NGVA ( angl. NATO Generic Vehicle Architecture ) je obecná architektura vozidla regulovaná normou NATO STANAG 4754 a podrobně popsaná v publikaci AEP-4754.
Architektura NGVA je založena na využití rozsáhlé digitální IP sítě na palubě transportní platformy, ke které jsou všechny strojní systémy připojeny prostřednictvím speciálních rozhraní (Gateways) [1] [2] .
Napájecí napětí pro NGVA je standardizováno na 28 VDC.
Příklady implementací NGVA jsou švédské bojové vozidlo CV90 MkIV , německé bojové vozidlo BOXER .
V roce 2012 zahájila Evropská organizace pro společnou spolupráci ve vyzbrojování (francouzsky: Organization conjointe de coopération en matière d'armement; OCCAR) projekt týkající se bojových vozidel s otevřenou architekturou „Land Vehicle with Open System Architecture (LAVOSAR)“, Rheinmetall byl hlavní realizátor projektu Úkolem projektu bylo určit stávající standardy v příslušné oblasti a vytvořit strategii rozvoje do budoucna [3] .
Na základě výsledků projektu, který skončil v roce 2014, bylo doporučeno přizpůsobit národní standard britského obranného standardu 23-09 „Generic Vehicle Architecture“ standardu NATO rozšířením a doplněním. Na vývoji odpovídajícího standardu NATO se podíleli odborníci z Asociace vojenské elektroniky MILVA .
Slibným směrem ve vývoji NGVA je její transformace na multisíťový systém [4] .
Organizace Severoatlantické smlouvy (NATO – OTAN) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Členové aliance | |||||||
Členové formátů rozšířeného partnerství |
| ||||||
Členové Partnerství pro mír |
| ||||||
Rozvojové programy Aliance | |||||||
řídící orgány |
| ||||||
Osobnosti |
| ||||||
operace NATO | |||||||
Bojové formace |
| ||||||
Ozbrojené síly účastníků |