Alho (stanice)

Stanice
Alho
Sortavala směr
Oktyabrskaya železnice

První železniční stanice Alho, třicátá léta 20. století
61°19′18″ severní šířky sh. 29°43′29″ východní délky e.
datum otevření 01.11. 1893 [1]
Bývalá jména Alho
Počet platforem jeden
Počet cest jeden
typ platformy postranní
tvar platformy rovný
Délka nástupiště, m 13
Odejít do Železniční ulice, k silnici 86K-92 Kurkijoki - Alho a k silnici 86K-88 Alho - Ketrovaara [2]
Umístění vesnice Alho
Vzdálenost do st. Kushelevka 183,4 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Sortavala 75,4 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 022423
Kód v " Expres 3 " 2004257
Sousední o. P. Titto (zastávka) a 180 km (zastávka)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Alho ( fin. Alho ) je železniční stanice V. třídy [3] v km 183,4 úseku Hiitola - Elisenvaara  na trati Kushelevka  - Sortavala .

Obecné informace

Stanice se nachází ve stejnojmenné vesnici ve venkovské osadě Kurkiyok v okrese Lahdenpokhsky v Republice Karelia . Nachází se na lince s poloautomatickým blokováním , kterou zajišťuje pošta EC , umístěná na bývalé plošině finské spíže nákladu a zavazadel. Na stanovišti slouží staniční strážník .

Aktuální stav

Od roku 2019 neexistuje žádné vlakové nádraží , čekárna ani pokladna. Jízdenky se kupují u průvodčího (v příměstských vlacích ) nebo ve služebním voze u vedoucího vlaku (v osobních vlacích ). Jako plošina pro cestující se používá vysoká [4] finská zavazadlová plošina. Nákladní a zavazadlová spíž, která se na ní nacházela, je v současné době přeměněna na moderní stanoviště elektrocentralizace. Na nástupišti byl instalován nový pavilon pro cestující a také cedule s názvem stanice na budově pošty EC. Plošina je určena pro jeden vagón. Nízké finské nástupiště pro cestující bylo ztraceno a nové nebylo postaveno, takže při vystupování z vlaku jsou cestující nuceni vstoupit na násep .

Nedaleko pošty EC je zachován polozarostlý základ ze dvou bývalých finských železničních stanic (první z roku 1893, vyhořel v roce 1940 [5] ); druhý byl postaven na místě prvního a v roce 1944 byl místo zničeného převezen na nádraží. Elisenvaara, kde funguje dodnes [6] .

Na lichou stranu stanice přiléhají přístupové cesty lomu Alho [7] .

Příměstská a osobní doprava

Příměstskou dopravu ve stanici zajišťují dva páry vlaků Kuznechnoye - Sortavala - Kuznechnoye [8] . Také zde má zastávku osobní vlak Petrohrad - Kostomukša  - Petrohrad [9] .

Historie

Stanice Alho , stejně jako celý úsek Antrea  - Sortavala , byla otevřena 1. listopadu 1893. Rozhodnutí postavit železnici z Vyborgu  do Joensuu bylo učiněno v roce 1888. Stavební práce začaly v roce 1890. Stavba silnice v roce 1892 zaměstnávala 6000 lidí [10] [11] .

V roce 1923 se traťová zástavba skládala ze tří vedlejších kolejí. Z liché šíje vedla přístupová cesta do lomu .

V sovětských dobách měla stanice jednu vedlejší kolej plus úvrať v lichém krku, využívanou pro potřeby stanice. Počátkem 21. století při nahrazení staré železniční trati dřevěnými pražci bezspárovou kolejí došlo k demontáži vedlejší koleje [12] .

Mustola Waypoint

2000 metrů jižně od osy stanice Alho [13] (směrem k Hiitolu , na moderní 181,3 km) 61°18′13″ N. sh. 29°42′56″ východní délky e. byl lokalizován průjezdní bod Mustola ( fin. Alho sorakuoppa, Alhon soravaihde, Mustola ). Jednalo se o sloupek navazující na příjezdovou cestu ke štěrkovně . Administrativně bylo místo podřízeno stanici Alho.


Poznámky

  1. ↑ Sekce Vyborg-Matkaselka na webu finské historické železnice vaunut.org . Archivováno z originálu 21. září 2020. Staženo 10. listopadu 2019.
  2. ↑ O schválení Seznamu veřejných komunikací regionálního nebo meziměstského významu Republiky Karelia (ve znění ze dne 22. července 2019) . Archivováno z originálu 10. listopadu 2019. Staženo 10. listopadu 2019.
  3. ↑ Třída stanice je stanovena na základě ukazatelů charakterizujících její provoz v konvenčních jednotkách.
  4. ↑ Vysoká plošina - plošina, jejíž výška nad hlavami kolejí je 1100 mm. Nízká plošina - plošina, jejíž výška nad hlavami kolejí není větší než 200 mm.
  5. ↑ Alhova první stanice . Archivováno z originálu 10. listopadu 2019. Staženo 10. listopadu 2019.
  6. ↑ Profesor Tapio Nikkari: Elisenvaara v předvečer války. . Archivováno z originálu 10. listopadu 2019. Staženo 10. listopadu 2019.
  7. ↑ Velká stavební firma z Petrohradu spouští lom Alho v Karélii . Archivováno z originálu 10. listopadu 2019. Staženo 10. listopadu 2019.
  8. ↑ Jízdní řád příměstských vlaků do stanice Alho . Archivováno z originálu 10. listopadu 2019. Staženo 10. listopadu 2019.
  9. ↑ Jízdní řád osobních vlaků ve stanici Alho . Archivováno z originálu 10. listopadu 2019. Staženo 10. listopadu 2019.
  10. ↑ Ruské železnice: Historie dálky . Archivováno z originálu 9. listopadu 2019. Staženo 10. listopadu 2019.
  11. ↑ Roky otevření finských železničních úseků ve vzestupném pořadí .
  12. ↑ Stanice Alho na webu Photoline . Archivováno z originálu 22. října 2019. Staženo 10. listopadu 2019.
  13. ↑ Osa stanice - čára zakreslená v plánu stanice a procházející zpravidla středem budovy pro cestující stanice kolmo ke směru kolejí.

Odkazy

Galerie