| HMS Leviathan | |
|---|---|
| HMS Leviathan | |
| Servis | |
| Třída a typ plavidla | Typ Courageux |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | Královská loděnice, Chatham |
| Stavba zahájena | května 1782 |
| Spuštěna do vody | 9. října 1790 |
| Stažen z námořnictva | Plovoucí vězení z roku 1816, prodáno do šrotu, 1848 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1734,4 tun |
| Délka |
|
| Délka Gondek | 172 stop 3 palce (52,50 m) |
| Střední šířka | 47 stop 9 palců (14,55 m) |
| Hloubka intria | 20 stop 9 palců (6,3 m) |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 758 |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 74 |
| Zbraně na gondeku | 28 × 32 liber |
| Zbraně na operační palubě | 28 × 18 liber zbraně |
| Zbraně na palubě | 14 × 9 liber zbraně |
| Pistole na nádrži | 4 × 9 liber zbraně |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Leviathan (1790) je loď třetí řady se 74 děly . Druhá loď Royal Navy , pojmenovaná HMS Leviathan po mýtickém leviatanovi. Třetí loď třídy Courageux řady . Položena v květnu 1782 . Zahájen 9. října 1790 v Royal Dockyard v Chathamu [1] . Patřil k takzvaným „obyčejným 74-dělovým lodím“, nesoucími 18liberní děla na horní dělové palubě. Zúčastnil se mnoha bitev během francouzských revolučních a napoleonských válek , včetně Slavného prvního června a bitvy u Trafalgaru .
Na začátku francouzských revolučních válek byl součástí středomořské flotily, která byla v roce 1793 na pozvání rojalistů v Toulonu , ale byla nucena město opustit po útoku revolučních jednotek vedených kapitánem Napoleonem Bonapartem , který zde začal svou skvělou kariéru.
V roce 1794 se Leviathan pod velením lorda Hugha Seymoura připojil k flotile pod Lamanšským průlivem, které velel lord Howe . Na jaře roku 1794 se Leviathan vydal na moře s flotilou kanálů, aby zachytil důležitý francouzský konvoj obilí ze Severní Ameriky. Nalezení francouzské flotily stále u Brestu 5. května se squadrona obrátila do Atlantiku s úmyslem zasáhnout mezi konvojem a jeho budoucím doprovodem.
28. května objevily fregaty lorda Howea francouzskou flotilu, ale byly v návětrné poloze, takže pro Brity bylo obtížné je donutit do bitvy. Pouze létající peruti kontradmirála Pasleyho se z nejrychlejších dvoupatrových letounů podařilo dostat na chvost francouzské linie. Francouzský 110-kulometný Révolutionnaire , ex - Bretagne , se jim z vlastní iniciativy obrátil vstříc a dostal se pod palbu 74-kulometných Russell, Bellerophon, Leviathan, Thunderer a Audacious . Francouzská loď byla těžce poškozena a zdálo se, že dokonce stáhla vlajku, ale nekonzistence a špatná komunikace za soumraku mezi stejně poškozenými Audacious a Thunderer jí poskytly příležitost uniknout a, střežena L'Audacieuxem se 74 děly, jít do Brestu . .
29. května se Howe pokusil prolomit francouzskou linii do závětří. Asi tucet britských lodí se zapojilo do těžkých šarvátek, a přestože některé byly poškozeny, žádná nepotřebovala pomoc loděnice, všechny zůstaly v provozu. Situace byla jiná pro Francouze: několik se muselo vrátit do Brestu , ale byly nahrazeny 5 loděmi Neuilly, které měly štěstí, že našly svou flotilu další den.
1. června obě flotily vytvořily linii 6 mil od sebe. Leviathan byla třetí lodí v britské koloně; významně přispěl k britskému vítězství. Leviathan byl v těsném boji s francouzskou Amerikou po dobu dvou hodin , které způsobil vážné poškození. Leviathan byl také těžce poškozen a během bitvy se dostal pod palbu Eole a Trajana . Celkem v bitvě ztratil 11 zabitých a 32 zraněných [2] .
V listopadu 1798 byl Leviathan, pod velením kapitána Henryho Digbyho, vlajkovou lodí eskadry komodora Johna Thomase Duckwortha , vyslán, aby dobyl Menorcu . Pozdě 11. listopadu komodor Duckworth kotvil ve Fornells, když obdržel informaci, že mezi ostrovy Menorca a Mallorca byly spatřeny čtyři lodě „pravděpodobně z linie“ . Komodor okamžitě vyplul na Leviathan , doprovázen Kentaurem, Argem a několika ozbrojenými „obchodníky“ a zamířil do Ciutadelly . Za úsvitu 13. listopadu bylo ve vzdálenosti osm nebo devět mil jihovýchodně od Ciutadelly spatřeno pět lodí [3] . Pronásledování začalo okamžitě. Neznámé lodě se ukázaly jako čtyři španělské fregaty - Flora, Casilda, Proserpine a Pomona jedoucí z Barcelony do Mahonu . Den předtím, 12. listopadu, se Španělům podařilo dobýt britskou šalupu Peterel a nyní ji táhli na Mallorcu. Peterel byl zachycen Argo , ale španělské fregaty zvládaly útěk [4] .
6. února 1799 se Leviathan pod velením kapitána Johna Buchanana spolu se 44 dělovou lodí Argo (kapitán James Bowen) plavil podél východního cípu Mallorky , když byly nalezeny dvě španělské fregaty ukotvené pod ochranou pobřežní baterie. Fregaty , z nichž se vyklubaly 34 dělové Santa-Teresa a Proserpina , okamžitě ztížily kotvy a natáhly všechny plachty a přesunuly se na severovýchod. Za soumraku se fregaty oddělily a britské lodě, aniž si to okamžitě uvědomily, pokračovaly v pronásledování Santa Teresy . O půlnoci Argo dohonil španělskou fregatu a zahájil na ni palbu z příďových děl, ale když viděl, že i Leviatan ho málem předběhl, tvrdošíjně se odmítal vzdát. On snížil jeho vlajku jen přijmout Argo široký bok , který zranil dva lidi a způsobil nápadnou škodu na jeho lodní výstroji [5] .
5. dubna 1800 byl Leviathan (kapitán James Carpenter, kontradmirál John Thomas Duckworth) součástí anglické eskadry, která v Cádizském zálivu objevila španělský konvoj 13 lodí a brig, který 3. dubna opustil Cádiz . pro Jižní Ameriku pod ochranou tří fregat , z nichž dvě byly Carmen a Florentina , obě 34 dělové 12liberní [6] . Za úsvitu 6. dubna eskadra dostihla jednu z brig a starty z Leviathan a Emerald pod velením Charlese Grigoriho, Leviathanova druhého poručíka , se vrhly za ním. Po 40minutové potyčce se briga vzdala a Britové se vrhli na pronásledování konvoje. Za úsvitu 7. dubna Leviathan a Emerald dostihli španělské fregaty Carmen a Florentinu a donutili je vzdát se. Emerald pronásledoval třetí fregatu, ale byl odvolán, aby dobyl obchodní lodě. Před soumrakem se Britům podařilo zajmout čtyři lodě a ty se spolu se svými cenami přesunuly na Gibraltar [7] .
Poté , co Villeneuve 29. března 1805 odplul z Toulonu do Západní Indie s eskadrou jedenácti lodí linie, šesti fregatami a dvěma šalupami, se Leviathan připojil k Nelsonově eskadře , která se vrhla za ním. Britům se tam nikdy nepodařilo najít francouzsko-španělskou flotilu a 12. června se Nelson dozvěděl o odchodu spojenců a znovu se vydal do svého neúnavného pronásledování s 11 loděmi. Villeneuve však zamířil na Ferrol a Nelson na Cádiz v domnění, že nepřítel míří do Středozemního moře .
V bitvě u Trafalgaru byl Leviathan , kterému velel kapitán Henry William Bauntoon, třetí lodí v návětrné koloně admirála Nelsona na HMS Victory . Prosekl nepřátelskou linii a zahájil palbu na Santisima Trinidad . Poté napadl San Augustin v boji zblízka a donutil ho kapitulovat. Po bitvě byla cena zapálena a zničena. Levithan ztratil v bitvě pouze 4 zabité a 22 zraněných [8] .
V říjnu 1809 byl Leviathan (kapitán John Harvey) součástí eskadry kontradmirála George Martina, která byla u pobřeží Katalánska a byla poslána, aby zachytila malou francouzskou eskadru kontradmirála Françoise Bodina z Toulonu . Ráno 23. října zahlédla HMS Volontaire francouzskou eskadru a Britové ji začali pronásledovat, ale ztratili ji z dohledu. HMS Tigre našla Robuste, Borée, Lion a Pauline za úsvitu 24. října, ale flotily se opět navzájem ztratily. Kontakt byl obnoven ráno 25. října a pronásledování bylo obnoveno. Robuste a Lion se snažili uniknout pronásledování a najeli na mělčinu poblíž Frontignanu. Po dvou hodinách bezvýsledných pokusů zachránit lodě Boden nařídil, aby byly potopeny. Byly zapáleny a explodovaly ve 22:30 [9] .
května 1812 zaútočil Leviathan pod velením kapitána Patricka Campbella spolu se 74 dělovou lodí America a 18 dělovou šalupou Eclair na francouzský konvoj 18 těžce naložených lodí, které se uchýlily pod ochranu pobřežní baterie u města Laigueglia . Za úsvitu 10. května přistáli mariňáci z obou lodí (asi 250 lidí) na břehu a zničili dvě pobřežní baterie, načež byly z lodí vyslány čluny, aby zajaly obchodní lodě. Britům se podařilo odtáhnout 16 naložených lodí, další byla spálena v přístavu a další byla příliš poškozena střelbou a potopila se. Při této operaci ztratili Britové 16 zabitých mužů a 20 zraněných.
V roce 1816, po skončení napoleonských válek, byla Leviathan přeměněna na plovoucí vězení a zůstalo jím až do roku 1848, kdy byla prodána do šrotu [1] .