M1931 | |
---|---|
| |
Bojové auto T1 | |
Klasifikace | lehký tank |
Bojová hmotnost, t | 10,0 |
schéma rozložení | klasický |
Posádka , os. | 2 |
Příběh | |
Výrobce | U.S. Wheel and Track Layer Corporation |
Roky výroby | 1931 |
Roky provozu | 1931 - 1936 |
Počet vydaných, ks. | 7 |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 5490 |
Šířka, mm | 2240 |
Výška, mm | 2290 |
Rezervace | |
typ brnění | válcovaná ocel, 13-16 mm |
Deska trupu, mm/deg. | 16+5 [sn 1] |
Vyzbrojení | |
kulomety |
1 x 12,7 mm M2 HB 1 x 7,62 mm |
Mobilita | |
Typ motoru | 12válcový karburátor ve tvaru V , kapalinové chlazení |
Výkon motoru, l. S. | 338 |
Rychlost na dálnici, km/h | 43/74 [sn 2] |
Měrný výkon, l. Svatý | 33.8 |
Formule kola | 8×2/2 |
typ zavěšení | individuální na vertikálních pružinách , typ Christi |
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,7 |
Průchodná stěna, m | 0,9 |
Překonatelný příkop, m | 2.5 |
M1931 je experimentální americký lehký kolový pásový tank z 30. let 20. století . Vyvinul jej J. Christie jako vylepšenou verzi svého tanku M1928 , určeného pro americkou armádu . V roce 1931 bylo vyrobeno 7 tanků tohoto typu testovaných pěchotou pod označením Medium Tank T3 [SN 3] ( Eng. Medium Tank T3 ). Čtyři vyrobené tanky byly v roce 1932 předány kavalérii , která je v upravené verzi, lišící se výzbrojí, používala pod označením Combat Car T1 [sn 4] ( Eng. Combat Car T1 ). Tank nebyl přijat ani u pěchoty, ani u kavalérie, ale byl aktivně používán posledně jmenovanými v různých experimentech až do roku 1936, kdy byly T1 a T3 vyřazeny z důvodu opotřebení a vzniku nových, pokročilejších tanků.
Obrněná vozidla Spojených států 1. světové války a meziválečné období → 2. světová válka | ||
---|---|---|
Lehké tanky |
| |
Tanky kavalérie | ||
střední tanky | ||
Těžké tanky |
| |
ACS | ||
Obrněná auta |
| |
* - společný britsko-americký rozvoj; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |