Fisker Karma | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Valmet Automotive |
Roky výroby | 2011-12 |
Shromáždění | Uusikaupunki , Finsko od Valmet Automotive |
Třída | Luxusní auto v plné velikosti |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 4dveřový sedan (4 místa) |
Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
Formule kola | 4×2 |
Motor | |
2,0 litrový přeplňovaný čtyřválcový motor s výkonem 260 koní |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4970 mm |
Šířka | 1984 mm |
Výška | 1310 mm |
Rozvor | 3160 mm |
Hmotnost | 2400 kg |
Na trhu | |
Segment | S-segment |
Jiná informace | |
Návrhář | Henrik Fisker |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Nezaměňujte s California Electric Vehicle Company Fisker Incorporated[ specifikovat ] .
Fisker Karma je luxusní sportovní sedan s hybridním elektro-benzínovým pohonem vyvinutý společností Valmet Automotive . Výroba v letech 2011-2012 lokalizované v závodě Valmet Automotive ve Finsku [1][ upřesnit ] (podle jiných zdrojů - v Kalifornii v USA, v závodě Fisker Automotive
Poprvé představen na autosalonu v Detroitu v roce 2008. Zmeškal své první spuštění na konci roku 2009 a poté, co bylo spuštění několikrát odloženo, byly první dodávky do USA na konci července 2011 [2] [3] a maloobchodní zákazníci začali odesílat v listopadu 2011. Americké ceny začínají na 102 000 USD za základní model a 116 000 USD za nejvyšší model.
V roce 2014 byla značka odkoupena čínským výrobcem " Wanxiang ". Výroba je lokalizována v Kalifornii v závodě " Karma Automotive Do roku 2019 byla řada aktualizována („Revero GT“, „Revero GTS“), byly vyvinuty koncepty sportovních roadsterů elektrických vozidel „Karma SC1“ a „Karma SC2“ [4] [5] .