Dicker Max

Dicker Max (Fat Max; celé jméno - 10,5cm K18 auf Panzer-Selbsfahrlafette IVa ) - prototyp německého samohybného protitankového děla za druhé světové války.

Přestože bylo samohybné dělo původně vyvinuto jako „ničitel bunkrů“ (německy Schartenbrecher ) pro použití proti opevnění Maginotovy linie ve Francii [1] , mělo být použito i jako stíhač tanků.

Vývoj

Dělo bylo určeno k ničení bunkrů a opevnění ze vzdálenosti přesahující poloměr zpětné palby z opevnění. Vývojem byla v roce 1939 pověřena firma Krupp . Po dobytí Francie bylo rozhodnuto použít Dicker Max také jako těžké protitankové dělo. Dva prototypy byly dokončeny v lednu 1941. Sériová výroba měla být zahájena na jaře 1942 po úspěšném dokončení polních zkoušek [2] .

Popis

Samohybné dělo ráže 10,5 cm K (gp.Sfl.) bylo postaveno na upraveném podvozku Pzkpfw IV Ausf . E , ze kterého byla odstraněna věž a instalována otevřená kabina.

Čelo kabiny bylo pancéřováno 50mm plátem, skloněným o 15° od svislice, boky kabiny měly tloušťku pancíře 20 mm. Kuriózním prvkem byly pancéřové prostory umístěné v zadní části kabiny, chránící posádku před vzdušnou palbou. Na pravé straně samohybného děla byl navržen také „falešný“ prostor řidiče, který odpovídal skutečnému vlevo.

Obvykle se munice skládala z 26 nábojů pro zbraň, které byly umístěny v tence pancéřovaných krabicích v kormidelně. Ačkoli je zbraň určena k ničení nepřátelských obrněných vozidel, zbraň mohla být zaměřena pouze na 8° v obou směrech horizontálně a vertikálně - od -15° do +10°. Zbraň má úsťovou brzdu pro snížení zpětného rázu při střelbě. Při pohybu byla zbraň fixována zařízením namontovaným před korbou.

Pro sebeobranu měla posádka k dispozici tři 9mm samopaly a 576 nábojů. Střelec používal panoramatický zaměřovač Selbstfahrlafetten-Zielfernrohr (Sfl.ZF), binokulární periskop Turmspähfernrohr (TSF) velitelem zbraně a k dispozici byla také otočná mířidla Scherenfernrohr .

Během vývoje se samohybné dělo nazývalo 10 cm K. (Panzer Selbstfahrlafette IVa) , ale 13. srpna 1941 bylo přejmenováno na 10,5 cm K (gp.Sfl.) [2] . Později mu bylo přiděleno hovorové jméno Dicker Max („Tlustý Max“).

V prototypech byl 12válcový motor Maybach HL120 používaný v Panzerkampfwagen IV nahrazen lehčím 6válcem HL66P. V sériové výrobě měl pro zvýšení manévrovatelnosti použít odpružení a podvozek z Panzerkampfwagen III [3] .

Bojové použití

Pro bojové zkoušky byly dva postavené prototypy odeslány k 521. protitankovému praporu. Jeden z nich nešťastnou náhodou začal hořet a byl zcela zničen detonací granátů, ale druhý úspěšně fungoval až do konce roku 1941. V první polovině roku 1942 byl rekonstruován a poté se vrátil k 521. praporu, aby se zúčastnil letní ofenzívy proti SSSR. Ve zprávách o praporu za listopad-prosinec 1942 nebylo o jeho stavu nic hlášeno [4] . Nedávno se však objevila fotografie poškozeného Pz.Sfl.IVa s vlastním jménem "Brummbar".

Zajat sovětskými vojsky v okolí Stalingradu. Auto má na sobě stopu po nárazu do přední části trupu, který zřejmě vyřadil převodovku. Následně byla díra opravena a vůz zrestaurován. Poté se jí zřejmě podařilo i bojovat. V tomto světle je nesmírně překvapivé, že v dokumentech hlavního pancéřového ředitelství Rudé armády pro rok 1943 není údaj o 10,5 cm K (gp.Sfl.). Zdá se, že zajaté týmy neměly o unikátní vozidlo opuštěné ve stepi zájem a po skončení bojů bylo jednoduše sešrotováno.

Zpráva z 26. července 1941 uvedla [5] :

„Toto samohybné dělo není dostatečně ovladatelné, aby se dalo použít v předních oddílech. Omezené zaměřovací úhly děla vyžadují rozmístění celé instalace, aby bylo možné zamířit. To vyžaduje mnoho času, zvláště pokud se zaměřování provádí opakovaně nebo v terénních podmínkách, kvůli velké hmotnosti zařízení a motoru s nízkým výkonem. Navíc umístění pancíře - pouze přední část kabiny má tloušťku 50 mm, boky a záď jsou mnohem méně chráněny - činí zbraň vhodnou pouze pro čelní bitvy. Instalace je snadno zasažena z boku a zezadu. ... Zbraň se ukázala jako vhodná pro podporu pěchoty, střelbu z otevřené pozice přímou palbou. Naše vlastní výstřely nelze sami pozorovat kvůli velkým oblakům prachu, které při výstřelu zvednou zbraně. Na straně je nutné zřídit pozorovací stanoviště, kde má střelec komunikaci s dělovým týmem. Kvůli své velké velikosti, nedostatečné pohyblivosti a velkému oblaku prachu, který při střelbě zvedne, bude zbraň v budoucnu střílet pouze vysoce výbušnou munici z nepřímých pozic. ... Doposud sloužilo dělo ke svému zamýšlenému účelu - k ničení betonových opevnění přímou palbou, stejně jako proti těžkým tankům ve spojení s jinými protitankovými děly. Jeho vysoká průbojnost pancéřování je pro to jako dělaná. ... S motorem a převodovkou se nic vážného nestalo. Brzdový systém je přetížený."

V populární kultuře

Dicker Max má omezené zastoupení v modelování plakátů. Prefabrikované plastové modely-kopie Dicker Max v měřítku 1:35 vyrábí Dragon ( Čína ) a Trumpeter ( Čína ). Stíhače tanků jsou také součástí MMO World of Tanks , World of Tanks Blitz a War Thunder .

Poznámky

1. ↑ Jentz, 2004 , str. 32.
2. ↑ 1 2 Jentz, 2004 , str. 40.
3. ↑ Jentz, 2004 , str. 35-36.
4. ↑ Jentz, 2004 , str. 40-44.
5. ↑ Jentz, 2004 , str. 42-43.

Literatura

• Chamberlain, Peter a Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (technický redaktor). Encyklopedie německých tanků druhé světové války: Kompletní ilustrovaný adresář německých bojových tanků, obrněných vozů, samohybných děl a polopásových vozidel, 1933-1945 . London: Arms and Armour Press, 1978 (revidované vydání 1993). ISBN 1-85409-214-6
• Jentz, Thomas L. Panzerjaeger (3,7 cm Tak až Pz.Sfl.Ic): Vývoj a zaměstnanost od roku 1927 do roku 1941 (Panzer Tracts č. 7-1). — Panzer Tracts. - 2004. - ISBN 0-9744862-3-X .

Odkazy

• Achtung Panzer
• wwiivehicles.com
• Stránka v českém jazyce se spoustou fotek Archivováno 29. listopadu 2014 na Wayback Machine