| Nissan Figaro | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Nissan |
| Roky výroby | 1991 |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 2-dveřový kabriolet (4 místa) (2+2) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
| Motor | |
| Řadový benzínový 4válec, 987 ccm cm | |
| Přenos | |
| 3-stupňová automatická převodovka | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 3740 mm |
| Šířka | 1630 mm |
| Výška | 1365 mm |
| Odbavení | 150 mm |
| Rozvor | 2300 mm |
| Hmotnost | 810 kg |
| Na trhu | |
| Příbuzný |
Nissan Be-1 Nissan Pao Nissan Micra |
| Podobné modely |
Suzuki Cappuccino Daihatsu Copen |
| Jiná informace | |
| Objem nádrže | 40 l |
| Návrhář | Shoji Takahashi |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Nissan Figaro je vůz japonské společnosti Nissan s karoserií polokonvertibilní kupé . Figaro se vyznačuje „retro“ designem připomínajícím Datsun Fairlady z 60. let. Vůz byl vyroben jen v roce 1991, pro kterého bylo vyrobeno 20 000 exemplářů. Figaro se prodávalo pouze v Japonsku, ale bylo také populární ve Velké Británii a Irsku na sekundárním trhu.
Koncem 80. let minulého století byla v Japonsku móda klasických automobilů. Figaro bylo reakcí Nissanu na tento trend a umožnilo mnoha lidem, kteří nebyli schopni udržovat stará vozidla, stát se vlastníky vozu s neobvyklým vzhledem.
Debut Nissanu Figaro se konal na mezinárodním autosalonu v Tokiu v roce 1989. Původně bylo plánováno vydat pouze 8 000 kopií roadsteru, ale kvůli vysoké poptávce byl celkový náklad zvýšen na 20 000 kopií. Autorem vzhledu dvoumístného vozu v retro stylu je Shoji Takahashi.
Figaro je založeno na platformě Nissan Micra první generace . Jediný dostupný motor je řadový čtyřválcový přeplňovaný zážehový motor o výkonu 76 k. při 6000 ot./min Pohonná jednotka byla spárována s 3stupňovou automatickou převodovkou , rovněž vypůjčenou z hatchbacku, který se na domácím japonském trhu nazývá March. Interiér Nissanu Figaro je stejně jako exteriér v antickém stylu, nicméně CD přehrávač a klimatizace jsou již součástí základní konfigurace.