MQ-1/RQ-1 Predator | |
---|---|
| |
Typ | víceúčelový UAV |
Vývojář | General Atomics |
Výrobce | General Atomics |
První let |
RQ-1: 1994 MQ-1: 2002 [1] |
Zahájení provozu |
RQ-1: červenec 1995 [2] MQ-1: březen 2005 [1] |
Konec provozu | 9. března 2018 |
Postavení | neoperováno |
Operátoři | USAF |
Roky výroby | od roku 1994 |
Vyrobené jednotky | 360 (285 RQ-1, 75 MQ-1) [3] |
Náklady na vývojový program | 2,38 miliardy $ (2011) [4] |
Jednotková cena | 4,03 milionu $ (2010) [5] |
Možnosti |
MQ-9 Reaper MQ-1C Grey Eagle |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
MQ-1 Predator (z angličtiny - "Predator") je americký víceúčelový bezpilotní vzdušný prostředek vyráběný General Atomics Aeronautical Systems .
Je ve výzbroji amerického letectva . Aktivně se používá v Iráku a Afghánistánu .
První let se uskutečnil v roce 1994. V únoru 2001 byly na letecké základně Nellis poprvé provedeny zkušební starty protitankových střel (ATGM) AGM-114 Hellfire z UAV Predator. Predator může být vyzbrojen dvěma ATGM (jeden pod každou konzolou křídla).
Zamíření na cíl se provádí pomocí standardního laserového označovače. GA-ASI pracuje na další generaci bezpilotního letounu Predator s názvem Predator B ( MQ-9 Reaper ), s vyšším výkonem, plánovanou hmotností cílového nákladu na 300 kg a maximální letovou výškou až 13 700 metrů. , rychlost Predatora B překročí 400 km/h a maximální délka letu bude 24 hodin.
V roce 2009 dosáhla celková doba letu bezpilotních prostředků typu Predator ve výzbroji amerického letectva půl milionu hodin [6] . Od začátku roku 2009 bylo v Iráku a Afghánistánu současně používáno více než třicet bezpilotních prostředků MQ-1B Predator [6] .
V březnu 2010 dosáhla celková doba letu MQ-1B Predator v americkém letectvu 700 000 hodin [7] .
Ve Spojených státech byla v malém měřítku zahájena další modifikace MQ-1C Grey Eagle . Pentagon již zaplatil 399 milionů dolarů americké firmě General Atomics za zahájení výroby [8] .
V roce 2010 byla společnost Netezza žalována společností Intelligent Integration Systems . Žalobce tvrdí, že Netezza nezákonně používala Geospatial Toolkit a Extended SQL Toolkit společnosti IISi při provádění práce pro vládního zákazníka. Podle dokumentů poskytnutých IISi Netezza používala cracknuté verze programů.
Dne 3. března 2011 obdrželo americké letectvo poslední z objednaných MQ-1 Predator. Žádné další bezpilotní prostředky tohoto typu do služby nevstoupí a ty stávající budou postupně nahrazeny novými MQ-9 Reapery [2] .
Od roku 2011 bylo vyrobeno 360 UAV (285 RQ-1 a 75 MQ-1) [3] .
Bezpilotní letouny Predator jsou sestaveny z jednotných leteckých mechanických, elektrických a radioelektronických jednotek používaných na pilotovaných letounech. Díky tomuto přístupu bylo možné vytvořit spolehlivý letoun. Palubní vybavení tvoří radarová stanice s anténou se syntetickou aperturou (rozlišení 0,3 m), dvě barevné televizní kamery DLTV, IR systém se šesti zornými poli, laserový dálkoměr-označovač cíle a zařízení RTR / EW. Optoelektronické prostředky jsou umístěny v kulové kapotáži.
Cena jednoho UAV typu Predator v různých časech nebyla stejná, liší se také v závislosti na modifikaci:
Podle ruských prohlášení od roku 1997 do 18. ledna 2010 americké letectvo ztratilo 58 MQ-1 / RQ-1 Predators [11] .
Podle USA byly ztráty vyšší – do 16. března 2009 bylo ztraceno 70 MQ-1 / RQ-1 Predators; z toho: 4 byly sestřeleny, 11 bylo ztraceno během bojů z jiných důvodů a 55 bylo ztraceno v důsledku poruchy zařízení, chyby pilota a dalších důvodů [12] .
Během roku 2015 americké ztráty dosáhly 10 zničených a vážně poškozených UAV Predator (z nichž jeden byl sestřelen a zbytek byl vyřazen nebo ztracen z nebojových důvodů) [13] .
K dispozici jsou podrobné informace o následujících ztrátách UAV tohoto typu:datum | Modifikace a koncové číslo | Místo | Vojenský konflikt | Popis |
---|---|---|---|---|
14.08.1995 | n/a | Bosna | bosenské války | Sestřelen protiletadlovou palbou [14] |
14.08.1995 | n/a | Bosna | bosenské války | Havaroval v důsledku poruchy motoru [14] |
18.04.1999 | RQ-1 95-3017 |
Bosna, poblíž vojenského letiště Tuzla | Válka NATO proti Jugoslávii | Havaroval kvůli poruše palivového systému [15] |
13.05.1999 | 95-3019 | Svazová republika Jugoslávie , vesnice Biba | Válka NATO proti Jugoslávii | Sestřelen jugoslávskou armádou ze systému protivzdušné obrany Strela-1M [16] |
20.05.1999 | 95-3021 | Svazová republika Jugoslávie, obec Talinovce | Válka NATO proti Jugoslávii | Sestřeleno jugoslávskou armádou podle jedné verze z ručních zbraní, podle jiné verze pomocí systému protivzdušné obrany Strela-1 [17] |
14. září 2000 | RQ-1A | USA , Nevada | Nehoda při přistání na letecké základně Nellis [18] | |
26. srpna 2001 | Dravec | Irák, poblíž města Basra | UAV byl sestřelen iráckou protivzdušnou obranou při provádění průzkumného letu v iráckém vzdušném prostoru. Americké ministerstvo obrany oficiálně uznalo ztrátu UAV, ale nekomentovalo okolnosti, za kterých byl UAV ztracen [19] | |
prosince 2001 | n/a | Afghánistán, poblíž vesnice Šamangal | Válka v Afghánistánu (od roku 2001) | Pravděpodobně sestřelen protivzdušnou obranou Talibanu [20] |
22. ledna 2002 | n/a | Afghánistán | Válka v Afghánistánu | Havaroval v důsledku technické poruchy a stal se třetím zařízením tohoto typu, které Spojené státy ztratily od začátku operace v Afghánistánu [21] . Důvodem ztráty UAV byla porucha motoru [20] |
18. května 2002 | n/a | Afghánistán | Válka v Afghánistánu | Havaroval v důsledku technické poruchy 25 km od města Jacobabad [22] |
23. 12. 2002 | n/a | Irák | Sestřelen stíhačkou MiG-25 iráckého letectva [23] [24] , podle řady údajů - při pokusu o palbu na MiG-25 střelami Stinger z krátké vzdálenosti. [25] | |
20. ledna 2003 | n/a | Pákistán | Válka v Afghánistánu | Havaroval během cvičného letu nad jižním Pákistánem [9] |
jaro 2003 | n/a | Irák | invaze do Iráku | Zničení UAV ozbrojenými silami Iráku oficiálně potvrdilo americké ministerstvo obrany [26] |
února 2007 | MQ-1 "Predator" | Afghánistán | Válka v Afghánistánu | Havaroval 60 mil severovýchodně od Jalalabadu kvůli technickému problému [27] |
června 2008 | MQ-1 "Predator" | Afghánistán | Válka v Afghánistánu | Havaroval šest mil jižně od letecké základny Kandahár [28] |
listopadu 2008 | n/a | Afghánistán | Válka v Afghánistánu | Ztracen nad Kandahárskou leteckou základnou krátce po startu ve větrném počasí – kontrola se ztratila a Predator havaroval [29] |
15.01.2010 | n/a | Afghánistán | Válka v Afghánistánu | Havaroval v jižním Afghánistánu při nočním letu [11] |
02/08/2011 | n/a | Jemen, provincie Abiyan, nedaleko Lodaru | Revoluce v Jemenu (2011-2012) | havaroval [30] |
14. dubna 2012 | MQ-1B "Predator" | Afghánistán | Válka v Afghánistánu | Havaroval v důsledku poruchy motoru [31] |
17. března 2015 | "Predátor" [32] | Sýrie, severní část provincie Latakia | Sestřelen palbou syrské protivzdušné obrany [33] | |
14. července 2015 | MQ-1B "Predator" | Afghánistán | Operace Resolute Support | Havaroval v důsledku poruchy motoru [34] |
16. července 2015 | MQ-1 "Predator" | Irák | Havaroval kvůli technickým poruchám (ztráta spojení) [35] | |
7. ledna 2016 [36] | MQ-1 "Predator" | Provincie Anbar, Irák | Sestřelen | |
16. června 2019 | RQ-1C | Irák | Havárie kvůli technickým poruchám (ztráta spojení) | |
8. srpna 2019 | RQ-1C
52187 |
Irák | UAV byl hacknut [37] [38] | |
20. listopadu 2019 | MQ-1 "Predator" | Libye | Libyjská občanská válka (2014–2020) | Sestřelen palbou protivzdušné obrany LNA jihozápadně od libyjského hlavního města Tripolisu [39] [40] |
21. listopadu 2019 | MQ-1 "Predator" | Libye | Libyjská občanská válka (2014–2020) | Sestřelen palbou protivzdušné obrany nad vojenským táborem Jarmúk jižně od Tripolisu 166. jednotkou 9. brigády LNA [41] [40] |
Koncem roku 2008 byl zajatému partyzánovi v Iráku zabaven notebook se zachyceným videem z bezpilotního letadla [47] . V roce 2009 činil objem zachycených videozáznamů zabavených partyzánům několik dní [47] . Pro odposlech videa byl použit program SkyGrabber ruské společnosti SkySoftware (data přenášená z Predatoru byla vystavena zranitelnostem) [47] .
Později se ukázalo, že video signál z amerického UAV (na rozdíl od řídícího signálu) byl přenášen komunikačním satelitem bez jakéhokoli šifrování nebo jiné ochrany . To umožnilo „číst“ tento „otevřený“ signál pomocí konvenčních, komerčních softwarových produktů, jako je SkyGrabber [48] [49] .
Podle představitelů Pentagonu je tato zranitelnost známá již od války NATO v Jugoslávii . K jeho odstranění však nedošlo kvůli podcenění technického výcviku partyzánů a úsporám nákladů a také ujistili, že odposlech videosignálu nemůže nijak ovlivnit bezpečnost UAV. Následně armáda uvedla, že práce na odstranění této zranitelnosti již probíhají [48] .
Používaný americkým letectvem v Sýrii od roku 2015.
Letadla ruských leteckých sil 7. října 2015 na obloze nad Sýrií podmíněně zachytila MQ-1 amerického letectva [50]
Hermes 900 [51] | Volavka 1 [52] | MQ-1B Predator [53] | MQ-1C Gray Eagle [54] | Dozor-600 [55] (prototyp) | |
---|---|---|---|---|---|
Vzhled | |||||
Přijato, roč | 2011 | 2007 | 2005 | 2008 | — |
Maximální vzletová hmotnost, kg | 970 | 1250 | 1020 | 1450 | 720 |
Prázdná hmotnost, kg | n/a | n/a | 512 | n/a | n/a |
Užitečná hmotnost, kg | 300 | 250 | 204 | 260+225 | 120 |
Rozpětí křídel, m | 15.3 [56] | 16.6 | 16,8 [sn 1] | 17,0 | 12.0 |
Délka, m | 8.3 [57] | 8.5 | 8.2 | 8.5 | 7,0 |
Výška, m | n/a | 2.3 | 2.1 | 2.1 | 2.5 |
Praktický strop, m | 9150 | 9150 | 7600 | 8850 | 7500 |
Cestovní rychlost, km/h | 110-145 [58] | 110-150 | 130 | n/a | 120-150 |
Maximální rychlost, km/h | 220 | 220 | 215 | 250 | 210 |
Praktický dojezd, km | 1500 | n/a | 1200 | n/a | n/a |
Doba letu, h | 36 | 20-45 | 40 | třicet | 24 |
typ motoru | 1 x Rotax 914 F | 1 x Rotax 914 F | 1 x Rotax 914 F | 1 x Thielert Centurion 1.7 | 1 x Rotax 914 F |
Výkon motoru, l. S. | 115 [59] | 115 | 115 | 135 | 115 |
Vyzbrojení | volba | volba | 2 x ATGM "Hellfire" | 4 x ATGM "Hellfire" | volba |
Cena UAV | n/a | n/a | 4,03 milionu dolarů | 8,0 milionů dolarů | n/a |
Náklady na komplex | n/a | n/a | 20,0 milionů $ [sn 2] | 90,9 milionů $ [sn 3] | n/a |
General Atomics | Letadla|
---|---|
Notový zápis | |
Tituly |
|