Ambrosini, Dario

Dario Ambrosini ( italsky  Dario Ambrosini ; 7. března 1918, Cesena , Itálie  – 14. července 1951, Albi , Francie ) je italský motocyklový závodník . Mistr světa MotoGP ve třídě 250 ccm (1950). Tragicky zemřel na okruhu Alba během tréninku v předvečer Velké ceny Francie 1951.

Životopis

Kariéra Daria Ambrosiniho začala závodem ve Veroně v roce 1939, kde jezdil na motocyklu Benelli ve třídě 250 ccm. V témže roce se zúčastnil také závodů v Pesaru, Římě, Terni a Spoletu.

V mistrovství světa Grand Prix vytvořeném v roce 1949 nemohly motocykly Benelli soutěžit za stejných podmínek jako Moto Guzzi: Dariovi se však podařilo vyhrát poslední závod sezóny, Velkou cenu národů v Monze. V celkovém pořadí skončil na druhém místě za krajanem Brunem Ruffem.

V sezóně 1950 se Ambrosinimu podařilo stát se mistrem světa, když vyhrál tři ze čtyř mistrovských závodů, včetně těžkého Isle of Man TT. Na něm se předvedl na aktualizovaném motocyklu, jehož motor vyvinul 27 k.s. při 10 000 ot./min a vyvinul maximální rychlost až 170 km/h [1] . Mistrovský triumf byl prvním pro jeho tým Benelli, který v pořadí předčil své věčné rivaly Moto Guzzi. Letos byl Dario také nejsilnější v italském šampionátu ve třídě 250 ccm.

Následující sezónu se Ambrosinimu podařilo vyhrát debutovou Velkou cenu Švýcarska v Bremgartenu; ve druhém závodě na Isle of Man skončil druhý. Pro třetí závod sezóny, Velkou cenu Francie, dostal Ambrosini novou verzi Benelli 250 s teleskopickým odpružením.

Při volném tréninku Velké ceny Francie při vjezdu do zatáčky v rychlosti asi 180 km/h praskla přední pneumatika Ambrosiniho motocyklu. Dariovi se podařilo udržet motocykl na určitou vzdálenost, asi 40 metrů, poté sjel ze silnice a narazil do plotu. V té době bylo běžné pořádat závody na veřejných komunikacích - minimálně 3 z nich se v té sezóně konaly na takových tratích (Snaefell Mountain Course, Klady a Alba). Při nehodě Ambrosini narazil hlavou do železného plotu. Gianni Leone, který jako první dorazil na místo neštěstí, zastavil své Moto Guzzi a snažil se pomoci svému kolegovi, Daria se ale zachránit nepodařilo - zemřel při převozu do nemocnice. O měsíc později přišel o život také Leone při další havárii na okruhu Clady v Severním Irsku.

Tým Benelli odstoupil ze soutěže ve smutku a pozastavil svou účast v soutěži na téměř 10 let [2] .

V jeho rodném městě Cesena je po něm pojmenováno náměstí.

Ambrosiniho smrt byla druhá v historii šampionátu MotoGP po smrti Bena Drinkwatera (Isle of Man TT 1949) a první ze tří v sezóně 1951 [3] .

Poznámky

1. ↑ Historie vzniku motocyklů Benelli . namotore24.ru (08.06.2014). Získáno 13. února 2021. Archivováno z originálu dne 2. dubna 2015. (Ruština)
2. ↑ Benelli . motocafe.ru _ Staženo 29. května 2022. Archivováno z originálu 17. listopadu 2018. (Ruština)
3. ↑ Jevgenij Potykun. Smrtelné havárie v MotoGP . isport.ua (24.10.2011). Získáno 13. února 2021. Archivováno z originálu dne 27. srpna 2013. (Ruština)

Odkazy

• Profil Daria Ambrosiniho  (anglicky) na oficiálních stránkách šampionátu MotoGP .com
• Profil na motorsportmemorial.org  _

Tematické stránky	MotoGP.com