Motocykl BMW R 71 | |
---|---|
obecná informace | |
Výrobce | bmw |
Komponenty | |
Motor | čtyřdobý dvouválec 746 (22) při 4 600 ot./min |
Mazací systém | Kombinovaný |
Chladící systém | letecký |
Specifikace | |
Maximální rychlost, km/h | 105/125 (bez kočárku) |
Spotřeba paliva, l na 100 km | |
při rychlosti 60 km/h | 4.5 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
BMW R 71 - těžký motocykl vyráběný německou firmou BMW , vyráběný v letech 1938 až 1941, byl přijat Wehrmachtem .
Kopie modelu BMW R 71 s názvem M-72 , známá jako prototyp sovětských motocyklů Ural a Dněpr , znamenala začátek sériové výroby těžkých motocyklů v SSSR. [jeden]
18. února 1938 byla na autosalonu v Berlíně představena série těžkých motocyklů stejného typu BMW R 51, R 61, R 66, R 71 s motory od 500 do 750 kubíků. viz a měkké odpružení zadního kola. [2]
Model BMW R 71 měl dvojitý tuhý rám z trubek proměnného průřezu. Přední vidlice je teleskopická, s hydraulickými tlumiči a možností nastavení tuhosti pružin. Zadní odpružení svíčkového typu s hydraulickými tlumiči.
Motocykl byl vybaven vzduchem chlazeným dvouválcovým motorem s plochým dnem ventilů o zdvihovém objemu 746 ccm. cm, s kapacitou 22 litrů. S.
Válce motoru jsou litinové s hliníkovými žebrovanými hlavami, byly instalovány dva karburátory Graetzin G24 se společným síťovým vzduchovým filtrem. U modelů bez postranního vozíku jsou karburátory konstruovány s kompenzačními komorami určenými pro dlouhé zatáčky s velkým bočním náklonem motocyklu. [3]
Točivý moment z motoru na zadní kolo se přenášel přes suchou jednolamelovou spojku, 4stupňovou převodovku a hnací hřídel. Elektrická výbava: DC generátor Bosch s napětím 6 voltů, baterie.
Motocykl BMW R 71 byl dodán Wehrmachtu, provozován převážně s bočním přívěsem, vyrobeno 3458 kusů. [čtyři]
Model BMW R 71 byl bez licence kopírován v SSSR a vyráběn od roku 1941 pod obchodním názvem M-72 [5] [6] , dále jeho modifikace „Ural“ a „Dněpr“ se vyráběly až do 90. let. Model M-72 byl licenčně vyráběn v Číně jako Chang Jiang C J-750. [7]