GP2 Asie v sezóně 2011
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 6. června 2020; ověření vyžaduje
1 úpravu .
Pro seniorskou
sérii GP2 , viz
GP2 v sezóně 2011 .
Sezóna 2011 GP2 Asia je čtvrtá a poslední sezóna závodní série GP2 Asia , druhá sezóna, která se bude konat v jednom kalendářním roce namísto dvou. Na rozdíl od předchozích dvou sezón série začala sezóna až v únoru, aby se týmy mohly přizpůsobit novému podvozku GP2/11 (předtím série používala první úpravu vozu GP2. Sezóna byla také ve znamení debut tří týmů v seriálu: dva nové týmy, Carlin a Team AirAsia a Racing Engineering , který nikdy v Asijské sérii nezávodil,
měl mít původně tříkolovou sezónu začínající 11. února na okruhu Yas Marina v Spojené arabské emirátya končí 13. března na dálnici Sakhir v Bahrajnu. Dvě etapy v Bahrajnu plánované na 17. až 19. února a 11. až 13. března však byly zrušeny kvůli protivládním protestům v hlavním městě země, Manámě . 1. března 2011 přidali organizátoři série do sezóny etapu v Itálii na okruhu Enzo a Dino Ferrari ve dnech 19. – 20. března.
Šampion série nováčků Romain Grosjean vyhrál šampionát s DAMS podruhé poté , co se utkal s jezdcem Lotus ART Julesem Bianchi . Jezdec týmu Barwa Addax Guido van der Garde získal bronzovou medaili a v obou závodech v Imole se umístil na stupních vítězů. Šampionem se stal DAMS, který porazil Lotus ART o čtyři body.
Týmy a piloti
Kalendář 2011
Kalendář byl vyhlášen 7. října 2010. V únoru a březnu obsahoval tři etapy oproti čtyřem v roce 2009/10 . Po nepokojích v Bahrajnu však bylo rozhodnuto nahradit zrušené etapy jednou etapou v Imole . Závod v Abu Dhabi byl debutovým závodem pro podvozek GP2/11.
Výsledky
Mistrovské pozice
Osobní pořadí
|
|
| Legenda tabulky
|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech závodů sezóny. V řádcích tabulky jsou piloti nebo týmy, ve sloupcích jsou fáze soutěže. Každá buňka obsahuje výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.
|
| Příklad |
Popis
|
| jeden
|
Vítěz
|
| 2
|
Druhé místo
|
| 3
|
Třetí místo
|
| 5
|
Skončilo s body
|
| 12
|
Dokončeno bez bodů
|
| NKL
|
Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace
|
| patnáct
|
Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace
|
| osmnáct
|
Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace
|
| shromáždění
|
Nedokončeno
|
| NKV
|
Nekvalifikoval se
|
| NPKV
|
Nekvalifikoval se
|
| DSC
|
Diskvalifikovaný
|
| ISK
|
Vyloučeno z protokolu soutěže
|
| TT
|
Účastnil se pouze školení
|
| NS
|
Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval
|
| T
|
Zraněný nebo nemocný
|
| OTK
|
Odhlásit se
|
| vědeckotechnická revoluce
|
Dorazil na soutěž, ale nešel na trať
|
| NDP
|
Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže
|
| Ó
|
Soutěž zrušena
|
|
|
Nezúčastnil se
|
| Pole pozice
|
| Rychlé kolo
|
|
Tučné – Pole Position
Kurzíva – Rychlé kolo
|
Pořadí týmů
| Poz.
|
tým
|
Ne.
|
JSM
|
IMO
|
Brýle
|
| jeden
|
DAMS
|
9
|
2
|
shromáždění
|
jeden
|
7
|
25
|
| deset
|
shromáždění
|
dvacet
|
13
|
6
|
| 2
|
Lotus Art
|
5
|
jeden
|
osm
|
3
|
shromáždění
|
22
|
| 6
|
shromáždění
|
12
|
jedenáct
|
čtyři
|
| 3
|
Tým Barwa Addax
|
16
|
9
|
21
|
dvacet
|
jedenáct
|
16
|
| 17
|
5
|
23
|
2
|
3
|
| čtyři
|
Trident Racing
|
osmnáct
|
osm
|
jeden
|
5
|
shromáždění
|
jedenáct
|
| 19
|
jedenáct
|
9
|
9
|
shromáždění
|
| 5
|
iSport International
|
jeden
|
čtyři
|
3
|
deset
|
16
|
jedenáct
|
| 2
|
7
|
shromáždění
|
shromáždění
|
shromáždění
|
| 6
|
Rapax
|
dvacet
|
deset
|
6
|
6
|
2
|
9
|
| 21
|
shromáždění
|
17
|
16
|
osmnáct
|
| 7
|
Tým AirAsia
|
26
|
shromáždění
|
16
|
shromáždění
|
čtrnáct
|
9
|
| 27
|
3
|
čtyři
|
DSC
|
17
|
| osm
|
Scuderia Coloni
|
jedenáct
|
13
|
5
|
čtyři
|
5
|
9
|
| 12
|
17
|
13
|
22
|
deset
|
| 9
|
Závodní inženýrství
|
22
|
shromáždění
|
čtrnáct
|
shromáždění
|
13
|
osm
|
| 23
|
shromáždění
|
22
|
7
|
jeden
|
| deset
|
Arden International
|
3
|
6
|
2
|
12
|
9
|
osm
|
| čtyři
|
čtrnáct
|
deset
|
osmnáct
|
shromáždění
|
| jedenáct
|
Super Nova Racing
|
7
|
shromáždění
|
patnáct
|
osm
|
shromáždění
|
jeden
|
| osm
|
patnáct
|
7
|
patnáct
|
19
|
| 12
|
Technologie Ocean Racing
|
čtrnáct
|
16
|
jedenáct
|
17
|
12
|
0
|
| patnáct
|
osmnáct
|
19
|
čtrnáct
|
osm
|
| 13
|
carlin
|
24
|
shromáždění
|
24
|
19
|
dvacet
|
0
|
| 25
|
12
|
osmnáct
|
21
|
patnáct
|
| Poz.
|
tým
|
Ne.
|
JSM
|
IMO
|
Brýle
|
|
| Legenda tabulky
|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech závodů sezóny. V řádcích tabulky jsou piloti nebo týmy, ve sloupcích jsou fáze soutěže. Každá buňka obsahuje výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.
|
| Příklad |
Popis
|
| jeden
|
Vítěz
|
| 2
|
Druhé místo
|
| 3
|
Třetí místo
|
| 5
|
Skončilo s body
|
| 12
|
Dokončeno bez bodů
|
| NKL
|
Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace
|
| patnáct
|
Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace
|
| osmnáct
|
Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace
|
| shromáždění
|
Nedokončeno
|
| NKV
|
Nekvalifikoval se
|
| NPKV
|
Nekvalifikoval se
|
| DSC
|
Diskvalifikovaný
|
| ISK
|
Vyloučeno z protokolu soutěže
|
| TT
|
Účastnil se pouze školení
|
| NS
|
Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval
|
| T
|
Zraněný nebo nemocný
|
| OTK
|
Odhlásit se
|
| vědeckotechnická revoluce
|
Dorazil na soutěž, ale nešel na trať
|
| NDP
|
Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže
|
| Ó
|
Soutěž zrušena
|
|
|
Nezúčastnil se
|
| Pole pozice
|
| Rychlé kolo
|
|
Tučné – Pole Position
Kurzíva – Rychlé kolo
|