Senát Aurus

Senát Aurus
společná data
Výrobce Aurus Motors
Roky výroby 2018  - současná
Sériová výroba od května 2021
Shromáždění FSUE " NAMI " Moskva , Sollers-Elabuga Elabuga Republika Tatarstán
Třída nejvyšší , výkonný
Jiná označení EMP-4123 [1] , Aurus-4123 [2]
Design a konstrukce
tělesný typ 4-dveřový 4dveřový sedan 2-dveřová limuzína kabriolet
Plošina " EMP "
Rozložení motor vpředu, pohon všech kol
Formule kola 4×4
Motor
Přenos
Úpravy těla
sedan , limuzína , přehlídka kabriolet
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 5630 mm (sedan)
6630 mm (limuzína)
Šířka 2020 mm
Výška 1685 mm (sedan)
1695 mm (obrněná limuzína)
Odbavení 200 mm (sedan)
170 mm (obrněná limuzína)
Rozvor 3300 mm (sedan)
4300 mm (limuzína)
Hmotnost 2650 kg (sedan)
6500 kg (obrněná limuzína)
Plná hmota 3125 kg (sedan)
Na trhu
Příbuzný Velitel Aurus-4124 ,
Arsenal Aurus-4125
Podobné modely Mercedes-Maybach ,
Rolls-Royce Ghost ,
Bentley Continental Flying Spur
Segment F-segment
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Aurus Senat ( rusky Aurus Senat ) je ruský vůz výkonné třídy vyráběný FSUE „NAMI“ v Moskvě a Sollers-Elabuga ve městě Yelabuga v Republice Tatarstán [4] .

Vyrábí se ve dvou typech karoserie  - sedan Aurus Senat a limuzína Aurus Senat Limousine [5] . Obrněná limuzína Aurus Senat je hlavním služebním vozem prezidenta a předsedy vlády Ruska. Název pro model byl vybrán podle názvu Senátní věž moskevského Kremlu [6] .

Popis

Vývoj vozu Aurus Senat provádí od roku 2012 Federal State Unitary Enterprise „NAMI“ pod vedením generálního ředitele M. Nagaytseva a od roku 2014 pod vedením ředitele projektu, později generálního ředitele S. Gaisin jako součást projektu " Cortege " na vytvoření vozů výkonné třídy pro cesty prezidenta Ruska. Poprvé byly limuzína a sedan Aurus Senat představeny široké veřejnosti během inauguračního ceremoniálu prezidenta Ruska dne 7. května 2018 [7] [8] .

Rusko-americký summit v Helsinkách 16. července 2018 byl první zahraniční cestou prezidenta Ruska, kde byly zapojeny vozy Aurus. Limuzíny, sedany a minibusy byly do hlavního města Finska dodávány v předstihu letadlem [9] [10] [11] .

Aurus Senat byl představen na MIAS-2018 [12] a na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2019. Na základě sedanu Aurus-412300 Senat bylo vyrobeno šest přehlídkových kabrioletů Aurus-412314 pro Victory Parade [13] .

Aurus Senat je vybaven hybridní elektrárnou, včetně 4,4litrového zážehového turbomotoru V8 vyvinutého společností Porsche Engineering. Plánuje se vybavit model motorem V12 vyvinutým NAMI s pracovním objemem 6,6 litru, vybaveným čtyřmi turbodmychadly a s odhadovaným výkonem 830 koní. S. [14] [8] . V roce 2021 byl předveden prototyp elektrického vozidla Aurus Senat FCEV na vodíkový pohon (využívá elektrický pohon poháněný palivovými články, které odebírají kyslík ze vzduchu, vodík z nádrže a syntetizují vodu za uvolňování elektrické energie) [15 ] .

V srpnu 2019, při otevření showroomu v Moskvě, byly oznámeny základní náklady na sedan Aurus Senat - 18 milionů rublů. (asi 275 tisíc dolarů podle směnného kurzu v té době). Na konci února 2021 správa oficiální skupiny Aurus Russia na sociální síti VKontakte oznámila, že byly uzavřeny předběžné smlouvy za cenu 22 milionů rublů. (přibližně 296 000 USD podle aktuálního kurzu). [16] První dodávky sériových vozů montovaných v Yelabuga zákazníkům jsou naplánovány na květen 2021 [17] .

V červenci 2020 se objevily záběry z testování bezpečnosti vozidel na NAMI. Vůz zažil čelní náraz do svodidel v rychlosti 64 km/h. Navzdory skutečnosti, že podle ujištění testerů „figuríny zůstaly nedotčené“, nebyly výsledky testů zveřejněny [18] .

Od září 2020 je Aurus Senat používán při oficiálních akcích šéfy ustavujících subjektů Ruské federace. Zejména sněhově bílý sedan byl použit při inauguraci prezidenta republiky Tatarstán [19] .

Na základě Aurus Senat vznikl také pohřební vůz , který byl poprvé použit na pohřbu šéfa ministerstva pro mimořádné situace Evgeny Zinicheva , který zemřel 10. září 2021 [20] .

Fotogalerie

Poznámky

  1. ↑ Aurus Senate 2018 sedan, 1. generace, EMP-4123 . drom.ru. _ Staženo: 29. června 2022.
  2. ↑ Pneumatiky z velkého auta: Kama a Pirelli mají místo Michelinu Aurus-4123 . kolesa.ru (10. října 2019). Získáno 29. června 2022. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2021.
  3. ↑ Rozhovor s tvůrci Aurus: hlavním designérem, hlavním designérem a vedoucím IT vývojářem . Získáno 30. 8. 2018. Archivováno z originálu 30. 8. 2018.
  4. ↑ Kolona pro prezidenta: 5 faktů o Putinově nové limuzíně . Staženo 9. 5. 2018. Archivováno z originálu 23. 5. 2018.
  5. ↑ Prodejci Aurus začnou přijímat žádosti o vůz od 15. února . Staženo 4. února 2019. Archivováno z originálu 4. února 2019.
  6. ↑ Projekt Cars of the Cortege dostal jména kremelských věží . Staženo 11. 5. 2018. Archivováno z originálu 09. 5. 2018.
  7. ↑ Igor Vladimírský. Oficiálně zobrazen je Aurus, také známý jako limuzína projektu Cortege . Autoreview (7. května 2018). Získáno 11. září 2021. Archivováno z originálu 11. září 2021.
  8. ↑ 1 2 Car Machine: Putin přijel na inauguraci v limuzíně projektu Cortege . Staženo 21. ledna 2020. Archivováno z originálu 7. května 2018.
  9. ↑ Putinova limuzína „Cortege“ byla dodána do Helsinek . Získáno 17. července 2018. Archivováno z originálu 12. července 2018.
  10. ↑ Putin pojede po Helsinkách v autě Cortege . Získáno 17. července 2018. Archivováno z originálu 17. července 2018.
  11. ↑ Putinova nová limuzína Aurus má zahraniční premiéru ve Finsku . Získáno 17. července 2018. Archivováno z originálu 17. července 2018.
  12. ↑ Kirill Brevdo. Kia Ceed a další premiéry moskevského autosalonu 2018 . Za volantem (srpen 2018). Získáno 11. září 2021. Archivováno z originálu 11. září 2021.
  13. ↑ Tajemství vývoje „Putinovy“ limuzíny Aurus: jaká auta se na přehlídce předvedou . Staženo 2. 5. 2019. Archivováno z originálu 2. 5. 2019.
  14. ↑ Sergej Znaemskij. Jak se vyrábí motor V12 pro Cortege a proč bude rozřezán na „hrnce“? . Autoreview , č. 18, 2016 (září 2016). Staženo 21. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 24. července 2020.
  15. ↑ Sergej Znaemskij. O modrém plynu: proč Rusko směřuje k vodíkové budoucnosti? . Autoreview , č. 12, 2021 (prosinec 2021). Získáno 4. července 2022. Archivováno z originálu dne 5. července 2022.
  16. ↑ Sedany Aurus Senat zdražily o čtyři miliony rublů . dr1ver.ru (22. února 2021). Získáno 22. února 2021. Archivováno z originálu dne 11. dubna 2021.
  17. ↑ Alexandr Čuprov. První vozidla Aurus Senat budou připravena k dodání zákazníkům v květnu 2021 . Autostat (18. září 2020). Získáno 18. září 2020. Archivováno z originálu 09. května 2021.
  18. ↑ Vydáno video z nárazového testu Aurus Senat . motor.ru (6. července 2020). Získáno 17. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 17. ledna 2022.
  19. ↑ Elena Černobrovkina, Ivan Skrjabin, Ksenia Sokolová, Elvira Samigullina. "Těchto 10 let bylo pro Tatarstán zlatých!": jak Minnikhanov začal nový termín . Business Online (18. září 2020). Získáno 18. září 2020. Archivováno z originálu dne 29. října 2020.
  20. ↑ Igor Vladimírský. Pohřební vůz Aurus Lafet se poprvé objevil na veřejnosti . Automatická recenze (10. září 2021). Získáno 11. září 2021. Archivováno z originálu 11. září 2021.
  21. ↑ Ředitel ženevského autosalonu nazval nový Aurus Limousine tankem . Získáno 24. března 2019. Archivováno z originálu dne 24. března 2019.

Odkazy

 Modelová řada vozů Aurus
Sedan, kombi,
kabriolet, limuzína:
"Senát", "Lafet"
  • EMP-4123 (sedan)
    • 41231 (SB)
    • 412314
    • 412366
Minibus:
"Arsenal"
Crossover:
"Commandant"
⇐ PředchozíVozy ZIL