| HMS Dreadnought | |
|---|---|
| HMS Dreadnought | |
|
Dreadnought v polovině 19. století |
|
| Servis | |
| Třída a typ plavidla | Neptun - loď třídy 2. řady |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | loděnice v Portsmouthu |
| Stavba zahájena | července 1788 |
| Spuštěna do vody | 13. června 1801 |
| Stažen z námořnictva | rozebrán, 1857 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 2110 tun ( BM ) |
| Délka Gondek | 185 stop (56 m) |
| Střední šířka | 51 stop (16 m) |
| Hloubka intria | 21 stop (6,4 m) |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 750 námořníků a důstojníků |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 98 |
| Zbraně na gondeku | 28 × 32 liber zbraně |
| Zbraně na střední palubě | 30 × 18 liber zbraně |
| Zbraně na operační palubě | 30 × 18 liber zbraně |
| Zbraně na palubě | 8 × 12 liber zbraně |
| Pistole na nádrži | 2 × 12 liber zbraně |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Dreadnought (His Majesty's Dreadnought) je 98 dělová loď druhé řady . Šestá loď královského námořnictva , pojmenovaná HMS Dreadnought . Třetí bitevní loď třídy Neptun . Položena v červenci 1788. Spuštěna na vodu 13. června 1801 v Royal Dockyard v Portsmouthu po třinácti letech výstavby [1] . Byla první válečnou lodí vypuštěnou po podpisu Spojeného království Velké Británie a Irska v roce 1800, čímž vzniklo Spojené království Velké Británie a Irska.
17. května 1803 vyplul admirál William Cornwallis, držící svou vlajku na Dreadnoughtu , s eskadrou 10 lodí linie a fregat z Cowsand Bay na Isle of Ouessant , aby pozoroval pohyby francouzských lodí v přístavu Brest . , z nichž jen pět nebo šest dokázalo vystoupit do moře. Ze zbývajících 21 lodí, které byly v přístavu, se některé opravovaly, některé vybavovaly a tři byly stále na skladě [2] .
Na jaře 1805 byl admirál Cornwallis nahrazen Alanem Gardnerem, který uvolnil blokádu Toulonu . 30. března francouzská flotila utekla z Toulonu a 9. dubna dosáhla Cádizu . Francouzská a španělská eskadra odtud vypluly odděleně a 26. května se spojily na Martiniku . 15. května Collingwood a jeho eskadra sedmi lodí blokujících Cádiz obdrželi rozkazy od admirality k plavbě na Barbados. Než tam však stihli odplout, dorazila ze Středozemního moře eskadra Horatio Nelsona a vydala se pronásledovat Francouze, zatímco Dreadnought znovu přistoupil k blokádě Cádizu pod velením Collingwooda [3] .
Na začátku října 1805, poté, co viceadmirál Collingwood přenesl svou vlajku z Dreadnoughtu na Royal Sovereign , převzal velení Dreadnoughtu kapitán John Conn .
V bitvě u Trafalgaru 21. října 1805 byl Dreadnought součástí kolony viceadmirála Cuthberta Collingwooda a byl osmou lodí v řadě. Zaútočil na španělskou loď San Juan Nepomuceno se 74 děly ve dvě hodiny odpoledne a donutil ji kapitulovat o patnáct minut později poté, co byl v akci zabit kapitán španělské lodi Cosme Damian de Elorza . Poté zaútočila na Principe de Asturias se 112 děly, vlajkovou loď admirála Federica Graviny , ale po výměně několika stran (při které Gravina přišla o ruku) se španělská loď stáhla a opustila bojiště. Během bitvy utrpěl Dreadnought nepříliš vážné poškození, jeho stěžně, přestože byly poškozeny nepřátelskou palbou, přesto přežily. Ztráty na palubě lodi činily sedm mrtvých a 26 zraněných [5] .
Po bitvě u Trafalgaru Dreadnought pokračoval v blokádě Cádizu. 25. listopadu 1805 Thunderer zadržel loď Nemesis , patřící Dubrovnické republice , která se plavila z Ile de France do Livorna , s nákladem koření, indigového barviva a dalšího zboží [6] . Horlivý sdílel finanční odměnu s deseti dalšími britskými válečnými loděmi [7] .
V roce 1807 byl Dreadnought pod velením kapitána Williama Lechmere součástí Lamanšské flotily. Od roku 1808 do roku 1809 byla pod velením kapitána Salta a sloužila jako vlajková loď kontradmirála Thomase Sofabyho u Ouessanu [ 3] .
7. září 1810 zahlédl škuner Snapper mezi skalami na západní straně Ouessant neznámou loď. Nahlásila to Dreadnoughtovi , který tam okamžitě šel. Britům se podařilo dobýt zpět španělskou obchodní brigu Antonio Maria , kterou zajal francouzský lupič. Tím se však Britové dostali pod těžkou palbu oddílu francouzských jednotek se dvěma polními děly, kteří přepadli skálu s výhledem na kotviště. Britové utrpěli vážné ztráty: 6 lidí bylo zabito, 31 bylo zraněno a šest bylo nezvěstných [8] .
Na jaře roku 1811 byl Dreadnought pod velením kapitána Samuela Hooda Linziho v Lisabonu . Poté byla koncem roku poslána do Baltského moře. Dne 16. prosince 1811 vyplula flotila osmi lodí linie (včetně Dreadnought ), několika fregat a asi 100 obchodních lodí z Vinga poblíž Göteborgu. Následující bouře vyústila ve ztrátu St George and Defense , ale Dreadnought a další lodě dorazily bezpečně do Anglie [9] .
Dreadnought byl umístěn v rezervě v Portsmouthu v roce 1812. V roce 1827 se stala kolonií malomocných (karanténní loď) na Milford-on-Sea a zůstala v této kapacitě až do roku 1857, kdy byla sešrotována a rozebrána na kusy [1] .
| Plachetnice třídy Neptun řady | |
|---|---|