HMS Tartar (1756)

HMS Tartar (1756) je 28 dělová fregata 6. třídy Royal Navy . Objednáno 12. června 1755 . Na vodu byla spuštěna 3. dubna 1756 v Randallově soukromé loděnici v Rotherhithe. Postaveno podle výkresů HMS Lyme s některými změnami. (To zase byla upravená kopie zajatého francouzského Tygre .) Čtvrtá loď, pojmenovaná po mytologickém Tartaru .

Sedmiletá válka

Do služby vstoupil v březnu 1756 kapitán John Lockhart ( anglicky  John Lochart ), velel až do roku 1758 .

1756 - křižoval v kanálu La Manche , získal si pověst dobrého chodce; 12. srpna si vzal soukromý Le Cerf (22); 23. října soukromý Le Grand Gideon (26).

1757 – 18. února sebral lupič z La Rochelle Le Mont Ozier [1] (20 9liberních děl). Jeho tým poté, co stáhl vlajku, znovu zvedl zbraně ve snaze nalodit Tartara . 36 bylo zabito a téměř tolik zraněno. V této bitvě byl zraněn kapitán Lockhart; v březnu (dočasný kapitán Thomas Baillie , bývalý první poručík) vzal St. Maria , nový lupič hned vedle skluzu, 24 děl a 240 mužů; cena byla převzata do Royal Navy jako HMS Tartar Prize , pod vedením Bagliho. [2] 

27. března si Tartar odvezl lupiče z Le Havre La Victiore (24); [1] vyzbrojeni 4 × 9-lb a 24 × 6-lb děly. Jednalo se o druhou cenu HMS Tartar Prize , kterou opět dostal Thomas Bagli; havarovala 2. března 1760 ve Středozemním moři. [2]

16. dubna byl poblíž Dannose chycen lupič ze Saint-Malo Le Duc d'Aiguillon (26) . [1] Lockhart velel HMS Tartar po návratu z dvouměsíční nepřítomnosti. Tentokrát se nepřítel vzdal po více než hodině boje s 50 zabitými a zraněnými. Tatar ztratil 4 zabité a 1 zraněného. [2] 18. května – La Penelope (18), 29. října – La Comtesse de Gramont (18), 2. listopadu – Bayonne La Melpomène .

1758 – kapitán John Knight ( narozen  John Knight , velel až do roku 1762); Červen-září, provozované v Saint-Malo, Cherbourg a Saint-Cast. [1] Lockhart byl povýšen na HMS Chatham (50). [2]

1759 s Brettovou eskadrou v Downs . [jeden]

1760 - v křižování; poté, co expedice Thurot ( fr.  Thurot ) pronikla blokádou Dunkerque a odešla neznámým směrem, dostal Brett rozkaz vrátit se do Yarmouthu .

1761 – září, sloužil jako královský doprovod; Doprovázel princeznu Charlotte do Harwiche 6. září s eskadrou lorda Ansona . [2]

1762 - v létě s flotilou admirála Edwarda Hawkea; vzal priváty ze Saint-Malo, Le Cerbère (12) a L'Auguste (10); August (?), kapitán Henry St John ( angl.  Henry St John ); podzim, s Hardyho flotilou . [jeden]

1763 – duben, stažen do zálohy a vypočten; 6. května vyšetřeno; od srpna oprava a pokovování mědi v Deptfordu ; listopadu pověřen kapitán Sir John Lindsay ( anglicky  John Lindsay ). [jeden]

Meziválečná léta

1764 - oprava v únoru; 29. března opustil Spithead a odešel na Jamajku ; [1] testoval „časoměřič“ Johna Harrisona pro určení zeměpisné délky ; dorazil na Madeiru , v souladu s Harrisonovou předpovědí, 19. dubna ; Barbados se otevřel 13. května ; když se Harrison, již na obchodní lodi, 18. července vrátil do Anglie, jeho chronometr zaostával jen o 15 sekund. [2]

1766 – červen, stažen do zálohy.

1769 - 28. prosince prozkoumána; od listopadu velká renovace a renovace v Deptfordu až do listopadu příštího roku.

1770 - říjen, pověřen během Falklandské krize , kapitán Bonnovier Glover ( angl.  Bonnovier Glover ).

1771 - leden, kapitán Edward Meadows ( angl.  Edward Medows ); Odjel do Severní Ameriky 18. července . [jeden]

Americká revoluční válka

1775 - vrátil se do Anglie.

1776 - únor-duben, opravy v Portsmouthu ; Kapitán Ommaney ( angl.  Cornthwaite Ommanney ). 8. května odjel do Severní Ameriky; [1] 9. října se zúčastnil útoku na americké pozice na řece Hudson (vyhnal dvě galéry na břeh ). [3] Méně známý je další důsledek této bitvy – Britové se potopili

... šalupa , která měla na palubě stroj vynalezený a provozovaný panem Bushnellem pro vyhazování do povětří britských lodí

tedy jeho pozdější slavná Želva . [3]

1778 – říjen, stažen do zálohy.

1779 – květen-říjen, oprava a opláštění mědí v Portsmouthu; v červenci znovu uveden do provozu, kapitán Alexander Graeme ( angl.  Alexander Graeme ); 31. října šel na Mys Dobré naděje s eskadrou komodora Johnstona; 11. listopadu byla z Lisabonu odvezena španělská fregata Santa Margarita (28) .

1780 - 2. září obsadil španělský soukromník Infanta Carlotta .

1781 – kapitán Robert Sutton ( angl.  Robert Sutton ); 5. srpna byl v Dogger Bank ; 12. prosince v bitvě u Kempenfelt .

1782 – kapitán William George Fairfax ( angl.  Wm George Fairfax ); 14. dubna šel na Jamajku; 21. července s Pigotovou eskadrou do Severní Ameriky; 7. srpna byl americký lupič hrabě de Grasse vyhnán na břeh ; se účastnil blokády Cap-François .

1783 – listopad, stažen do zálohy. [jeden]

Francouzské revoluční války

Od srpna 1790 do prosince 1792 generální oprava v Nicholsonově soukromé loděnici v Chathamu . Poté až do dubna 1793 zařizování v královské loděnici na stejném místě.

1793 - leden, vstoupil do služby, kapitán Abraham Guyot ( angl.  Abraham Guyot ); May, kapitán Thomas Fremantle ( angl.  Thomas Fremantle ); 22. května se plavila do Středozemního moře ; Na 27 květnu, francouzský korzár Le Général Washington byl vzat s HMS Mermaid ; října , kapitán Charles Elphinstone Fleming . 

1796 - říjen-prosinec, opravy v Deptfordu.

1797 – 8. února odjel na Jamajku; March společně s kutru HMS Sparrow vzal do Puerto Plata ( Saint Domingo ) 6dělní lupiče Le Résolu a La Revanche .

1. dubna dostal díru a shořel na stejném místě.

Odkazy

• Lodě starého námořnictva

Literatura

• Námořnictvo a americká revoluce, 1775-1783 / Robert Gardiner, ed. - Chatham Publishing, 1997. - ISBN 1-55750-623-X .
• Winfield, Reif. Britské válečné lodě ve věku plachet 1714-1792: Design, konstrukce, kariéry a osudy . Londýn-St. Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Winfield,... str. 227.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lodě starého námořnictva
3. ↑ 1 2 Námořnictvo a americká revoluce / R. Gardiner, ed. — S. 58−60.
4. ↑ Paměti generála Heatha: Roland, Alex. Podvodní válka ve věku plachtění . Indiana University Press: Bloomington, IN, 1978.