SS City of New York

The City of New York  ( anglicky  SS City of New York ) je britský osobní parník společnosti Inman Line navržený jako největší a nejrychlejší parník v Atlantiku. Když vstoupila do služby v srpnu 1888, byla první dvoušroubovou expresní vložkou, a přestože nedosáhla rekordu na západ, držela rekord na východ od srpna 1892 do května 1893 rychlostí 20,11 uzlů. Město New York a jeho sesterské město Paříž byly považovány za zvláště krásné lodě a po celou dobu své kariéry byly soupeři s parníky White Star Line Teutonicus a Majestic . V únoru 1893 byla Inmanova linie sloučena s Americkou linií a aktem Kongresu byl přejmenovaný New York přeměněn na americkou vlajku. Počínaje polovinou 90. let 19. století byly New York a Paříž sloučeny se St. Louis a St. Paul založit jednu z hlavních atlantických služeb. New-York pokračoval s American Line až do roku 1920 a byl rozdělen do šrotu v roce 1923.

Sloužil v americkém námořnictvu jako Harvard během španělsko-americké války a Plattsburg během první světové války. Je také připomínán tím, že se málem srazil s RMS Titanic , když zahájila svou první a poslední plavbu v roce 1912. Kvůli prasklým kabelům se záď parníku začala posouvat směrem k Titaniku. Díky operativní práci týmu s přilehlým zaoceánským parníkem se však podařilo nainstalovat nové kabely a zabránit srážce mezi New Yorkem a Titanicem.