HMS Valiant (1759)

HMS Valiant (Loď Jeho Veličenstva "Valient") je 74 dělová loď třetí řady . První loď Royal Navy pojmenovaná HMS Valiant . První loď linie třídy Valiant podle vzoru zajatého Francouze Invincible . Patřil k takzvaným „velkým 74-dělovým lodím“, nesoucími 24liberní děla na horní dělové palubě, namísto 18liberních „běžných 74dělových lodí“. Objednáno 21. května 1757 . Vypuštěna na vodu 10. srpna 1759 v Royal Dockyard v Chathamu [1] . Jeho stavba, spuštění a vybavení jsou předmětem výstavy Chatham Historic Dockyard Wooden Walls.

Zúčastnil se mnoha námořních bitev Sedmileté války , Americké války za nezávislost , Francouzských revolučních válek , včetně bitvy o Ouessant Island , Bitvy všech svatých , Slavného prvního června a bitvy na ostrově Groix .

Služba

Sedmiletá válka

Během sedmileté války sloužil Valiant pod velením Augusta Keppela .

V dubnu až červnu 1761 byl Valiant jako vlajková loď komodora Augusta Keppela součástí eskadry zaměřené na dobytí ostrova Belle Île . Výprava dorazila na ostrov 6. dubna, ale první pokus o dobytí ostrova, který provedl generál John Crawford, skončil neúspěchem. Poté, co Britové přistáli na jihu ostrova, narazili na prudký odpor a byli nuceni se vrátit na své lodě. Když se však k eskadře připojil oddíl, který předtím úspěšně dobyl Martinik, Britové podnikli druhý pokus, tentokrát přistáli na ostrově ze severu. Tentokrát měli štěstí, jednotky přistály na břehu, ostrov byl zablokován a po měsíčním obléhání kapituloval [2] .

Od 6. června do 13. srpna 1762 se zúčastnil obléhání Havany , která byla v té době důležitou španělskou námořní základnou v Karibiku . Obléhání města trvalo více než dva měsíce, ale navzdory epidemii žluté zimnice a houževnatému odporu nepřítele se Britům nakonec podařilo dobýt dvě hlavní pevnosti, které chránily vjezd do přístavu města, a Španělé byli nuceni kapitulovat. Britové získali bohatou kořist, včetně 13 bitevních lodí v přístavu, což byla pětina tehdejšího španělského loďstva [3] .

Americká revoluční válka

27. července 1778 se Valiant pod velením kapitána Johna Levesona Gowera zúčastnil bitvy o Ouessant Island mezi britskou eskadrou Augusta Keppela o 30 lodích linie a francouzskou eskadrou Comte d'Orvilliers z 29. lodě linie. Bitva skončila nejistým výsledkem, ztráty na obou stranách byly poměrně malé a ani jedna loď nebyla zajata [4] .

prosince 1779 se Valiant pod velením kapitána Samuela Goodalla zúčastnil krátké námořní bitvy u Isle of Wight mezi britskou eskadrou pod velením komodora Charlese Fieldinga a nizozemskou eskadrou, které velel kontradmirál. Lodwijk van Bylandt, doprovází konvoj. Nizozemci a Britové nebyli ve válce, ale Britové chtěli zkontrolovat nizozemské "obchodníky" pro náklad deklarovaný v Británii jako kontraband určený pro Francii, poté v americké revoluční válce . Bylandt se pokusil vyhnout inspekci tím, že výměnou nabídl nákladní seznamy konvojových lodí, ale když Fielding trval na prohlídce, Bylandt se spokojil s krátkým formálním odporem, než stáhl vlajku [5] .

dubna 1782 se Valiant pod velením kapitána Samuela Goodalla zúčastnil bitvy u All Saints Islands , největší námořní bitvy 18. století mezi britskou flotilou admirála George Rodneyho a francouzskou flotilou viceadmirála Paul de Grasse . Britská eskadra prolomila britskou linii na několika místech, v důsledku čehož byly zajaty 4 lodě linie a jedna další byla potopena. Nebýt však nerozhodnosti příbuzných. která odmítla pronásledovat ustupující francouzskou flotilu, počet zajatých cen by byl mnohem větší.

19. dubna 1782 Valiant jako součást eskadry 10 lodí linie kontradmirála Samuela Hooda narazil v Monské úžině na několik Francouzů, kteří zaostali za zbytkem flotily. Hood začal pronásledovat francouzské lodě. Jednalo se o 64 dělové Caton a Jason , fregaty Aimable a Astree a 18 dělové korvety Ceres . Nejlepší chodci, Britové v mědi, brzy dostihli francouzské lodě a dokázali je odříznout a obklíčit. Valiant zajal Jasona a Catona za cenu čtyř zabitých a šesti zraněných, zatímco Magnificent zajal Aimable za cenu čtyř zabitých a osmi zraněných. Astree se však podařilo uniknout s minimálními škodami [6] .

Francouzské války

2. května 1794 se Valiant , pod velením kapitána Thomase Pringle, vydal na moře s flotilou pod Lamanšským průlivem, aby zachytil důležitý francouzský konvoj obilí ze Severní Ameriky. Poté, co 5. května nalezla francouzskou flotilu stále v Brestu , squadrona se obrátila k Atlantiku se záměrem stát mezi konvojem a jeho budoucím zabezpečením. 28. května fregaty lorda Howea objevily francouzskou flotilu, ale byly v návětrné poloze, takže pro Brity bylo obtížné je donutit do bitvy. 29. května se Howe pokusil prolomit francouzskou linii do závětří. Asi tucet britských lodí se zapojilo do těžkých šarvátek, a přestože některé byly poškozeny, žádná nepotřebovala pomoc z loděnice, všechny zůstaly v provozu. Jiná situace byla s Francouzi: několik se muselo vrátit do Brestu, ale nahradilo je 5 lodí Neuilly, které měly štěstí, že našly svou flotilu další den. 1. června obě flotily vytvořily linii 6 mil od sebe. Valiant byla šestnáctá loď britské kolony. Když Howe zvýšil signál k proražení nepřátelské linie, Valiant zaútočil na francouzskou loď Patriote se 74 děly . poté, co vypálil několik přístavních salv na nepřítele, pokračoval a zaútočil na další 74 dělovou loď Achille , do té doby těžce poškozenou palbou královny Charlotte . Se svým znechuceným a bezmocným protivníkem se Valiant přesunul na pomoc Royal-Sovereign . Celkem v bitvě ztratil 2 zabité a 9 zraněných [7] .

12. června 1795 vyplul Valiant s flotilou pod Lamanšským průlivem pod vedením Alexandra Hooda ze Spitheadu , aby zajistil vylodění francouzských monarchistů v zátoce Quiberon. 22. června byla francouzská flotila spatřena západně od Belle Île . Francouzský admirál Villaret-Joyuse se nehodlal zapojit do bitvy a Britové se vrhli na pronásledování. Britská flotila 14 lodí linie, 5 fregat a 6 malých lodí pronásledovala Francouze (12 lodí linie) jeden den z jihozápadu a zahnala je na ostrov Groix. Nebyl prostor pro ústup a Villaret-Joyuse byl nucen bojovat. Jako výsledek, bývalá britská loď HMS Alexander byla zachycena, spolu se dvěma francouzskými 74-gunnery Formidable a Tigre (následně přejmenovaný Belleisle ). Tak skončila bitva o ostrov Groa [8] .

V roce 1799 byl Valiant převeden do náletové služby, poslán na sešrotování a v roce 1826 rozebrán [1] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 B. Lavery. The Ship of the Line - Volume 1. - S. 176.
2. ↑ Clowes, sv. 3, str. 234-236
3. ↑ Clowes, sv. 3, str. 246-248
4. ↑ Clowes, sv. 3, str. 415-416
5. ↑ Clowes, sv. 4, str. 47
6. ↑ Allen, str. 343
7. ↑ James, sv. já, p. 165
8. ↑ James, sv. I, pp. 245-247

Literatura

• Lavery, B. The Ship of the Line. Vývoj bitevní flotily 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Sv. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Reef Winfield. = Britské válečné lodě ve věku plachet, 1714-1792. — 2. vydání. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2007. - ISBN 978-1-84415-700-6 .
• Joseph Allen. Bitvy britského námořnictva. - Londýn: Henry Bohn, 1852. - ISBN 978-1-84415-700-6 .
• William Laird Clowes . The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900. - London: Chatham Publishing, 1997. - Vol. III. — ISBN 1-86176-014-0 .
• William Laird Clowes . The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900. - London: Chatham Publishing, 1997. - Vol. IV. — ISBN 1-86176-013-2 .
• William James. Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793 až po nastoupení Jiřího IV . - R. Bentley, 1837. - ISBN 0-85177-906-9 .
• JJ College, Ben Warlow. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva. - London: Chatham Publishing, 2006. - ISBN 0-85177-252-8 .