| Valmet L-90 Redigo | |
|---|---|
| Výrobce | Valmet |
| První let | 1986 |
| Zahájení provozu | května 1992 |
| Postavení | provozován |
| Operátoři | Finské letectvo , eritrejské letectvo , mexické námořnictvo |
| Roky výroby | 1985 - 1995 |
| Vyrobené jednotky | 31 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Valmet L-90 Redigo (Aermacchi M-290 TP RediGO) je cvičný letoun vyvinutý ve Finsku v 80. letech 20. století společností Valmet Aircraft jako další vývoj letounu L-70 Miltrainer. Poslední vojenský letoun vyrobený ve Finsku. Navrženo pro počáteční letový výcvik, stejně jako pro průzkum a komunikaci.
Vývoj nového letounu začal v roce 1982 . První prototyp vzlétl do vzduchu počátkem roku 1985 . Druhý prototyp byl ztracen v roce 1988 v důsledku nehody . V roce 1989 byla přijata objednávka na 10 letadel od finského letectva . Následovalo uvolnění dalších 19 letounů pro zahraniční zákazníky. Celkem bylo vyrobeno 29 sériových letadel a 2 prototypy. Poslední letoun byl vydán v roce 1995 . Italský Aermacchi získal výrobní práva v roce 1996 , ale letoun již nikdy nevrátil do výroby, pouze dostal jméno Aermacchi M-290 TP RediGO .
Letoun konvenčního uspořádání se zatahovacím tříkolovým podvozkem a dolnoplošníkem. Žák a učitel sedí vedle sebe. Jak je běžné u mnoha vojenských instruktorů, může také nosit lehké zbraně pro výcvik se zbraněmi nebo možná pro použití na blízko. Finské letectvo používalo L-90 pouze jako komunikační letoun.
Posádka: 2
Délka: 8,5m
Rozpětí: 10,6 m
Výška: 3,2m
Plocha křídla: 14,8 m2
Prázdná hmotnost: 970 kg
Maximální vzletová hmotnost: 1900 kg
Maximální rychlost: 465 km/h
Praktický dojezd: 1400 km
Praktický strop: 7620 m
Hardpoints: 6 pro bojovou zátěž do 600 kg