| Royal Aircraft Factory FE8 | |
|---|---|
| Typ | bojovník |
| Výrobce | Royal Aircraft Establishment |
| První let | září 1915 |
| Zahájení provozu | 1916 |
| Postavení | vyřazen z provozu |
| Operátoři | Britské královské letectvo |
| Vyrobené jednotky | 295 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Royal Aircraft Factory FE8 je anglický jednomístný dvouplošník s tlačnou vrtulí, používaný během první světové války .
FE 8 byl navržen v roce 1915 a poprvé vzlétl v říjnu téhož roku. Letoun byl současníkem Airco DH.2 a měl podobné konstrukční prvky - včetně uspořádání tlačné vrtule a jediného kulometu Lewis . Neobvyklým provedením bylo rozsáhlé použití ocelových trubek a pancéřování spodní části gondoly. Letoun byl poháněn rotačním motorem Monosoupape (100 k) se čtyřlistou vrtulí. Vůz dosahoval rychlosti 158 km/h, což byla v té době dobrá rychlost. Výroba probíhala v továrnách Vickers Limited v Británii a Darracq ve Francii. Kvůli obtížím výroby dostaly frontové letky letouny až v létě 1916. V únoru 1916 v GosportuZ těchto strojů byly vytvořeny 40. a 41. perutě, ale kvůli zpoždění dodávek byla 40. peruť odeslána do Francie až v srpnu a 41. peruť začala přijímat letouny v září a bojeschopná byla až v říjnu. Také tyto letouny byly částečně používány 5 a 29 letkami.
FE 8 přispěla ke vzdušné převaze Entente koncem 16. - začátkem 17. - od 16. září do 17. března měla 40. peruť na svém kontě 23 sestřelů a v období leden až červen 1917 získala 18. vítězství . Počátkem roku 1917, kdy se objevilo mnoho německých Albatrosů D.III a Halberstadt D.II , tahač-vrtulových průzkumníků , tlačná letadla jasně zaostávala. 7. března prorazí FE 8 od 40. perutě palivovou nádrž letounu Manfreda von Richthofena , v důsledku čehož Rudý baron nouzově přistává, a 9. března se Richthofenova squadrona Jasta 11 mstí a zničí šest letounů. devět perutí FE 8. Několik dní po této porážce začala squadrona dostávat letouny Nieuport 17 , piloti 41. squadrony byli nuceni až do července 1917 používat značně zastaralé FE 8. Řada letounů byla poslána k výcvikovým letkám v Británii, ale ani tam dlouho nezůstala.