Air Bishkek

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. ledna 2016; kontroly vyžadují 35 úprav .
Air Bishkek
IATA
KR 		ICAO
EAA 		Volací znak
EASTOK
Datum založení 7. února 2007 [1]
Ukončení činnosti 2016
Základní letiště letiště Manas
Náboje Osh
Hlavní sídlo Biškek , Kyrgyzstán
Řízení Věra Perelygina
webová stránka airbishkek.kg
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Air Bishkek Airlines _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ V letech 2004-2006 společnost působila pod názvem Istok Avia a v letech 2006-2011 - Kyrgyz Airways.

Air Bishkek byl členem Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO).

Historie

Společnost byla založena v roce 2004 jako Istok Avia (E4/EAA) [3] . V prvních letech své činnosti společnost pronajímala svá letadla jiným leteckým společnostem. V roce 2006 byla provedena změna značky a společnost byla přejmenována na „Kyrgyz Airways“.

V červenci 2007 byla Kyrgyz Airways spolu s dalšími kyrgyzskými leteckými společnostmi přidána na seznam leteckých společností se zákazem letů do zemí EU a ztratila tak právo provozovat vlastní lety do měst EU [4] .

14. září 2009 byla otevřena vlastní trasa Biškek  - Osh  - Biškek . Od prosince téhož roku začaly první mezinárodní lety na trase Biškek-Moskva-Bishkek. Síť leteckých linek a objemy dopravy neustále rostly. V roce 2010 byly zahájeny lety z Oše do Moskvy, Novosibirsku, Krasnojarsku a Irkutsku. „Kyrgyz Airways“ se staly první leteckou společností v Kyrgyzstánu, která zavedla bonusový program pro časté cestující, který se nazýval „Belek Bonus“, z kyrgyzského slova pro „dárek“ [5] . Ve stejném roce letecká společnost podepsala smlouvu o údržbě svého Boeingu B737-300 s Turkish Technic [6] .

V roce 2011 se letecká společnost znovu přejmenovala na Air Bishkek , protože v Kyrgyzstánu existovala další společnost s podobným názvem, ale psaným v azbuce – „ Kyrgyz Airways “ [7] .

Kvůli převažujícím finančním potížím v únoru 2016 letecká společnost zcela zastavila svou činnost. Provozovateli byla pozastavena licence. Letadlový park v době uzavření letecké společnosti tvořil jeden letoun typu A320 .

Aktivity

Bonusový program

Letecká společnost provozovala program Belek Bonus, který umožňuje cestujícím sbírat body za lety na letech pro následnou výměnu za služby letecké společnosti [8] .

Palubní vydání

Vyšel plnobarevný časopis „Air Bishkek“.

Trasy letu

Letecká společnost prováděla přepravu z Biškeku a Oše do ruských měst: Moskvy, Novosibirsku, Krasnojarsku, Irkutsku, Petrohradu, Surgutu, Bělgorodu, Jekatěrinburgu . Na dalších mezinárodních destinacích společnost provozovala lety do Soulu, Istanbulu, Urumqi.

Flotila

Letecká společnost v různých časech používala letadla takový jako Boeing 737-300 a Airbus A320-200 .

Poznámky

  1. ↑ O společnosti . Datum přístupu: 2. ledna 2012. Archivováno z originálu 24. prosince 2011.
  2. ↑ Sídlo společnosti Archivováno 16. srpna 2012 na Wayback Machine Archivováno 16. srpna 2012.
  3. ↑ Eastok Avia na ch-aviation.com, staženo 18. srpna 2016 . Získáno 31. srpna 2019. Archivováno z originálu 31. srpna 2019.
  4. ↑ aerotransport.org - Air Bishkek Archived 1. června 2016 na Wayback Machine (englisch) abgerufen am 17. Juli 2013
  5. ↑ Belek Bonus (nepřístupný odkaz) . AirBishkek.kg. Datum přístupu: 6. ledna 2014. Archivováno z originálu 6. ledna 2014. 
  6. ↑ Kyrgyz Airways @ turkishtechnic.com, staženo 18. srpna 2016 (nedostupný odkaz) . Získáno 31. srpna 2019. Archivováno z originálu 19. září 2016. 
  7. ↑ Kyrgyzské aerolinky žalovaly za název „Kyrgyz Airways“ (nepřístupný odkaz) . Získáno 2. ledna 2012. Archivováno z originálu 12. listopadu 2014. 
  8. ↑ VÍTEJTE V PROGRAMU BELEK-BONUS Archivováno 2. května 2014 na Wayback Machine Archivováno 2. května 2014.

Odkazy

 Letecké společnosti Kyrgyzstánu