| "New York" | |
|---|---|
| USS New York (ACR-2) | |
| Servis | |
| USA | |
| Třída a typ plavidla | obrněný křižník |
| Výrobce | William Cramp & Sons |
| Spuštěna do vody | 2. prosince 1891 |
| Uvedeno do provozu | 1. srpna 1893 |
| Stažen z námořnictva | 1938 |
| Postavení | Potopena v prosinci 1941 v oblasti cca. Luzon v souvislosti s hrozbou zajetí lodi Japonci |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 9165 t |
| Délka | 117,04 m |
| Šířka | 19,76 m |
| Návrh | 7,26 m |
| Rezervace |
pás - 102 mm barbetty - 127 ... 254 mm kasematy - 102 mm kormidelna - 190 mm |
| Motory | 4 trojité expanzní parní stroje , 8 parních kotlů |
| Napájení | 16 947 l. S. ( 12,4 MW ) |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 21 uzlů (38,89 km/h ) |
| Osádka | 566 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
2x2 a 2x1 - 203 mm/35 12x1 - 102 mm/40, 8x57 mm, 4x37 mm |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Obrněný křižník New York ( angl. ACR-2 New York ) je válečná loď amerického námořnictva , první plnohodnotný americký obrněný křižník. Účastnil se španělsko-americké války . Přejmenován na Saratoga v roce 1911 a Rochester v roce 1917.
Jeho dalším rozvojem byl projekt Brooklyn .
4 vertikální trojexpanzní parní stroje, 8 válcových parních kotlů. Zásoba uhlí je 1290 tun.
| Obrněné křižníky amerického námořnictva | ||
|---|---|---|
| Individuální projekty | ||
| Zadejte „ Pensylvánie “ |
| |
| Zadejte „ Saint Louis “ |
| |
| Zadejte „ Tennessee “ |
| |