| 37 TL | |
|---|---|
| Indičtí vojáci a zajatý Fiat-SPA TL.37 (prosinec 1941) | |
| Typ | Dělostřelecký tahač |
| Země | |
| Servisní historie | |
| Ve službě | Italské království |
| Války a konflikty | Druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Navrženo | 1937 |
| Výrobce | LÁZNĚ |
| Roky výroby | 1938-1943 |
| Celkem vydáno | 200 |
| Charakteristika | |
| Váha (kg | 3560 kg |
| Typ a model motoru | 4-válec, 52 hp od 2000 ot./min v min. |
| Rychlost, km/h | 38 km/h |
| Rezerva chodu, km | 170 km |
| Suspenze | 4x4 |
| Délka, mm | 4,13 m |
| Šířka, mm | 1,83 m |
| Výška, mm | 2,18 m |
| Posádka (kalkulace), os. | čtyři |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
TL.37 - dělostřelecký tahač , používaný italskou armádou během 2. světové války . Byl navržen a postaven v závodě SPA (Società Piemontese Automobili), italské automobilce, která byla dceřinou společností Fiatu .
Traktor TL.37 byl vybrán pro královskou italskou armádu v roce 1938 po soutěži mezi SPA a Breda Meccanica Bresciana o lehký dělostřelecký tahač. To bylo používáno během druhé světové války všemi italskými sílami a bylo koupeno Maďarskem . Po příměří v roce 1943 byl traktor nadále používán německými jednotkami . Po válce sloužil TL.37 až do roku 1948 u pozemních jednotek italského námořnictva .
Vůz se vyznačoval přítomností řízení všech čtyř kol, díky kterému byl poloměr otáčení SPA TL37 menší než 4,5 m. Mohl táhnout dělostřelectvo ráže 75 mm a 100 mm rychlostí 40 kilometrů za hodinu. hodinu na silnici spolu s výpočtem a řidičem a mohl přepravovat i dělostřeleckou munici o hmotnosti až 250 kilogramů. Traktor měl schopnost vyjet do svahu o sklonu 40 stupňů.
Na základě tahače bylo také vytvořeno improvizované samohybné dělo , na jehož zadní plošině bylo instalováno dělo Cannone da 75/27 modello 11. TL.37 sloužil také jako základ pro univerzální Fiat-SPA AS37 nákladní automobil a dvě obrněná vozidla Fiat-SPA S37 (Fiat-SPA Autoprotetto S37) a Fiat-SPA AS43.