Learjet 28

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. srpna 2015; kontroly vyžadují 10 úprav .
Learjet 28/29

Learjet 28/29 - první proudový letoun s winglety
Typ business jet
Vývojář Learjet
Výrobce Learjet
První let 24. srpna 1977
Postavení provozován
Roky výroby 1977 - 1982
Vyrobené jednotky 5+2
základní model Learjet 25D
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Learjet 28  je dvoumotorový letoun obchodní třídy vyráběný americkou společností Learjet , určený k náhradě vložek Learjet 25 .

U modelu Learjet 29 byl snížen počet sedadel pro cestující z deseti na šest, díky tomu se zvětšil objem palivové nádrže o 379 litrů. Celkem byly vyrobeny dva letouny nazvané Learjet 29 Longhorn [1] .

Historie

První Learjet 28 vzlétl 24. srpna 1977 [2] .

29. července 1979 byl Learjet 28 certifikován Federálním úřadem pro letectví USA [2] .

Modely Learjet 28/29 byly vyvinuty z Learjetu 25D a vyznačovaly se novým větším křídlem se zakřiveným profilem náběžné hrany. Learjet 28 byl prvním proudovým letounem, který měl na křídle instalovány winglety , což zlepšilo hospodárnost provozu dopravního letadla při létání v cestovních režimech [1] . Obecně však vysoká spotřeba paliva předchozích (od modelu Learjet 25) motorů a vysoké náklady na výrobu vedly v srpnu 1982 k ukončení dalších prací na projektu Learjet 28/29 [1] .

Celkem bylo vyrobeno 5 letounů Learjet 28 a dva letouny Learjet 29 [1] .

Operátoři

 USA

Specifikace pro Learjet 28

Zdroj Jane's Civil and Military Aircraft Upgrads 1994-95 [3]

Hlavní charakteristiky

  • Posádka: 2
  • Cestující: 8
  • Délka: 47 stop 7 palců (14,51 m)
  • Rozpětí : 43,8 ft (13,35 m)
  • Výška: 12,23 ft (3,73 m)
  • Plocha křídel: 264,5 ft² (24,57 m²)
  • Prázdná hmotnost: lbs (3750 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 15 000 liber (6805 kg)
  • Pohonný systém: 2 × proudový motor General Electric CJ-610-8A

Letové vlastnosti

  • Pádová rychlost: 165 km/h ()
  • Praktický dojezd: 1309 námořních mil (2100 km)
  • Servisní strop: 51 000 stop (15 545 m)
  • Poměr tahu a hmotnosti: 2950 (13,1 kN)

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 3 4 Historie řady LJ23-LJ29 na Airliners.net
  2. 1 2 Časová osa společnosti Learjet Archivováno 31. prosince 2006.
  3. Michell 1994, pp. 317–318.

Odkazy