Grusonwerk

Grusonwerk  je německá společnost založená Hermannem Grusonem v roce 1856, později odkoupena společností Friedrich Krupp AG , po které se stala důležitým strojírenským a obranným podnikem v Německu.

Vznik a vývoj do roku 1886

Hermann Gruzon založil společnost 1. června 1855 v Bukau u Magdeburgu na soutoku řek Sülze a Labe a dal jméno "Loděnice a strojírny na Labi" a také slévárna železa. Brzy byla společnost přejmenována na „Strojní závod a dílnu na stavbu lodí H. Gruzona Bukau-Magdeburg“. Krátce poté se mladá společnost ocitla v obtížné situaci kvůli obchodní krizi v 50. letech 19. století. Po uzavření loďařského průmyslu na Labi ukončila v roce 1858 činnost i loděnice pro nedostatek zakázek. Poté se Gruson zaměřil na slévárnu železa a vývoj metod pro zvýšení pevnosti litiny. Směs různých typů jakostní litiny dávala rafinované litině větší pevnost, a tak učinila materiál vhodným pro použití v lodních a strojních součástech, které byly dříve vyráběny z tepaného železa nebo oceli. Velký význam pro rozvoj strojírenství a železnice v Německu mělo masivní lití, vyvinuté továrnami Gruzonsky. Železnice Magdeburg-Halberstadt byla postavena z produktů Gruzonského závodu.

Společnost také úspěšně vyvinula anglo-americký proces kontinuálního lití pro použití do forem. Tato nová technika učinila metodu používanou pouze pro výrobu hřídelí a železničních kol použitelnou v jiných oblastech. V roce 1858 začala Grusonwerk vyrábět jádra železničních tratí a příčné profily z tvrzeného železa. Díky tomu získala společnost významné zakázky a stala se známou po celém světě.

V polovině 60. let 19. století pracovalo v závodě asi 250 dělníků. Původní rozměry závodu byly příliš malé. Proto byla v letech 1869-1872 postavena nová továrna na železniční trati Magdeburg-Halberstadt. V roce 1859 vypukly ve firmě stávky a vzhledem k růstu dělnického hnutí se Heinrich Gruson rozhodl zvýšit mzdy.

V roce 1882 Grusonwerk koupil horký olověný lis pro opláštění kabelů. Kromě chlazeného železa a oceli do výroby závodu patřily drtírny a úpravny rud, válcovny všech kovů, závody na cementárny a drť, jeřábárny a dopravní závody, závody na střelný prach a soli.

Obranný průmysl

Pro rozvoj Gruzonského závodu měla rozhodující význam zbrojní a technická sféra, zejména vývoj litého projektilu. Nový projektil měl vysokou průbojnou sílu, což mu umožňovalo pronikat běžným kovaným pancířem lépe než ocelový palcát své doby.

Po roce 1860 získala firma rozsáhlé zbrojní zakázky od pruské armády, například v roce 1865 na výrobu kanónových nábojů. V květnu 1866 nově navržené projektily uspěly ve zkušební palbě u Mohuče proti dělostřeleckému regálu pro pozemní opevnění navržené Maxem Schumannem. Srovnávací střelba z Grusonových děl na anglické matky na střelnici Berlín-Tegeler v roce 1868 také ukázala jasnou převahu německých továren. V roce 1869 představila společnost v Tegelu své první lité brnění pruskému ministru války a vysokým německým vojenským představitelům. Bylo nutné rozšířit výrobu a od roku 1869 do roku 1871 byly na Marienstraße další tovární prostory. V Tangerhütte postavil Grusonwerk v roce 1888 desetikilometrovou střelnici pro testování a předvádění vlastních zbraní. na začátku francouzsko-německé války v roce 1870 závod vyráběl lafety pro 21 cm děla.

Počínaje rokem 1873 Gruson vyvíjel věže z tvrzeného železa a ve spolupráci se Schumannem tzv. vozíky s minimální drážkou , které továrna také vyráběla. Počínaje rokem 1882 byla dělová lafeta Schuman dále vyvíjena jako vhodná konstrukce pancéřování pro pevnosti a byla předvedena v roce 1885 při střelbách v Bukurešti. Byly vyvinuty také rychlopalné zbraně malého a středního kalibru. V roce 1885 byli u střelby v Bukurešti přítomni i francouzští dělostřelečtí konstruktéři. Věž Gruson-Schumann předčila francouzskou a v důsledku těchto demonstračních střeleb získala továrna Gruson důležité zakázky na pancéřové věže nejen z Německa, ale také z Belgie, Holandska, Rakouska a Rumunska.

Grusonwerk také vyrobil mobilní pancéřovou věž, tzv. Fahrpanzer, a první pancéřové věže pro německé opevnění. Například od roku 1871 bylo u ústí řeky Weser postaveno několik pevností s otočnými pancéřovými věžemi na ochranu pobřeží. Kromě toho byly vyrobeny pancéřové věže a stojany na zbraně pro italský námořní přístav La Spezia. Vývoj a konstrukce zbraní si vyžádaly rozšíření továrny.

Tak Grusonwerk se svými pancéřovými věžemi a Krupp se svými děly dominovaly světovému trhu po mnoho let.

Založení akciové společnosti a historie před rokem 1893

V roce 1886 se společnost transformovala na akciovou společnost, která byla zapsána do obchodního rejstříku pod názvem Grusonwerk AG Buckau . V roce 1887 byla v nové slévárně zahájena výroba lité oceli.

Poté, co byla v roce 1892 podepsána smlouva o převodu s Essen Friedrich Krupp AG, byla v roce 1893 prodána společnosti Krupp AG. Napříště se společnost jmenovala Friedrich Krupp AG Grusonwerk.

Historie od roku 1893 do roku 1945

Po akvizici Grusonwerk AG Buckau se Friedrich Alfred Krupp vyjádřil takto:

„Výroba pancéřových věží byla pro mou společnost naprostou nutností, ale věděl jsem, že pro dvě německé továrny vyrábějící zboží v této oblasti není na světovém trhu místo. Udělal bych své zemi medvědí službu, kdybych ohromující silou kapitálu paralyzoval vzkvétající továrnu se všemi jejími dělníky a úředníky; Rozhodl jsem se ho koupit a myslím si, že toto rozhodnutí bude následně přínosem jak pro Grusonwerk, tak pro mě.“

Následně byla veškerá výroba pancéřových věží a velkorážních děl v závodě Magdeburg převedena do hlavního závodu Krupp v Essenu. 30. června 1903 byl název změněn na Fried. Krupp AG Grusonwerk , 27. června 1923 další ve Friedu . Krupp Grusonwerk AG Magdeburg.

V roce 1922 byla budova postavena jako oficiální sídlo továrny na Schönebecker Strasse 69-72.

Produktová řada

Krupp navázal na výrobní program Grusonwerk AG Buckau a rozšířil jej o koncentrační a válcovací stolice, zařízení pro ocelárny a závody na zpracování rud a zařízení pro mísírny pro chemický průmysl. Dále kola a dvojkolí pro strojírenský průmysl, zámky a zařízení používaná na přehradách pro vodní stavby, kladkostroje (jeřáby) a dopravníkové pásy, kompletní zařízení pro míchání cementu, sádry, klasifikační systémy pro zpracování uhlí různého typu, systémy pro mletí popř. míchání uhlí, zařízení pro solné a chlorované provozy, stroje na výrobu kabelů a lan, stroje na zpracování kaučuku, azbestu a komůrkové rohoviny, stroje na kabelové práce, na výrobu linolea, na zpracování konopného sisalu, na extrakci rostlinných olejů, balíky, stroje na čištění kávy, válcovny cukrové třtiny, mlýny pro zemědělství a obchod a třídírny.

Ještě v první světové válce byl vyvinut a testován tank, pravděpodobně založený na A7V .

V roce 1930 Grusonwerk vyrobil první prototypy v Panzer I, později Panzer IV (do konce roku 1941 byl jediným výrobcem) a s využitím podvozku PzKpfw IV a zkušeností při jeho vývoji vytvořil Sturmgeschütz IV a Dicker Max . mnoho různých obrněných vozidel ( Sd.Kpf ).

V roce 1944 se závod stal obětí rozsáhlého bombardování, ale dokázal udržet objem výroby. Část výroby byla outsourcována, například United Ost- und Mitteldeutsche Zement AG v Nienburgu (Saale) vyráběla planetové převodovky pro tanky a výrobce zemědělských strojů W. Siedersleben v Bernburgu vyráběl ventilační systémy. Produktivita práce však na konci války velmi poklesla kvůli nedostatku pracovních sil a surovin. Dělníci se vzdali Američanům během jejich invaze.

Po roce 1945

Na konci druhé světové války bylo zničeno asi 80 procent závodu a převzala ho sovětská vojenská správa v Německu (SMAD). Téměř polovina zbývajících systémů byla demontována. K 1. listopadu 1946 došlo ke změně názvu na Maschinenfabrik Krupp-Gruson společnosti Soviet Mechanical Engineering AG (SAG) a byl jmenován sovětský generální ředitel. K 1. květnu 1951 byl závod přeměněn na státní státní statku AG für Maschinenbau, Zweigniederlassung in Deutschland, Schwermaschinenbau "Ernst Thälmann" Magdeburg . K 1. lednu 1954 se společnost transformovala na VEB Schwermaschinenbau „Ernst Thälmann“, Magdeburg-Buckau. . EB Schwermaschinenbau-Kombinates „Ernst Thälmann“ (SKET) byla založena 1. ledna 1969.

Po znovusjednocení Německa byly od počátku roku 1990 bývalé kombajnové podniky vyčleněny do společností s ručením omezeným a v roce 1993 Treuhand tyto podniky privatizoval.

V bibliografických katalozích	VIAF : 315939297 WorldCat VIAF : 315939297

1. ↑ 12 Smažený . Krupp Grusonwerk AG // Tiskové archivy 20. století - 1908.