Gepanzerter Kraftwagen

Stabilní verze byla zkontrolována 22. ledna 2021 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Gepanzerter Kraftwagen
Gepanzerter Kraftwagen, Sd.Kfz. 3
Klasifikace obrněný transportér
Bojová hmotnost, t 11.7
Posádka , os. čtrnáct
Příběh
Roky výroby 1927
Roky provozu 1927-1936
Počet vydaných, ks. 20 až 40, podle různých zdrojů
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 5950
Šířka, mm 2200
Výška, mm 2725
Základna, mm 3750
Dráha, mm 1670
Světlost , mm 340
Rezervace
typ zbroje válcovaný chromnikl povrch tvrzený
Čelo trupu, mm/deg. 10-12
Deska trupu, mm/deg. 8-12
Posuv trupu, mm/deg. 12
Spodní, mm čtyři
Střecha korby, mm 6
Vyzbrojení
kulomety Ne
Mobilita
Typ motoru řadový
4 - válcový kapalinou chlazený karburátor
Model motoru " Daimler " M1674
Výkon motoru, l. S. 100
Rychlost na dálnici, km/h 45
Dojezd na dálnici , km 270
Měrný výkon, l. Svatý 8,55
Formule kola 4×4
typ zavěšení na vodorovných pružinách
Stoupavost, st. 25

Gepanzerter Kraftwagen , Sd.Kfz. 3 ( S on d er k raft f ahr z eug ) byl německý obrněný transportér z 20. let 20. století. Vznikl ve Výmarské republice v rámci omezení na stavbu obrněných vozidel uvalených na Německo na konci první světové války Versailleskou smlouvou. Podle různých zdrojů bylo v roce 1927 vyrobeno 20 až 40 exemplářů Sd.Kfz.3 na podvozku dělostřeleckého tahače Kp.D. 100 PS z první světové války. Tyto obrněné transportéry byly používány pouze pro výcvikové účely a byly vyřazeny z provozu do roku 1936.

Literatura