SUV ([es-yu-vi], zkratka anglického sport utility vehicle , - „sports utility vehicle“) - typ vozu, původně ze třídy SUV, ale používaný v naprosté většině případů ve městech a na asfaltová cesta .
Dictionary.com uvádí , že termín sport utility vehicle se používá od roku 1982 a zkratka SUV od roku 1988 [1] .
Jednoznačnou oficiální definici SUV jako samostatné třídy automobilů neuvedly ani vládní agentury, ani samotní výrobci, nicméně tento termín se pevně zapsal do anglickojazyčné automobilové terminologie. [2] Ve Spojených státech podle oficiální klasifikace taková vozidla spadají do kategorie „terénních vozidel“ (terénní vozidla) , kombinovaná s pickupy a minivany v kategorii „lehkých nákladních vozidel“ (lehká nákladní vozidla ) . [2]
Definice podle slovníku Merriam-Webster Dictionary: „odolné auto s karoserií podobnou kombíku, ale postavené na podvozku lehkého nákladního automobilu (pick-up)“ ; „velké auto přizpůsobené pro použití na špatných silnicích a v terénu, ale ve skutečnosti obvykle provozované v podmínkách města a meziměstských dálnic“ [3] .
V praxi se zkratka SUV „stále používá k označení jakéhokoli [vozidla] s pohonem všech kol a zvýšenou světlou výškou“ [4] .
Pohodlná SUV ve Spojených státech jsou obvykle klasifikována ve stejné kategorii jako SUV, ale mohou být také klasifikována jako samostatná kategorie terénních vozidel . Rozdíly mezi touto kategorií a SUV nejsou z velké části technické, ale spočívají spíše v oblasti marketingu a účelu. Crossovery lze považovat za podtyp SUV (Crossover SUV) a samostatnou třídu automobilů (CUV - Crossover Utility Vehicle) . Dokonce i v USA mnoho kupujících tyto dvě třídy od sebe jen stěží rozlišuje [5] , protože rozdíly mezi nimi jsou převážně konstruktivní, s často velmi podobným vzhledem a spotřebitelskými kvalitami.
![]() | |
---|---|
V bibliografických katalozích |