| Celostátní letecké společnosti | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Datum založení | 1991 | |||
| Ukončení činnosti | 2008 | |||
| Základní letiště | Mezinárodní letiště O. R. Tambo | |||
| Náboje | ||||
| Hlavní směry |
|
|||
| Velikost flotily | 17 | |||
| Destinace | osm | |||
| Hlavní sídlo | Lanseria , Johannesburg , Jižní Afrika | |||
| Řízení | Eric Venter ( CEO ) | |||
| webová stránka | flynationwide.co.za | |||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||
Nationwide Airlines je bývalá jihoafrická letecká společnost se sídlem ve městě Laseria (předměstí Johannesburgu , Jižní Afrika ), působící na domácím a mezinárodním trhu cestujících [1] .
Domovským přístavem společnosti a jejím hlavním tranzitním uzlem ( rozbočovačem ) bylo mezinárodní letiště OR Tambo v Johannesburgu [1] .
Společnost Nationwide Airlines byla založena v roce 1991 obchodníkem Vernonem Bricknellem a začala působit jako charterová osobní a nákladní přeprava v Africe na základě smluv s Organizací spojených národů a v rámci Světového potravinového programu . Začátkem prosince téhož roku společnost zahájila pravidelné linky pro cestující a v té době se stala součástí letecké holdingové skupiny spolu s Nationwide Air Charter, Nationwide Aircraft Maintenance a Nationwide Aircraft Support. V roce 2003 zavedla letecká společnost pravidelné mezinárodní lety na transkontinentálních širokotrupých letadlech. Nationwide Airlines byla vlastněna soukromými investory. K březnu 2007 měla společnost 800 zaměstnanců [1] .
Od roku 2006 plánovalo vedení aerolinky zavést do sítě linek pravidelné lety do Mnichova , případně Šanghaje nebo Pekingu . V listopadu 2006 byla letecká flotila dopravce doplněna o pronajatý druhý dálkový dopravní letoun Boeing 767 , který se však z řady důvodů nepodařilo vykoupit do plného vlastnictví. Vedení Nationwide Airlines souběžně zvažovalo možnosti pořízení dalších letadel Boeing 747-400 a Boeing 777-200ER na dlouhé vzdálenosti . V únoru 2005 společnost modernizovala svou flotilu a nahradila staré parníky svým prvním Boeingem 737-500 , čímž se stala jediným provozovatelem tohoto typu letadla v Africe [2] .
V březnu 2008 obdržely Nationwide Airlines ocenění jako nejpřesnější letecká společnost roku 2007 na pravidelné trase Londýn – Johannesburg, podle statistik britského úřadu pro civilní letectví [3] .
V dubnu 2008 síť tras Nationwide Airlines zahrnovala následující destinace:
Od dubna 2008 se flotila Nationwide Airlines skládala z následujících letadel:
Dne 29. listopadu 2007 uložil Úřad pro civilní letectví Jižní Afriky zákaz letů všech letadel Nationwide Airlines až do dokončení úplné kontroly jejich technického souladu s normami bezpečnosti letectví [6] [7] . Dopravce dostal 30 dní na to, aby uvedl letadlo do souladu s požadavky regulačních dokumentů, případně se odvolal proti dodávce jihoafrického CAA [8] .
Úřad pro civilní letectví země povolil 7. prosince 2007 lety dálkového Boeingu 767 na lince Johannesburg-Londýn a následující týden lety stejným letadlem na vnitrostátních linkách [9] .
Dne 24. prosince 2007 bylo společnosti povoleno používat všechna letadla ve své letecké flotile [10] .
V lednu 2008 Nationwide Airlines po incidentu z konce minulého roku plně obnovily svou síť tras. V březnu až dubnu 2008 však letecká společnost čelila 30% nárůstu cen leteckého paliva, což ve spojení s obecným poklesem osobní dopravy ve světě přivedlo společnost na pokraj bankrotu.
Dne 29. dubna 2008 vedení Nationwide Airlines dobrovolně vyhlásilo konkurz na leteckou společnost s následnou likvidací. Síť linek dopravce pak šla do jiných leteckých společností v zemi.