Amendola (stanice metra)

"Amendola"
AmendolaLinka M1
Milánské metro

Stanice "Amendola"
Umístění Milán
datum otevření 1. listopadu 1964
Bývalá jména Amendola Fiera ( italsky  Amendola Fiera )
Typ podzemí
Počet platforem 2
Typ platformy postranní
Forma platforem rovný
Tarifní pásmo městský
Blízké stanice Lotto a Buonarroti
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Amendola ( italsky  Amendola ) je stanice na lince M1 milánského metra . Stanice metra se nachází pod Piazza Giovanni Amendola ( piazza Giovanni Amendola ) na severozápadě centra Milána.

Historie

Stanice byla otevřena v rámci první etapy linky M1 (ze stanice Sesto Marelli do stanice Lotto ) [1] 1. listopadu 1964 [2] .

Ještě před uvedením do provozu však byla stanice v roce 1963 slavnostně otevřena, aby návštěvníkům ukázala nedaleké milánské výstaviště . Návštěvníkům bylo předvedeno vybavení stanice a kolejová vozidla, která byla na koleje přistavena [3] .

Název projektu stanice byl „Fiera“ (z  italštiny  –  „výstava“, fiera ) [1] , která se nachází v blízkosti výstaviště, uzavřeného v prvních letech XXI. století. V době otevření se stanice jmenovala „Amendola-Fiera“, po uzavření výstavního komplexu byla přejmenována na „Amendola“.

Funkce

Zařízení stanice Amendola je následující: podzemní lokalita se dvěma kolejemi - jednou pro každý směr a dvěma bočními nástupišti. Nad nádražní halou se nachází zvláště prostorné mezipatro s průhledným stropem [4] , schopné přijímat velké množství návštěvníků výstaviště. Díky tomuto architektonickému řešení je stanice Amendola spolu se stanicí Caiazzo uznávána jako chráněná památka moderní architektury [5] .

Stanice se nachází ve vzdálenosti 746 metrů od stanice " Lotto " a 502 metrů od stanice " Buonarroti " [6] .

Převody

Ze stanice "Amendola" se provádí přestupy do milánské pozemní dopravy:

Vybavení

Vybavení stanice:

Poznámky

  1. 1 2 Alferini, Cirenei, op. cit. , str. 588
  2. Meregalli, op. cit. , str. 469
  3. G. Mannino Patanè, Mezzi di trasporto e accessori alla 41 a Fiera di Milano , in "Ingegneria Ferroviaria", anno XVIII, n. 4 (duben 1963), str. 415-416
  4. Guido Pugliese, La tipologia delle stazioni dalla linea 1 alla linea 3 , v "TT Tecnologia Territorio", anno 1 n. 1 (1985), str. třicet
  5. A. Stella . Vincolo su due stazioni del metrò "Monumenti al design anni Sessanta"  (italsky) , Corriere della Sera  (3. květen 2008). Archivováno z originálu 2. října 2015. Staženo 20. července 2017.
  6. Alferini, Cirenei, op. cit. , str. 600-601

Literatura