Spahpanzer SP. 1C | |
---|---|
Spahpanzer SP. 1 S PT. já | |
Klasifikace | stíhač tanků |
Bojová hmotnost, t | 9.5 |
schéma rozložení | motorový prostor vpředu, ovládání - uprostřed, boj - vzadu |
Posádka , os. | 3 |
Příběh | |
Vývojář | Hotchkiss Brandt |
Výrobce | Hotchkiss Brandt |
Roky výroby | nevyrábí se sériově |
Počet vydaných, ks. | 3 |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 4425 [1] |
Šířka, mm | 2300 |
Výška, mm | 2070 |
Světlost , mm | 400 |
Rezervace | |
typ brnění | neprůstřelný |
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 10/74 [2] |
Čelo trupu (uprostřed), mm/deg. | 15/38 |
Deska trupu, mm/deg. | 8/23 |
Posuv trupu (horní), mm/deg. | 31. 8 |
Posuv trupu (uprostřed), mm/deg. | 8/19 |
Spodní, mm | 8-15 |
Čelo věže, mm/deg. | patnáct |
Revolverová deska, mm/deg. | 10-15 |
Věžový posuv, mm/deg. | deset |
Střecha věže, mm/deg. | osm |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | 90 mm D.921 [2] |
typ zbraně | loupil |
Střelivo _ | 50 granátů |
Úhly VN, st. | -8°...+15° |
GN úhly, st. | 360° |
kulomety | 1x 7,5mm AAT-52 |
Kulometná munice | 2 400 ran |
Jiné zbraně | 4x odpalovač kouřových granátů |
Mobilita | |
Typ motoru | benzín |
Model motoru | Hotchkiss 6-Zyl. benzín [1] |
Výkon motoru, l. S. | 195 při 3900 ot./min |
Rychlost na dálnici, km/h | 58 |
Objem palivové nádrže, l | 355 |
Měrný výkon, l. Svatý | 20.5 |
Šířka stopy, mm | 305 |
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,650 |
Schůdná stěna, m | 0,6 |
Překonatelný příkop, m | 1,55 |
Překonatelný brod , m | jeden |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Spahpanzer SP. 1 C (z němčiny "pozorovací tank"), také Canon antichar de reconnaissance (z francouzštiny "protitankové průzkumné dělo") - zkušený francouzsko - německý lehký stíhač tanků , vyvinutý v letech 1956-1962. od Hotchkiss-Brandt na základě obrněného transportéru Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz . Nevyrábí se sériově.
Historie tanku začíná v roce 1956 , kdy ozbrojené síly Německa a Francie potřebovaly lehké vozidlo na podporu průzkumných jednotek [3] , schopné poradit si s těžce obrněnými vozidly nepřítele. Vývoj začal na novém lehkém tanku , označeném Spähpanzer SP. 1 C. Tank měl oproti sériovému Schützenpanzer Kurz řadu výhod: místo lehkého autokanonu byl instalován výkonnější francouzský kanón DEFA 921 ráže 90 mm, později nahrazený modernizovaným kanónem Mecar belgické výroby. Obě děla měla slabý zpětný ráz, což umožnilo namontovat je do malé věže, zatímco tank si zachoval předchozí mobilitu - byl instalován nový motor, který umožnil vyvinout vysokou rychlost. SP. 1 C měl velmi malé rozměry a pro nepřítele byl téměř neviditelný, díky čemuž byl vysoce účinný pro průzkumné jednotky.
Hlavní výzbroj tanku představoval 90mm D.921, který měl kromě slabého zpětného rázu na své rozměry vysokou rychlost munice - hlavní opeřená střela HEAT vyvinula 800 m/s, což umožňovalo efektivně řešit s cíli na vzdálenost 1200 metrů. Průbojnost pancíře municí byla 350 mm. V době vzniku obrněného vozidla tento parametr umožňoval bojovat s jakýmikoli silně obrněnými nepřátelskými tanky s výjimkou T-64 . Střelivo bylo 50 nábojů.
SP. 1 C byla vybavena koaxiálním kulometem AAT-52 ráže 7,5 mm s kapacitou munice 2 400 nábojů [2] . Obrannou výzbrojí tanku byly 4 dýmovnice.
Pancéřovou korbu tvořily válcované plechy z vysoce kvalitní ocelové slitiny o tloušťce 10–15 mm [3] , které umožňovaly chránit vozidlo před palbou z 12,7 mm kulometů na vzdálenost půl kilometru. Řidič se nacházel uprostřed těla nalevo od motoru; nabíječ a střelec byli na obou stranách děla. Zásoba munice a paliva tanku byla umístěna na zádi vozidla podobným způsobem jako u ELC AMX , dalšího tanku založeného na podvozku Hotchkiss.
Přítomný v MMO hrách World of Tanks a World of Tanks Blitz jako německý lehký tank 7. úrovně. [čtyři]
Tank Spähpanzer SP. 1C je součástí tankové střílečky Tanktastic pro mobilní zařízení.
Obrněná vozidla Německa po roce 1960 | Nacistické Německo →|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
* - zařízení zahraniční výroby; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |