| "Birmingham" | |
|---|---|
| USS Birmingham (CL-2) | |
|
Birmingham v roce 1908, pravděpodobně během zkoušek |
|
| Servis | |
| USA | |
| Třída a typ plavidla | Lehký křižník třídy Chester |
| Organizace | Americké námořnictvo |
| Výrobce | Loděnice Fore River |
| Stavba zahájena | 14. srpna 1905 |
| Spuštěna do vody | 29. května 1907 |
| Uvedeno do provozu | 11. dubna 1908 |
| Stažen z námořnictva | 1. prosince 1923 |
| Postavení | Prodáno za kov 13. května 1930 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
Standardní - 3750 tun , plné - 4700 tun |
| Délka | 129 m |
| Šířka | 14,3 m |
| Návrh | 5,1 m |
| Rezervace |
Pás - 51 mm; paluba - 25 mm |
| Motory | 2 vertikální trojité expanzní parní stroje |
| Napájení | 15 670 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 24,33 uzlů |
| Osádka | 356 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
2x1 - 127 mm/50, 6x1 - 76 mm/50 |
| Minová a torpédová výzbroj | 2 jednotrubkové 533 mm torpédomety [1] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
USS Birmingham (CL-2) byl lehký křižník námořnictva Spojených států během první světové války , druhá loď třídy Chester .
Založena 14. srpna 1905 ve Fore River Shipbuilding Company v Quincy, Massachusetts, spuštěna 29. května 1907, „pokřtěna“ paní L. Underwoodovou, pověřena 11. dubna 1908 velitelem B. T. Wallinem.
Sloužil v Atlantické flotile, stal se první válečnou lodí, z jejíž paluby startoval letoun [2] .
V letech 1909 až 1910 se USS Birmingham spolu s USS Salem vydal z USA do Libye a zpět [3] , přičemž se na objednávku amerického námořnictva podílel na studiu šíření rádiových vln na velké vzdálenosti pod vedením radiofyzika. L. Austin . Výsledkem bylo, že na základě získaných dat Austin a jeho asistent Dr. Louis Cohen určili empirické vztahy mezi výkonem rádiových signálů, jejich frekvencí a vzdáleností, na kterou byly vysílány, a byl odvozen vzorec pro stanovení výkonu. signálu přenášeného na velké vzdálenosti (Austinův vzorec nebo Austinův vzorec -Kohen).
V roce 1913 byla přeměněna na mateřskou loď pro torpédové čluny. Během první světové války doprovázel konvoj s vojáky do Francie, doprovázel konvoje z Gibraltaru na Britské ostrovy a do Francie, v lednu 1919 se vrátil do USA. Do roku 1922 sídlila v San Diegu, byla vlajkovou lodí eskadry torpédoborců, poté byla převedena do Balboa, byla vlajkovou lodí eskadry zvláštního určení, vyřazena z provozu v roce 1923, v roce 1930 vyřezána do kovu.