30 let. Existuje také řada dalších možností pro zvýšení bezpečnosti bojového vozidla pěchoty Puma založených na systémech aktivní a dynamické ochrany.
Rezervační BMP "Puma" je modulární, vyrobený se dvěma úrovněmi ochrany. Ve variantě stupně ochrany „A“ (letecky přepravitelné) je bojové vozidlo pěchoty Puma schopné letecké přepravy pomocí vojenského transportního letounu Airbus A400M . Aby nedošlo k překročení hmotnosti přepravované vzduchem 31,45 tuny, je hmotnost souvisejícího zařízení omezena na 1 t. Při stupni ochrany „A“ není čelní výčnělek vozidla proražen kumulativními zbraněmi na blízko (např . granát PG-7 ) a pancéřové opeřené střely střední ráže APFSDS (např. 30 mm). Vozidlo je také kolem dokola chráněno před 14,5 mm průbojnou kulkou z kulometu KPV , střepinami dělostřeleckých (pravděpodobně 152 mm HE) granátů a před detonací těžkého (10 kg) vysoce výbušného anti- tanková mina nebo protispodní mina, která narazí na dno pomocí „ šokového jádra “. Spodní ochrana je vyrobena moderní technologií ohýbání ocelového plechu a obsahuje speciální ochranné prvky.
Úroveň ochrany "C" (bojová, tedy bojová) je zajištěna sklopným modulárním pancéřováním včetně palubních modulů dlouhé délky a modulů pokrývajících střechu věže a korbu vozidla. Palubní moduly jsou kombinací kombinovaného a rozmístěného pancíře. Montované moduly podle některých informací představují nový typ kompozitní ochrany AMAP (Advanced Modular Armor Protection) německé firmy IBD (Ingenieurbüro Deisenroth), vyráběný podle zadaných požadavků na ochranu konkrétního stroje. Při instalaci namontovaného pancéřování se ochrana bočního výběžku vozidla zvýší na úroveň podobnou ochraně čelního výběžku a také ochrana vodorovného výběžku (střechy vozidla) před zničením dělostřeleckých granátů . , miny a kazetové bomby pomocí submunice. Při instalaci těchto modulů se bojová hmotnost vozidla zvýší přibližně o 9 t. Vzhledem k postupnému zvyšování bezpečnosti každé další generace bojových vozidel pěchoty, praxi uzavírání skutečné úrovně pancéřové ochrany a německé praxi zajišťování maximální zabezpečení bojového vozidla pěchoty s plánovanou 30letou dobou jeho provozu, je důvod uvažovat o realizaci průmětů čelní ochrany BMP „Puma“ stupně „C“ – z opeřených podkaliberních střel z dostřelu ráží 40 - 50 mm. Od původně plánovaného stupně ochrany „B“ pro přepravu vozidla po železnici bylo upuštěno, neboť bojové vozidlo pěchoty Puma ani se stupněm ochrany „C“ nepřekračuje masová a celková omezení železnice.
Sériová bojová vozidla pěchoty se od předsériových vozidel liší vybavením boční projekce u varianty „C“ moduly dynamické ochrany CLARA (Composite Lightweight Adaptable Reactive Armor) od koncernu Dynamit Nobel Defense. Přídavné boční zástěny-zástěry zakrývají pásové kladky podvozku doprostřed. Hmotnost jedné sady DZ je 1 t, celková hmotnost trhaviny je 500 kg, hmotnost modulu DZ je cca 40 kg. Požadovaná doba montáže celé sestavy DZ je 3-4 hodiny. CLARA se vyznačuje sníženou fragmentací díky použití plastového (z vláknitého kompozitu na bázi polymeru) krytu prvku dálkového snímání.
Stroj je vybaven systémem ochrany posádky proti zbraním hromadného ničení, který vyvinula společnost Dräger. Oddíl pro jednotky má senzor radioaktivní a chemické kontaminace. Pro snížení infračervené viditelnosti se výfukové plyny mísí se vzduchem a jsou vystřikovány bočně ze zádi trupu na levoboku. Celkového snížení IR viditelnosti stroje je dosaženo nanesením vhodného nátěru. BMP je navíc vybaveno multifunkčním optoelektronickým potlačovacím systémem vyvinutým společností EADS (European Aeronautic Defence and Space Company). Softkill -System MUSS detekuje a rozpoznává protitankové střely a zasahuje do jejich naváděcích systémů. V budoucnu je možné BMP Puma dodatečně vybavit komplexem aktivní ochrany .
Na demonstračních vzorcích BMP "Puma" jsou instalována sledovací zařízení: stabilizovaný panoramatický velitelský zaměřovač PERI a RTWL-B, nezávislý na věži, spojený do komplexu Hauptoptik. Nechybí ani chráněný kombinovaný střelecký zaměřovací systém Waffenoptik. Oba zaměřovací systémy byly vyvinuty společností Carl Zeiss Optronics GmbH a mají denní a termovizní kanály, laserový dálkoměr značky LDM 38. Snímky z panoramatického zaměřovače pomocí CCD kamery jsou zobrazovány na dvou displejích - velitel BMP a velitel parašutistů. Panoramatický velitelský zaměřovač má čtyři stupně zvětšení. Pro použití v městském prostředí a v těsné vzdálenosti od stroje se používá zorné pole 60° x 45°. K vyhledávání cílů a jejich rozpoznávání se používá větší zvětšení, až 16x. Spolu s digitálním výstupem je k dispozici optický kanál, který poskytuje ochranu zraku před laserovým zářením. Při pozorování na obou kanálech (ve dne i v noci) displeje zobrazují informace o poloze věže, vzdálenosti k cíli, značkách cílů a také navigační a systémové údaje. Digitální zpracování signálu umožňuje síťové využití systému a umožňuje jeho integraci se stávajícími systémy pozemních sil. Zaměřovací systém střelce, spojený se systémem řízení palby BMP "Puma", umožňuje vstupovat do ostřelování cílů v pohybu. Obecně má zaměřovací systém střelce denní CCD kameru se zoomovaným objektivem a třemi stupni zvětšení, odpovídající taktickým požadavkům. Řidič má k dispozici zařízení pro noční vidění (NVD), snímky ze zpětné kamery se zobrazují na televizní obrazovce.
Výzbroj BMP "Puma" se skládá z hlavních a pomocných zbraní, mezi které patří prostředky pro nastavení kouřových clon a šestihlavňový odpalovač tříštivých granátů. Automatické dělo a kulomet jsou umístěny v plně automatizované (neobydlené) věži a jsou posunuty na její pravobok. Řízení hlavní výzbroje BMP se provádí pomocí senzorů a akčních členů.
BMP je vybaveno zaměřovacím systémem postaveným na principu Hunter-Killer , což znamená, že velitel vozidla má plně stabilizovaný zaměřovač Hauptoptik, nezávislý na zaměřovači střelce a hlavní výzbroji. To umožňuje veliteli provádět pozorování v sektorech bez ohledu na střelce nebo pokračovat v pozorování v okamžiku, kdy střelec vystřelí na cíl. Po nalezení nového cíle jej velitel (Hunter) označí a stisknutím tlačítka ji předá střelci, zatímco věžička a hlavní výzbroj míří na cíl automaticky, střelec (Killer) musí stisknout „ tlačítko vystřelit“.
Hlavní výzbrojí bojového vozidla pěchoty Puma je automatický kanón Rheinmetall MK 30-2 / AVM ráže 30 mm ve verzi uzpůsobené pro střelbu vzduchovými trhavými střelami (Air Burst Munition), tedy vybavený programovacím zařízením střely namontovaným na ústí střely. Střelba se provádí standardními náboji NATO 30 × 173 mm s délkou pouzdra 173 mm. Zbraň je umístěna na pravé straně dálkově ovládané věže, která je naopak posunuta na levou stranu trupu BMP, a tak se shoduje s podélnou osou vozidla. Modifikace děla představuje další vývoj systému Rheinmetall MK 30-2, který byl dříve instalován na rakouském bojovém vozidle pěchoty Ulan a španělském bojovém vozidle pěchoty Pizarro . Kanón MK 30-2/ABM se oproti základní variantě vyznačuje zvětšenou délkou hlavně, upraveným úhlem progresivního řezání vývrtu hlavně (7,5°), což dohromady umožnilo zvýšit úsťovou rychlost pancíře -průbojná střela do 1405 m/s, která je sjednocena s kanónem Bushmaster. II ". Účinný dosah palby proti obrněným cílům je 2000 m a při použití vzduchové munice - proti slabě chráněným cílům a živou silou - 3000 m. Hmotnost zbraně je 198 kg. Maximální rychlost střelby děla namontovaného na bojovém vozidle pěchoty Puma je omezena na 200 rds/min. pro "dosahování maximální přesnosti palby" , i když samotná zbraň poskytuje rychlost 700 rds / min. Pro snížení vlivu tepelného zatížení jsou povrchy vnitřní závitové části vývrtu a komory pochromovány. Meze elevačního úhlu od -10° do +45°. Střelba z kanónu je prováděna dvěma typy munice: pancéřovací opeřená sabotová střela se stopovkou, index náboje PMC 287, průbojnost pancířem 60 mm / 60 stupňů / 2 000 m, a střela KETF (Kinetic Energy Time Fuze) vzduchovým výbuchem. , známá také pod značkou Oerlikon-Kontraves » AHEAD . Jídlo je selektivní. Používají se tři režimy střelby: jeden, rychlý jeden a dávka. Výrobu 30mm airburst broků zajišťuje RWM Schweiz GmbH, dceřiná společnost Rheinmetall-defens, která je také výrobcem úsťového zařízení pro měření úsťové rychlosti střely. Střela KETF je určena k ničení obrněných transportérů, vrtulníků, živé síly a opevněných nepřátelských pozic. Škodlivý účinek střely vzduchovým výbuchem zajišťuje 162 hotových úderných prvků válcového tvaru z těžké slitiny wolframu, každý o hmotnosti 1,24 g, které jsou vyhozeny ze střely poté, co zápalnice odpracuje odhadovaný čas, nebo ihned před cílem. Poškozující prvky se šíří v úzkém kuželu směřujícím k cíli, stabilizace prvků za letu se provádí axiální rotací. Střelivo zbraně má 400 nábojů. Z toho 200 nábojů připravených k výstřelu je v nábojové schránce vyrobené „šnekem“ a umístěné v zadní části věže. Dalších 200 nábojů je ve stojanu s municí.
Pomocnou výzbroj představuje kulomet MG4 ráže 5,56 mm , umístěný ve věži koaxiálně s hlavní výzbrojí vpravo od ní. Zásobování nábojů se provádí vlevo, odraz nábojnic je na pravé straně zbraně. Věžová verze kulometu MG4 (TMG) se od pěchotní liší absencí pažby, dvojnožky a zaměřovače. Maximální účinný dostřel je 1000 m, náklad připravené munice 1000 nábojů, dalších 1000 nábojů je v muničním stojanu.
K obraně na blízkých přístupech (50 m) k bojovému vozidlu pěchoty Puma se používá 76 mm granátomet SKWA, který střílí tříštivé granáty. Instalace je umístěna v zádi stroje vlevo, horizontální zaměřovací úhel je 90 stupňů vzhledem k zádi. Velitel výsadkové skupiny řídí instalaci.
Pro boj s hlavními tanky (MBT) a vrtulníky plánují německé pozemní síly vybavit bojové vozidlo pěchoty Puma protitankovým komplexem Spike-LR , vyvinutý mezinárodním koncernem EuroSpike GmbH států Německo, Nizozemsko a Izrael. . Zpočátku bude komplex dodáván s odpalovacím zařízením MELLS Mehrrollenfähiges Leichtes Lenkflugkörper-System, které bylo testováno pro pozemní síly. Odpalovací zařízení je uzpůsobeno pro montáž na palubu věže a obsahuje dvě střely Spike.
Spolu s koncerny Krauss-Maffei Wegmann GmbH a Rheinmetall Landsysteme GmbH , které jsou hlavními dodavateli, se na projektu podílí řada společností. Patří mezi ně mimo jiné Autoflug GmbH (sedadla posádky, palivový systém), Diehl Ramscheid GmbH ( pásy , hnací kola ), Dräger ( ochranný systém NMD ), ESW GmbH ( elektrický generátor , palubní napájecí systém, elektrické ventilátory , pohony zaměřování zbraní ), Heckler und Koch , Kiddle Deugra Loeschsysteme , MTU Friedrichshafen ( elektrárna ), Oerlikon Contraves AG , Renk AG ( převodovka ), Rexxon GmbH (klimatizace), Scleifring und Apparatebau GmbH a Carl Zeiss Optronics GmbH (optické přístroje).
Koncept BMP „Puma“ byl opakovaně kritizován v německém tisku, zejména kvůli vysoké hmotnosti vozidla. Nové BMP je možné letecky přepravovat pouze ve verzi s ochranným stupněm "A" a pouze na perspektivním vojenském dopravním letounu " Airbus A400M " . Pro paralelní přepravu obrněných modulů úrovně "C" tří bojových vozidel pěchoty Puma je potřeba ještě jedno letadlo, a proto jsou náklady na přepravu o třetinu vyšší ve srovnání s předchůdcem Pumy, bojovým vozidlem pěchoty Marder. Z hlediska výše dodatečných nákladů a nutnosti zohlednit problematiku přepravy a plánování bojového použití je nový BMP srovnatelný s hlavním tankem .
Řada odborníků (nikoli německých) v oblasti dělostřeleckých zbraní zaznamenala rozpor mezi relativně malou hlavní výzbrojí bojového vozidla pěchoty Puma ráže 30 mm a takto těžkým vozidlem [9] , z hlediska bojové hmotnosti srovnatelné s hlavními tanky ruské armády. Tento nedostatek lze však do určité míry odstranit, pokud se Rheinmetall v souladu s tradicí platnou v Německu [10] a v souladu s celosvětovou praxí rozhodne systém Mauser MK 30-2 zdokonalit směrem k vytvoření 30/ 40 bicaliber pistole
Řada německých expertů vyjádřila kritiku ohledně použití kulometu souosého s hlavní v NATO ráži 5,56 × 45 mm . Jedná se o jediné řešení svého druhu, na rozdíl od akceptovaného použití pomocných zbraní ráže 7,62 × 51 mm NATO , spolu s výhodami unifikace munice a nevýhodami způsobenými kratším dostřelem a průbojností 5,56 mm nábojů.
Další výtkou je výška nového BMP, která je podle pozorovacích zařízení na věži 3,10 m. Podle tohoto ukazatele "Puma" převyšuje srovnatelný předchozí model - BMP "Marder 1A3" o 10 cm. Samotná hlavní nádrž " Leopard 2 " má nižší výšku.
S cenou BMP "Puma" asi 9 milionů eur [11] se jedná o jedno z nejdražších bojových vozidel pěchoty na světě. Vysoká cena jednoho vzorku je částečně dána malým objemem vyrobené šarže (350 vozů). Je pravděpodobné, že kvůli vysokým nákladům bude "Puma" čelit malé poptávce na mezinárodním trhu; v tomto případě je samozřejmě třeba vzít v úvahu dopad nákladů na vývoj stroje na cenu jednoho vzorku, k čemuž při dalším vydání nedojde. Tradiční kupci, zejména Nizozemí, se již rozhodli zakoupit další CV9035 MkIII.
| Sériová bojová vozidla pěchoty | |
|---|---|
| Sledováno | |
| Kolový | |
| Nacistické Německo → Obrněná vozidla Německa po roce 1960 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| * - zařízení zahraniční výroby; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou | |||||||||||