| USA-17 | |
|---|---|
|
BMW Oracle racing USA-17 během tréninku ve Valencii , leden 2010 |
|
| Servis | |
| název | USA-17 |
| Třída a typ plavidla | trimaran |
| Spuštěna do vody | 2009 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 18 tun |
| Délka mezi kolmicemi | 113 stop (34,5 m) |
| Délka vodorysky | 90 stop (27,4 m) |
| Střední šířka | 89,9 stop (27,4 m) |
| Výška | 223 stop (68 m) |
| Oblast plachet | 1 270 m² |
| Osádka | 10 lidí |
| Domovní materiál | uhlíkové vlákno |
USA-17 (také známý jako BOR90 ) je 27m závodní trimaran postavený americkým syndikátem BMW Oracle Racing pro 33. americký pohár .
Trup trimaranu byl vyroben téměř výhradně z uhlíkových vláken , díky čemuž byl na svou velikost velmi lehký.
Trimaran má pevnou plachtu , podobnou konstrukci jako křídlo letadla . Křídlo se skládá ze dvou částí oddělených svislou štěrbinou, kterou proudí vzduch. Zadní část plachty se skládá z devíti samostatných prvků, z nichž každý lze nastavit nezávisle na ostatních. Tato konstrukce umožňuje rychle změnit profil a tím upravit zvedací sílu .
Během oficiální soutěže USA-17 prokázaly schopnost dosáhnout rychlosti 2 - 2,5 násobku rychlosti skutečného větru. Na větru může trimaran navigovat kursem 20 stupňů vůči zdánlivému větru . Při míjení kurzů jachta vyvine takovou rychlost, že její kurz vůči zdánlivému větru je pouze o 5 - 6 stupňů odlišný od kurzu na větru. Výsledkem je, že USA-17 vždy míří ostře proti větru.
V únoru 2010 byla USA-17 použita jako loď týmu vyzyvatele amerického poháru BMW Oracle Racing a porazila obránce Alinghi 2-0. Na větru prvního závodu posádka USA-17 v určitém okamžiku sundala pevnou plachtu , načež, pouze na jednom křídle plachty, pokračovala v jízdě rychleji než katamaran Alinghi , nesoucí tradiční pevnou plachtu a hlavní plachtu . V čele obou závodů byly USA-17 také rychlejší než Alinghi o 13 % v prvním závodě a 6 % ve druhém [1] .
Oficiální stránky BMW Oracle Racing