NGVA

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. ledna 2019; kontroly vyžadují 12 úprav .

NGVA ( angl.  NATO Generic Vehicle Architecture ) je obecná architektura vozidla regulovaná normou NATO STANAG 4754 a podrobně popsaná v publikaci AEP-4754.

Architektura NGVA je založena na využití rozsáhlé digitální IP sítě na palubě transportní platformy, ke které jsou všechny strojní systémy připojeny prostřednictvím speciálních rozhraní (Gateways) [1] [2] .

Napájecí napětí pro NGVA je standardizováno na 28 VDC.

Příklady implementací NGVA jsou švédské bojové vozidlo CV90 MkIV , německé bojové vozidlo BOXER .

Historie vývoje

V roce 2012 zahájila Evropská organizace pro společnou spolupráci ve vyzbrojování (francouzsky: Organization conjointe de coopération en matière d'armement; OCCAR) projekt týkající se bojových vozidel s otevřenou architekturou „Land Vehicle with Open System Architecture (LAVOSAR)“, Rheinmetall byl hlavní realizátor projektu Úkolem projektu bylo určit stávající standardy v příslušné oblasti a vytvořit strategii rozvoje do budoucna [3] .

Na základě výsledků projektu, který skončil v roce 2014, bylo doporučeno přizpůsobit národní standard britského obranného standardu 23-09 „Generic Vehicle Architecture“ standardu NATO rozšířením a doplněním. Na vývoji odpovídajícího standardu NATO se podíleli odborníci z Asociace vojenské elektroniky MILVA .

Slibným směrem ve vývoji NGVA je její transformace na multisíťový systém [4] .

Viz také

Poznámky

  1. Daniel Ota. Směrem k ověření systémů založených na generické architektuře vozidel NATO.//Dvacáté první mezinárodní sympozium pro výzkum a řízení velení a řízení (21. ICCRTS). C2 ve složitém propojeném bitevním prostoru.- 6.-8. září 2016.- Londýn, Velká Británie. - 22 stran. - [1] .
  2. Daniel Ota. Modulární ověřování a validace pro pozemní platformy založené na generické architektuře vozidel NATO.//2018 Mezinárodní konference o vojenských komunikačních a informačních systémech (ICMCIS).- 22.-23. května 2018. - Varšava, Polsko. - [2] .
  3. Středně vážící schopnost britské armády. Dodatek C - Obecná architektura vozidla . Staženo 27. ledna 2019. Archivováno z originálu 28. ledna 2019.
  4. Slyusar V.I. Koncept multi-síťové architektury dopravních platforem.// 15. vědecká konference Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University. - Charkov. - 10. -11. dubna 2019 - C. 355. - [3] .

Odkazy