| Grabb | |
|---|---|
| Typ | Internetové technologie |
| Základna | 2012 |
| Zakladatelé | Anthony Tan a Tan Ling |
| Umístění | Služba je dostupná ve 30 městech v 6 zemích |
| Klíčové postavy |
Anthony Tan (CEO a spoluzakladatel) Ming Maa (prezident) Tan Hooi Ling (spoluzakladatel) John Chua (vedoucí podnikových financí) |
| Průmysl | doprava [1] , peer-to-peer spolujízda [d] a informační technologie |
| produkty | mobilní aplikace |
| Kapitalizace | 3 miliardy USD |
| webová stránka | grab.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Grab (také známý jako GrabTaxi ) je malajská společnost, která poskytuje taxi a logistické služby prostřednictvím své aplikace v Singapuru a sousedních zemích - Malajsii , Indonésii , Filipínách , Vietnamu , Thajsku , Myanmaru a Kambodži. V červenci 2017 byl počet řidičů registrovaných v síti Grab přes 1 000 000, samotná aplikace byla stažena na více než 45 milionů mobilních zařízení v jihovýchodní Asii . [2]
GrabTaxi, původně založená v roce 2012 pod názvem MyTeksi v Malajsii, je aplikace pro rezervaci taxi zaměřená na region jihovýchodní Asie. Založili ji absolventi Harvard Business School Anthony Tan a Tan Ling. [3] Myšlenka vytvořit GrabTaxi se poprvé objevila, když byl Anthony Tan studentem na Harvard Business School, když jeho spolužák mluvil o tom, jak těžké bylo zavolat taxi v Malajsii. Tang napsal obchodní plán pro službu jako Uber , kterou později podpořili andělští investoři, a přiměl nejmladšího ze tří bratrů, aby opustil rodinnou firmu a začal pracovat na GrabTaxi, mobilní aplikaci, která objednává nejbližší dostupné auto poblíž uživatele. pomocí map a technologií výměny souřadnic. [4] Tan předložil svůj podnikatelský záměr do soutěže Harvard Business Plan Competition v roce 2011 , kde se se svým týmem umístil na druhém místě, čímž se stal prvním celoasijským týmem, který v posledních letech dosáhl tak vysokého umístění v soutěži. [5]
V roce 2016 Grab přidává do aplikace chat, který umožňuje řidiči a spolujezdci komunikovat. Tento chat také překládá zprávy, pokud řidič a spolujezdec mluví různými jazyky. [6]
GrabTaxi, neboli MyTeksi (jak je společnost pod tímto názvem v Malajsii známá), byla veřejnosti oficiálně představena v červnu 2012. [7] V srpnu 2013 společnost expandovala na Filipíny [8] a později v říjnu téhož roku společnost zahájila činnost také v Singapuru a Thajsku. [9]
V roce 2014 GrabTaxi pokračoval ve svém růstu a expanzi do nových zemí: první spuštění v Ho Či Minově Městě ve Vietnamu v únoru a v Jakartě v Indonésii v červnu. [10] [11] Později téhož roku na Filipínách se GrabTaxi rozšíří do dvou dalších měst: Cebu v červenci a Davao v říjnu. [12] [13] Beta aplikace spuštěna v Pattaya , Thajsko, září 2014.
V květnu 2014 společnost spouští GrabCar v Malajsii a Singapuru. [14] [15]
GrabCar slouží jako alternativní způsob dopravy, který využívá automobily prostřednictvím licencovaných partnerů ve snaze překonat nedostatek veřejné dopravy ve špičce. V listopadu 2014 GrabTaxi spustilo službu GrabBike poprvé v Ho Či Minově Městě jako zkušební službu. [16]
V únoru 2015 společnost spouští GrabCar+ (službu, která poskytuje přístup k prémiovým vozům) na Filipínách. [17] V březnu téhož roku společnost expanduje do Iloilo City , které se stane 4. městem na Filipínách, kde je Grab k dispozici. [osmnáct]
V prosinci 2015 Grab představuje GrabShare, taxislužbu a službu sdílení aut. 7. února 2017 Grab poskytuje nějaký druh zájezdu a prodává místa v zájezdových autobusech, tato služba je v současné době dostupná pouze v Singapuru a není dostupná v jiných zemích. [19]
V únoru 2017 singapurský úřad pro pozemní dopravu (LTA) rozhodl, že soukromé půjčovny aut, které používaly Uber nebo Grab, nejsou osvobozeny od požadavku na dětskou sedačku. Z bezpečnostních důvodů jsou všechna vozidla v Singapuru povinna mít dětské sedačky nebo dětské „opěrky hlavy“ pro cestující s výškou nižší než 1,35 m. [20]
9. března 2017 představil Grab GrabFamily pro děti do 7 let, ve kterých jsou všechny vozy vybaveny dětskými sedačkami. [21] Dne 22. března 2017 společnost Grab spustila zjednodušenou strukturu paušálního tarifu JustGrab. [22]
Od 1. července 2017 vyžaduje LTA společnosti GrabCar, JustGrab a GrabHitch, aby byly držiteli licence pro profesionální pronájem soukromých vozidel (PDVL). Je to proto, že LTA zavedla nové nařízení pro soukromé půjčovny aut nazvané Professional Driver's Licence (PDVL), které vstoupí v platnost v červenci 2017. [23] To má zajistit lepší ochranu zájmů dojíždějících, zejména bezpečnosti. [24]
Období vzniku společnosti provázela velká skepse. Tang chodil od dveří ke dveřím a snažil se přesvědčit největší taxislužby, aby vyzkoušely jeho produkt. Až pátá firma, kterou navštívil, s pouhými 30 zaměstnanci, mu dala šanci. Společnost rostla a během 12 měsíců získala 90 milionů dolarů od hedgeového fondu Tiger Global, přední čínské společnosti rizikového kapitálu GGV Capital, Vertex Venture Holdings (dceřiná společnost singapurského suverénního investičního fondu Temasek Holdings ) a dalších. [25] V květnu 2014 GrabTaxi uvedl, že jejich aplikace byla stažena 1,2 milionukrát. Kolem června 2013 se tvrdilo, že jedna rezervace byla provedena každých osm sekund, neboli 10 000 za den, což je 16násobný nárůst za rok. [26]
Do prosince 2014 dokázal Grab získat od SoftBank Corp 250 milionů dolarů, což je největší investice, která kdy byla provedena v internetové společnosti v jihovýchodní Asii, a stále nejvyšší veřejně vlastněná částka svého druhu. [27] Celková investice společnosti přijatá během 14 měsíců byla 340 milionů $. [28] Uprostřed rychlého růstu otevřel GrabTaxi výzkumné a vývojové centrum v hodnotě 100 milionů dolarů v singapurské CBD. [29] Během několika let centrum zaměstná asi 200 inženýrů a vědců. Nedávno se k jejich týmu připojil CTO Wei Zhu, bývalý inženýr Facebooku a tvůrce Facebook Connect, který společnost opustil v srpnu 2015. [30] Důraz je kladen na nábor softwarových profesionálů a datových vědců, kteří pomohou společnosti rozvíjet strategii společnosti pro vývoj nových nástrojů, umět rozšiřovat funkcionalitu aplikací a služeb a aplikací pro personální management. [31] V roce 2016 společnost otevře novou vývojářskou kancelář v centru Seattlu , která bude sloužit jako technologické centrum pro přilákání talentů z USA. [32] Společnost tvrdí, že nemá v úmyslu spustit v Severní Americe. [33]
Kromě Singapuru působí Grab (GrabTaxi) ve více než 50 městech v 6 zemích (Malajsie, Indonésie, Filipíny, Vietnam, Thajsko a Myanmar) v jihovýchodní Asii.
Spuštění GrabTaxi v šesti zemích otřáslo odvětvím taxislužby v celé jihovýchodní Asii a poskytlo atraktivní přepravní služby pro technicky zdatné populace. V Singapuru získal GrabTaxi nejvíce hlasů v online průzkumu, který provedl Singapurský deník Straits Times mezi aplikacemi pro volání taxi. [34]
Aplikace podobné GrabTaxi měly různé problémy, ale bylo jich relativně málo. Je třeba poznamenat, že společnost dokonce získala podporu Malajské komise pro veřejnou povrchovou dopravu (SPAD), která představila GrabTaxi veřejnosti jako způsob, jak zlepšit efektivitu taxikářů v Malajsii. Grab spolupracuje s vládními agenturami na zlepšení image taxikářů ve městě. [35] [36] [37]
Derivát GrabTaxi, GrabBike (taxi na motorovém skútru), je v současné době k dispozici v Ho Či Minově Městě a Hanoji (Vietnam), Bangkoku (Thajsko) a Jakartě (Indonésie). Tato města mají vážné problémy se silniční dopravou, protože skútr je často nejrychlejším vozidlem ve srovnání s jinými druhy dopravy. Všichni řidiči a spolujezdci GrabBike jsou navíc pojištěni. [38] [39] Na Filipínách GrabBike dočasně pozastavuje provoz kvůli LTFRB. LTFRB a GrabBike Inc. se sešli, aby projednali varování dopravní agentury, že služba GrabBike ukončí provoz, protože není součástí Grab ani jiné dopravní sítě (TNC), která má akreditaci k pronájmu skútrů jako taxislužby prostřednictvím mobilní aplikace nebo jakékoli internetové platformy. Dopravní služba (DOTr) stále vytváří pokyny pro používání jízdních kol a skútrů jako veřejných taxi, dokud nebude tento proces dokončen, GrabBike není oprávněn provozovat. Jakýkoli pokus o neuposlechnutí této zákazové směrnice musí být podle LTFRB prozatím „přísně potlačován“. [40]