Motor J79 vyrobený společností General Electric je proudový motor s nuceným tahem používaný pro stíhací a bombardovací letadla.
Motor J79 je jedním z prvních proudových motorů v USA , které konkurují dříve vedoucímu proudovému motoru ve Spojeném království . Počátek konstrukce motoru se datuje do 50. let 20. století (projekt General Electric se původně jmenoval J73-GE-X24A). Motor měl poskytovat otáčky až 2 rychlosti zvuku. J79 je jednohřídelový motor s plynovou turbínou se 17-stupňovým kompresorem s novým uspořádáním lopatek statoru, které poskytuje stejný tlak jako dvoustupňový kompresor, ale při výrazném snížení hmotnosti. Lopatky kompresoru jsou vyrobeny z martenzitické nerezové oceli.
První letová zkouška motoru proběhla v roce 1955 . Motor byl umístěn na bombardéru B-45 Tornado , vybaveném motory General Electric J47 . Motor J79 byl umístěn v pumovnici a vyřazeny byly 4 standardní motory General Electric J47. Let proběhl na jeden motor J79. První let po testu se uskutečnil 17. února 1956 ve stíhačce Lockheed F-104 Starfighter . Motor si po stránce výkonu vedl dobře. Během války ve Vietnamu však byla objevena vážná nevýhoda - jasně viditelný kouřový výfuk v některých provozních režimech. Motor se vyráběl přes 30 let, bylo vyrobeno 16950 motorů - v USA a licenčně - v Izraeli a Německu .
V současné době je v provozu více než 2 500 motorů. Využití motoru se předpokládá do roku 2020.
Bombardér B-58 "Hustler"
Stíhací letoun F-16
bojovník "Kfir"