HMS Belleisle (1795)

HMS Belleisle
HMS Belleisle

Belleisle po bitvě u Trafalgaru
Servis
 Francie
Pojmenoval podle Jean-Paul Marat
Třída a typ plavidla Loď řady Temeraire
Typ návazce třístěžňová loď
Výrobce loděnice v Rochefortu
Stavba zahájena 1793
Spuštěna do vody 29. dubna 1794
Stažen z námořnictva zajat Brity 23. června 1795
Servis
 Velká Británie
Pojmenoval podle Jean-Paul Marat
Třída a typ plavidla bitevní loď 3. pozice
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace  královské námořnictvo
Výrobce Rochefort
Uvedeno do provozu 23. června 1795
Stažen z námořnictva rozebrán, 1814
Hlavní charakteristiky
Přemístění 2966 tun
Délka Gondek 183,3 ft (55,87 m)
Střední šířka 48 stop 11 palců (14,9 m)
Návrh 23,8 stop (7,26 m)
Motory Plachta
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 74
Zbraně na gondeku 28 × 36 liberní děla
Zbraně na operační palubě 30 × 18 fn. zbraně
Zbraně na palubě 12 × 8 fn. děla + 4 × 36 fn. karonády
Pistole na nádrži 4 × 8 fn. zbraně
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Belleisle (Loď Jeho Veličenstva Belleille) je 74 dělová loď třetí řady . První loď královského námořnictva , pojmenovaná HMS Belleisle , po Belle Île . Původně francouzské plavidlo třídy Temeraire jménem Formidable , bylo zajato britskou flotilou během bitvy u Groix . Loď následně vstoupila do Royal Navy jako Belleisle . Pokračoval ve službě až do roku 1814, kdy se zúčastnil bitvy u Trafalgaru .

Francouzská služba

Loď byla položena v roce 1793 v loděnici Rochefort jako Lev . Zahájena 29. dubna 1794, byla přejmenována na Marat a poté v květnu 1795 Formidable .

6. listopadu 1794 Marat jako vlajková loď kontradmirála Josepha-Marie Niellyho, jako součást eskadry pěti lodí linie a tří fregat v Keltském moři, zachytil dvě britské lodě linie Alexander a Canada , které se vracely do Anglie. Britské lodě se rozdělily a pokusily se dostat pryč od Francouzů, ale admirál Neelly také rozdělil svou eskadru a začal pronásledovat. Kanada se jako rychlejší plavidlo dokázala dostat pryč, ale pomalého Alexandra brzy předstihla francouzská loď Jean-Bart , která si s Alexandrem vyměnila několik salv [1] . O půl hodiny později se Jean-Bart stáhl z bitvy a jeho místo zaujal Marat , který byl také brzy nucen z bitvy ustoupit, protože ztratil hlavní stěžeň a křižník. Do této doby se však k bitevnímu poli přiblížilo několik dalších francouzských lodí a Alexander spustil vlajku [2] . V bitvě ztratil Marat 10 zraněných mužů.

června 1795 se Formidable , pod velením kapitána Charlese Linoise , jako součást eskadry viceadmirála Villareta de Joyeuse , skládající se ze třinácti lodí linie, dvou fregat, dvou brig a kutru, vrhla na pronásledování Britská eskadra viceadmirála Sira Williama Cornwallise o pěti lineárních lodích a dvou fregatách. Vzhledem k silné přesile nepřátelských sil nařídil Cornwallis ústup [3] . Po celodenním pronásledování se přední francouzské lodě, včetně Formidable , pokusily odříznout Mars , který se nacházel v zadní části britské eskadry, a zahájily na něj silnou palbu. Mars ztratila dvanáct zraněných mužů, byla těžce poškozena a ke konci dne vypadla z řady do větru a byla by zajata, kdyby se jí Royal Sovereign a Triumph neobrátili na pomoc , což donutilo francouzské lodě ustoupit [ 4] .

22. června 1795, Formidable , chvíle s loďstvem u Belle Île , narazil na Britské La Manche Fleet pod vedením Lorda Bridport , kdo vyrazil v pronásledování. Britská flotila 14 lodí linie, 5 fregat a 6 malých lodí pronásledovala Francouze (12 lodí linie) jeden den z jihozápadu a zahnala je na ostrov Groix. Pro ústup nezbylo místo a Villaret-Joyuse byl nucen bojovat [5] . Alexander , zajatý Francouzi od Britů v listopadu 1794, zaostával za zbytkem eskadry a brzy byl zajat. Impozantní , který byl v řadě před Alexandrem , byl předhozen královnou Charlotte se 100 zbraněmi , která ho bombardovala 15 minut, způsobila těžké škody, zabila a zranila přes 320 mužů a zapálila hovínko. Zatímco se ho francouzská posádka pokoušela uhasit, Sans Pareil , vlajková loď kontradmirála lorda Hugha Seymoura, dohonila Formidable a vypálila na něj široký bok, což způsobilo, že Formidable ztratil rychlost a zaostal dále za hlavní silou. Když Sans Pareil předstihl otlučenou loď, Formidable ztratila svůj stěžeň a Linois, když viděl, jak se britské hlavní tělo rychle přibližuje, sklonil vlajku a vzdal se [6] .

Britská služba

Loď byla přijata do královského námořnictva , ale protože již byla ve službě loď s názvem Formidable , cena byla přejmenována na Belleisle (možná se někdo mylně rozhodl, že bitva se odehrála u Belle Île , a ne u Groix ).

8. července 1803 Belleisle , pod velením kapitána Johna Whitbyho, jako součást britské eskadry kontradmirála sira Richarda Bickertona skládající se z osmi liniových lodí a tří fregat, přistoupila k blokádě Toulonu . Zůstal v Toulonu až do března 1805, odcházel pouze k doplnění zásob a sladké vody [7] .

Poté , co Villeneuve 29. března 1805 odplul z Toulonu do Západní Indie , s eskadrou jedenácti lodí linie, šesti fregat a dvou šalup, Belleisle jako součást Nelsonovy eskadry spěchal za ním. Britům se tam nikdy nepodařilo najít francouzsko-španělskou flotilu a 12. června se Nelson dozvěděl o odchodu spojenců a znovu se vydal do svého neúnavného pronásledování s 11 loděmi. Villeneuve však zamířil na Ferrol a Nelson na Cádiz v domnění, že nepřítel míří do Středomoří [8] .

21. října 1805 byl Belleisle pod velením kapitána Williama Hargooda součástí kolony viceadmirála Cuthberta Collingwooda v bitvě u Trafalgaru . Belleisle byla druhá loď v řadě, hned za Collingwoodovou vlajkovou lodí Royal Sovereign . Po Collingwoodově lodi se Belleisle těsně po poledni podařilo prolomit francouzsko-španělskou linii a vyměnit si několik výstřelů se 74 dělovou španělskou lodí Monarca . Poté přešel do návětří 112 dělové Santa-Ana , vypálil na ni plnou salvu, poté si vyměnil několik salv s 80 dělovou francouzskou lodí Indomptable , načež vstoupil do bitvy s 74 dělovou San Juan-Nepomuceno. . Belleisle brzy ztratila svůj hlavní stěžeň, a když se k ní přiblížily lodě zadního voje, které připluly na podporu středu, její pozice se stala kritickou [9] .

V jednu hodinu odpoledne se dostala pod palbu ze 74 děl Fougueux , která srazila její stěžeň mizzen, poté loď vypálili nejprve Achille a Aigle ze 74 děl a poté 74 děl San . -Justo a San-Leandro se 64 zbraněmi . Po pádu pod tak silnou palbou byla loď těžce poškozena, ztratila všechny stěžně, schopnost manévrovat a bojovat (spadlé stěžně a části ráhna ve skutečnosti vyřadily levoboční děla). Nebýt dvou britských lodí, které mu přišly na pomoc, Belleisle by byl jistě zajat. Poté, co ztratila 33 zabitých a 93 zraněných mužů, byla poté odtažena na Gibraltar fregatou Naiad [10] .

19. května 1806 se Belleisle jako součást eskadry kontradmirála Richarda Strachana vydala hledat eskadru kontradmirála Vilhomého, která prolomila blokádu Brestu a spěchala do Západní Indie . Poté, co byla eskadra Vuilleume po srpnovém hurikánu těžce rozprášena, Belleisle , Bellona a fregata Melampus zachytily 74 dělovou francouzskou loď Imputueux , která byla bouří vážně poškozena, a proto nemohla uniknout pronásledování a byla nucena vrhnout na břeh. a pak byl spálen [8] .

Jakmile začala válka s Dánskem, Britové se rozhodli zmocnit se ostrovů Dánské Západní Indie . 16. prosince 1807 vyplula z Barbadosu eskadra pod velením kontraadmirála sira Alexandra Cochrane na palubě jeho vlajkové lodi Belleisle a oddíl vojáků pod velením generála Boyera a 21. prosince eskadra zakotvila u St. Thomas . Dánskému guvernérovi bylo zasláno ultimátum bezpodmínečné kapitulace a po krátké diskusi Dánové podmínky ultimáta splnili. Ostrov se téhož dne oficiálně vzdal britským jednotkám a dostal se pod britskou nadvládu. 25. prosince následoval příkladu svého souseda ostrov Santa Cruz [11] .

V lednu 1809 se Belleisle stala součástí eskadry kontradmirála Alexandra Cochrana, která byla přidělena k dobytí Martiniku . Invazní síla, sestávající ze 44 lodí a transportů přepravujících 10 000 vojáků, pod velením generálporučíka George Beckwitha, vyplula na Martinik 28. ledna [12] . Eskadra dorazila na ostrov 30. ledna a 3000 vojáků pod velením generálmajora Fredericka Maitlanda bylo bez odporu vysazeno. 600 vojáků bylo vysazeno na Solomon Point z Belleisle se 74 zbraněmi pod velením kapitána Williama Charlese Faheye [13] . Zbytek armády o síle 6500 mužů se vylodil v severní části ostrova pod velením generálmajora sira George Prevosta. Francouzská posádka byla nucena ustoupit do několika opevněných pozic, z nichž poslední se vzdala 24. února 1809 [14] .

V roce 1811 byla Belleisle převedena na přepadovou službu v přístavu Portsmouth a v roce 1814 bylo rozhodnuto poslat loď do šrotu [8] .

Poznámky

  1. Clowes, 1997 , str. 241.
  2. Clowes, 1997 , str. 242.
  3. James, 1837 , sv. 1, str. 239.
  4. Clowes, 1997 , str. 257.
  5. James, 1837 , sv. 1, str. 245.
  6. James, 1837 , sv. 1, str. 246.
  7. Index námořních plavidel
  8. 1 2 3 Lodě starého námořnictva
  9. James, 1837 , sv. 4, str. 46.
  10. James, 1837 , sv. 4, str. 47.
  11. James, 1837 , sv. 4, str. 354.
  12. Goodwin, 2005 , str. 40.
  13. James, 1837 , sv. 5, str. 207.
  14. James, 1837 , sv. 5, str. 209.

Literatura

Odkazy