BMW R71

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. března 2019; kontroly vyžadují 9 úprav .
Motocykl BMW R 71
obecná informace
Výrobce bmw
Komponenty
Motor čtyřdobý dvouválec 746 (22) při 4 600 ot./min
Mazací systém Kombinovaný
Chladící systém letecký
Specifikace
Maximální rychlost, km/h 105/125 (bez kočárku)
Spotřeba paliva, l na 100 km
při rychlosti 60 km/h 4.5
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

BMW R 71  - těžký motocykl vyráběný německou firmou BMW , vyráběný v letech 1938 až 1941, byl přijat Wehrmachtem .

Kopie modelu BMW R 71 s názvem M-72 , známá jako prototyp sovětských motocyklů Ural a Dněpr , znamenala začátek sériové výroby těžkých motocyklů v SSSR. [jeden]

Obecné informace

18. února 1938 byla na autosalonu v Berlíně představena série těžkých motocyklů stejného typu BMW R 51, R 61, R 66, R 71 s motory od 500 do 750 kubíků. viz a měkké odpružení zadního kola. [2]

Model BMW R 71 měl dvojitý tuhý rám z trubek proměnného průřezu. Přední vidlice je teleskopická, s hydraulickými tlumiči a možností nastavení tuhosti pružin. Zadní odpružení svíčkového typu s hydraulickými tlumiči.

Motocykl byl vybaven vzduchem chlazeným dvouválcovým motorem s plochým dnem ventilů o zdvihovém objemu 746 ccm. cm, s kapacitou 22 litrů. S.

Válce motoru jsou litinové s hliníkovými žebrovanými hlavami, byly instalovány dva karburátory Graetzin G24 se společným síťovým vzduchovým filtrem. U modelů bez postranního vozíku jsou karburátory konstruovány s kompenzačními komorami určenými pro dlouhé zatáčky s velkým bočním náklonem motocyklu. [3]

Točivý moment z motoru na zadní kolo se přenášel přes suchou jednolamelovou spojku, 4stupňovou převodovku a hnací hřídel. Elektrická výbava: DC generátor Bosch s napětím 6 voltů, baterie.

Motocykl BMW R 71 byl dodán Wehrmachtu, provozován převážně s bočním přívěsem, vyrobeno 3458 kusů. [čtyři]

Model BMW R 71 byl bez licence kopírován v SSSR a vyráběn od roku 1941 pod obchodním názvem M-72 [5] [6] , dále jeho modifikace „Ural“ a „Dněpr“ se vyráběly až do 90. let. Model M-72 byl licenčně vyráběn v Číně jako Chang Jiang C J-750. [7]

Zdroje a odkazy

Poznámky

  1. ROZHODNUTÍ ÚV Všesvazové komunistické strany bolševiků a SNK SSSR „O rozvoji výroby motocyklů v SSSR“ Archivní kopie z 3. února 2019 na Wayback Machine
  2. BMW Classic - Recherche-Client . bmw-grouparchiv.de. Získáno 7. března 2019. Archivováno z originálu 19. prosince 2018.
  3. BMW Classic - Recherche-Client . bmw-grouparchiv.de. Získáno 7. března 2019. Archivováno z originálu 19. prosince 2018.
  4. BMW Classic - Recherche-Client . bmw-grouparchiv.de. Získáno 7. března 2019. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2021.
  5. 1 . www.rkka.ru Získáno 7. března 2019. Archivováno z originálu dne 3. února 2019.
  6. Poznámka od Narkomsredmash ze 6. 7. 1941 . Získáno 7. března 2019. Archivováno z originálu 12. května 2017.
  7. CJ (Chang Jiang) 750 M1  Super . Turn7 Motorsports. Získáno 7. března 2019. Archivováno z originálu dne 6. března 2019.