Monarcha moří | |
---|---|
|
|
Bahamy | |
Třída a typ plavidla | výletní loď |
Domovský přístav |
1991-2004: Oslo [1] 2005-2013: Nassau |
číslo IMO | 8819500 |
volací znak | C6FZ9 |
Organizace | Společnost Monarch of the Seas Shipping Inc. |
Operátor | Plavby Pullmantur |
Výrobce | Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire , Francie |
Spuštěna do vody | 22. září 1990 [2] |
Uvedeno do provozu | 1991 |
Postavení | V akci |
Hlavní charakteristiky | |
Délka | 268,32 m [2] |
Šířka | 36,00 m [2] |
Návrh | 7,55 m [2] |
Mrtvá váha | 6 500 tun [2] |
Motory | Jednohřídelový, diesel, 27 840 koní |
cestovní rychlost | 22 uzlů |
Osádka | 833 lidí |
Kapacita cestujících | 2744 lidí |
Registrovaná tonáž |
73 937 BRT 47 508 NRT |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Monarch of the Seas je výletní loď třídy Sovereign postavená ve Francii loděnicí Chantiers de l'Atlantique v Saint-Nazaire v roce 1991 . Provozuje společnost Pullmantur Cruises od roku 2013, která v této roli nahradila Royal Caribbean International .
Výtlak lodi je 73 937 tun, délka 268,32 m, je schopna vzít na palubu až 2 744 cestujících, kteří jsou ubytováni ve dvoulůžkových kajutách.
Od roku 2007 poprvé na světě vede výletní loď kapitánka Karin Stare-Jansson ze Švédska [3] [4] .
První let se uskutečnil 17. listopadu 1991. Padlo rozhodnutí provozovat Monarch of the Seas na plavbách trvajících 3 a 4 noci. Plavba na tři noci zahrnuje: odjezd z přístavu Canaveral ( Florida , USA ), zastávku v Nassau , Bahamy , Coco Cay , Bahamy, Canaveral. Plavba na čtyři noci zahrnuje: odjezd z přístavu Canaveral, zastávku v Coco Cay, Bahamy, Nassau, Bahamy, Canaveral [5] .
15. prosince 1998 , po evakuaci nemocného cestujícího do Philipsburgu na ostrově Svatý Martin , Antily , loď narazila do útesu (18°1,01' N 63°24,9' W) a dostala otvor o rozměrech 40 x 2 metry na pravoboku. Tři vodotěsné oddíly byly zcela zaplaveny, některé další - částečně [6] .
V roce 2005 se v přístavu Los Angeles při údržbě kanalizačních potrubí uvolnil sirovodík , v důsledku čehož zemřeli tři členové posádky a 19 bylo otráveno. Vyšetřování ukázalo, že smrt tří členů posádky byla okamžitá, protože neměli ochranu dýchacích cest [7] [8] .
38-letý kapitán z Norska, John Rene Clausen , byl nalezen mrtvý ve své kajutě ráno 30. ledna 2006 . Loď se vracela do Los Angeles po třídenní plavbě do Mexika [9] .
31. prosince 2009 se 23letá Neha Chikara ztratila na palubě lodi . Podle kamer CCTV ve 4:11 skočila přes palubu z 11. paluby parníku. Pohřešovanou ženu hledaly vrtulníky a letadlo C-130 pobřežní stráže [10] . Bylo prozkoumáno asi 9650 km² oblasti, ale pátrání bylo neúspěšné a 3. ledna 2010 bylo oznámeno, že skončily [11] .
Hlavním důvodem dívčina činu byla podle vyšetřování šikana ze strany manžela a jeho příbuzných [12] .
Royal Caribbean International | Plavidla||
---|---|---|
Suverénní třída | ||
Třída vidění | ||
Třída Voyager | ||
Třída záření | ||
Třída svobody | ||
Třída Oáza | ||
Kvantová třída |
| |
Mimo třídu |
|