| M1917 | |
|---|---|
| Šestitunový tank M1917 | |
| Klasifikace | lehký tank |
| Bojová hmotnost, t | 6,57 |
| schéma rozložení | klasický |
| Posádka , os. | 2 |
| Příběh | |
| Roky výroby | 1918 |
| Roky provozu | 1918 - 1941 |
| Počet vydaných, ks. | 952 |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 4216 (5004 s ocasem) |
| Šířka, mm | 1782 |
| Výška, mm | 2311 |
| Světlost , mm | 411 |
| Rezervace | |
| typ zbroje | válcovaný povrch kalený |
| Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 15/17° |
| Čelo trupu (uprostřed), mm/deg. | 8 / 70° |
| Čelo trupu (dole), mm/deg. | 15 / 30° |
| Deska trupu, mm/deg. | 15 / 0° |
| Posuv trupu, mm/deg. | 15 / 0° |
| Spodní, mm | 6 |
| Střecha korby, mm | 8 / 65—90° |
| Čelo věže, mm/deg. | 15/12° |
| Plášť zbraně , mm /deg. | 15 / 0° |
| Revolverová deska, mm/deg. | 15/12° |
| Věžový posuv, mm/deg. | 15/12° |
| Střecha věže, mm/deg. | 8 / 73-90° |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 37 mm M1916 (tanková verze) |
| typ zbraně | loupil |
| Střelivo _ | 238 (verze zbraně) |
| památky | teleskopický M1918 (kanón) |
| kulomety | 1 × 7,62 mm Merlin nebo M1919 (verze pro kulomet) |
| Mobilita | |
| Typ motoru | řadový 4 - válcový kapalinou chlazený karburátor |
| Výkon motoru, l. S. | 42 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 8.9 |
| Dojezd na dálnici , km | 48 |
| Měrný výkon, l. Svatý | 5.8 |
| typ zavěšení | propletené 4 a 5, na listových pružinách a pružinách |
| Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,48 |
| Stoupavost, st. | 35 |
| Schůdná stěna, m | 0,9 |
| Překonatelný příkop, m | 2.1 (s "ocasem") |
| Překonatelný brod , m | 0,6 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
6tunový tank M1917 ( anglicky Six-ton Tank M1917 ), známý také jako „Ford-dvoumístný“ – americký lehký tank za první světové války , varianta francouzského tanku Renault FT . Sériově se vyráběl od října 1918 , celková produkce byla 952 vozů v několika verzích. V první světové válce se tyto stroje nestihly zúčastnit, ale až do konce 30. let 20. století sloužily k výcvikovým účelům a s vypuknutím druhé světové války byly mnohé ze zbývajících M1917 převezeny do Velké Británie a Kanady . používat ve stejné kapacitě.
Americká verze se od FT-17 lišila tím, že motor byl vyměněn a poněkud vylepšen. Byl osazen elektrickým startérem, přední kola, která byla dříve dřevěná, byla nahrazena ocelovými koly a byla instalována přepážka pro oddělení motorového prostoru od posádky. V roce 1940 bylo 329 M1917 převezeno do Kanady, kde byly použity k výcviku během druhé světové války.
V roce 1929 byla vyvinuta vylepšená verze nazvaná M1917A1. Tento tank byl o něco delší, 5,28 m, a měl 100 hp šestiválcový vzduchem chlazený motor Franklin, který zvýšil maximální rychlost na 16 km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=Mv6Iyaghpes
| Obrněná vozidla Spojených států 1. světové války a meziválečné období → 2. světová válka | ||
|---|---|---|
| Lehké tanky |
| |
| Tanky kavalérie | ||
| střední tanky | ||
| Těžké tanky |
| |
| ACS | ||
| Obrněná auta |
| |
| * - společný britsko-americký rozvoj; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou | ||