Citybanan

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. ledna 2018; kontroly vyžadují 10 úprav .
citybanan
Celková délka
  • 6 km
datum otevření 10. července 2017
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Citybanan  je železniční tunel vedoucí pod centrem Stockholmu . Tunel se používá pro vlaky na Stockholm Commuter Railway . Tunel je dlouhý 7,4 km (4,6 mil) a silnice je dvoukolejná a elektrifikovaná . Byly vybudovány dvě stanice metra - Stockholm City , která se nachází přímo pod centrální stanicí metra T-Centralen a má na ni přestup, a Odenplan , vedle stejnojmenné stanice metra Udenplan . [1] Dvě stanice železničního tunelu Citybanan mají nainstalované posuvné dveře na nástupiště . [2] [3] [4] [5]

Výstavba tohoto tunelu umožní vykládku hlavního nádraží , které přijímá asi 80 % železničních tras cestujících. Deficit je výrazný zejména jižním směrem, kde je pouze jedna dvoukolejná trať [6] Příměstské vlaky tvoří asi dvě třetiny tohoto objemu, takže jejich oddělením do samostatných kolejí se centrálnímu nádraží výrazně uleví. Hlavní část bude položena přes kamenitou půdu; podvodní tunel je vytvořen metodou ponoru [7] .

Odkazy

  1. Stockholm City Line . Trafikverket (21. 8. 2014). Získáno 2. dubna 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015.
  2. Archivovaná kopie . Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 1. ledna 2020.
  3. Archivovaná kopie . Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 13. září 2017.
  4. Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 20. prosince 2016. 
  5. Medborgarplatsen och Åkeshov först med plattformsdörrar i tunnelbanan - DN.SE. Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 2. dubna 2019.
  6. Stockholmská městská linka: efektivní cestování napříč městem Archivováno 11. listopadu 2017 na Wayback Machine // Ramboll
  7. STUVA zkoumá udržitelnou budoucnost Archivováno 12. listopadu 2017 na Wayback Machine // TunnelTalk