| NSB El 5 | |
|---|---|
| Výroba | |
| Továrna | AEG , Siemens AG , NEBB , Hamar Jernstøberi , Thune |
| Roky výstavby | 1927-1936 _ _ |
| Celkem postaveno | 12 |
| Technické údaje | |
| Axiální vzorec | 20-20 _ _ _ |
| Plná servisní hmotnost | 66,8 t |
| Zatížení od hnacích náprav na kolejích | 16,7 t |
| Délka lokomotivy | 13100 mm |
| Šířka stopy | 1435 mm |
| Nepřetržitý výkon TED | 1044 kW |
| Rychlost návrhu | 70 km/h |
| Vykořisťování | |
| země | Norges Statsbaner |
| Doba | 1927 - 1972 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Elektrická lokomotiva NSB El 5 je elektrická lokomotiva postavená pro Norsko v letech 1927 až 1936 .
Elektrická lokomotiva spočívá na dvou dvounápravových podvozcích . Elektrické lokomotivy na místě rolby mají radlici rolby. Na nárazníku - nárazníky a šroubový závěs . Mezi dvěma čelními skly v jedné z kabin jsou vstupní dveře, ve druhé je jen široká prázdná přepážka, nad ní je instalován světlomet. Odběr proudu z kontaktní sítě se provádí prostřednictvím jednoho ze dvou sběračů proudu .
Provoz elektrických lokomotiv pokračoval až do roku 1972. Jedna z elektrických lokomotiv je zachována v Norském železničním muzeu .