| Anglo-dánská válka | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: Napoleonské války | |||
| datum | 16. srpna 1807 – 14. ledna 1814 | ||
| Místo | Dánsko-Norsko , Severní moře , Dánské průlivy , Baltské moře | ||
| Způsobit | Kontinentální blokáda | ||
| Výsledek | Britské a švédské vítězství : Kielský mír | ||
| Změny |
Norsko přešlo z Dánska do Švédska ; Helgoland přešel z Dánska do Velké Británie ; Likvidace dánsko-norské unie ; Založení švédsko-norské unie . |
||
| Odpůrci | |||
|
|||
| Boční síly | |||
|
|||
| Ztráty | |||
|
|||
| Anglo-dánská válka | |
|---|---|
| |
Anglo-dánská válka 1807–1814 ( válka dělových člunů) byla britská válka proti Dánsku během napoleonských válek . Název války pochází z dánské taktiky použití malých dělových člunů proti pravidelnému britskému královskému námořnictvu.
Námořní konflikt mezi Anglií a Dánskem začal bitvou o Kodaň jako součást války druhé koalice v roce 1801, kdy eskadra Horatio Nelsona jako součást flotily admirála Parkera zaútočila na dánské hlavní město. Prohraná bitva byla příčinou dánské politiky ozbrojené neutrality během posledních fází francouzských revolučních válek , ve kterých Dánsko používalo své námořní síly k ochraně domácího a dánsko-norského obchodu. V roce 1807 se Dánsko rozhodlo připojit se ke kontinentální blokádě . Ve snaze tomu zabránit se Velká Británie rozhodla zahájit preventivní úder a vyslala svou flotilu k dánskému pobřeží. 16. srpna 1807 bylo provedeno přistání poblíž Kodaně . Akce britské flotily a vyloďovacích sil zablokovaly hlavní město Dánska.
V důsledku britského zajetí a zničení velké části dánsko-norské flotily během útoku na Kodaň se dánsko-norská vláda rozhodla postavit dělové čluny ve velkém, aby kompenzovala ztráty. Dánský velitel (a pozdější admirál) Steen Andersen Bille (1751-1833) byl silným zastáncem strategie dělových člunů. Designy dělových člunů byly původně navrženy Švédem Fredrikem Henrikem af-Chapmanem a strategickou výhodou dělových člunů bylo, že je bylo možné postavit rychle a levně v celém království. Taktická výhoda dělových člunů spočívala v tom, že byly velmi dobře ovladatelné, zejména v mělkých vodách, a bylo obtížné je zasáhnout děly. Na druhou stranu byly čluny zranitelné a často se potopily z jediného zásahu. Také se nedaly použít na rozbouřeném moři a proti velkým lodím. Dánsko-norská vláda však vyrobila přes 200 dělových člunů dvou modelů: dělový člun s šalupou (76členná posádka, 18- nebo 24liberní na přídi a další na zádi) a malý dělový člun (24členná posádka, jedno 24liberní dělo na přídi) [4] .
Během prvních tří let války byly dělové čluny několikrát schopné zachytit nákladní lodě z konvojů a porazit britské námořní brigády , ačkoli nebyly dostatečně silné, aby přemohly velké fregaty a lodě linie. Britové měli po celou válku pod kontrolou dánské vody as příchodem plavební sezóny pravidelně přes Øresund a Velký Belt projížděly velké obchodní konvoje . Válka zahrnovala nejen ozbrojené střety, ale také ekonomické válčení: Britové pravidelně zabírali obchodní lodě jako trofeje, přepadávali malé ostrovy [5] [6] , dobře obydlené, ale nebráněné. Britské válečné lodě také prováděly přistání, aby doplnily palivové dříví a vodu, násilně skupovaly nebo jednoduše kradly dobytek.
Válka probíhala souběžně s Anglo-ruskou válkou a Rusko a Dánsko byly spojenci v akci proti britským silám.
12. srpna 1807, ještě předtím, než byla oficiálně vyhlášena válka, zajala britská bitevní loď HMS Comus 32 dělovou dánskou fregatu Friderichsværn . V bitvě byl zraněn pouze jeden britský námořník, zatímco Dánové ztratili 12 lidí, dalších 20 bylo zraněno, někteří smrtelně [7] . Královské námořnictvo uvedlo Frederiksværn do služby a přejmenovalo na Frederickscoarn [8] . 23. srpna britská HMS Prometheus vypálila rakety na dánskou flotilu dělových člunů, ale útok měl malý účinek [9] .
Po prudkém dělostřeleckém bombardování 7. září složila kodaňská posádka zbraně. Britové zajali celé dánské námořnictvo, ale dánská vláda odmítla kapitulovat a obrátila se o pomoc na Francii .
11. září poslal admirál Thomas McNamara Russell zprávu z HMS Carrier britské admiralitě oznamující kapitulaci malého ostrova Helgoland . Helgoland se od té doby stal centrem pašování a špionáže proti Napoleonovi.
Na konci října 1807 byla uzavřena francouzsko-dánská vojenská aliance a Dánsko se oficiálně připojilo ke kontinentální blokádě.
Až 4. listopadu 1807 Britské impérium oficiálně vyhlásilo válku Dánsku. 7. listopadu Rusko také vyhlásilo válku Britskému impériu , k tomuto kroku ho přinutily podmínky Tilsitské smlouvy .
V roce 1808 vstoupilo Švédsko do války na straně Velké Británie, ale hlavní události se odehrávaly na východě, kde během rusko-švédské války v letech 1808-1809 byli Švédové poraženi ruskými vojsky.
Ve Východní Indii 13. února 1808 vylodil HMS Russell 14. pěší pluk na pobřeží Coromandel, což umožnilo dobýt Tranquebar (dánská kolonie v Indii). 14. března vstoupila 14-ti dělová HMS Childers a dánská 20-ti dělová šalupa HDMS Lougen do vleklé bitvy [11] . Britové ztratili dva zabité a devět zraněných mužů, než se mohli odpoutat a vrátit se do Leithu [12] . 22. března zničily britské bitevní lodě HMS Nassau a HMS Stately v bitvě o Zeeland dánskou bitevní loď HDMS Prins Christian Frederik , které velel kapitán Carl Jessen . HMS Nassau ztratila jednoho zabitého vojáka a 16 zraněných, zatímco HMS Stately ztratila 4 zabité a 27 zraněných. Dánové ztratili 55 zabitých a 88 zraněných mužů [12] .
Dne 22. dubna 1808 zaútočily šalupy HMS Daphne a HMS Tartarus podporované brigou HMS Forward na dánsko-norský konvoj poblíž Skagenu . Konvoj převážel potraviny do Norska, kde kvůli britské blokádě dánských vod začal hladomor. Britové pod silnou palbou ze břehu potopili pět brig, tři gallioty, škuner a šalupu. 15. května se britská fregata HMS Tartar přiblížila k Bergenu s holandskou vlajkou, aby zaútočila na holandskou fregatu Guelderland , která tam byla v opravě. Naneštěstí pro Brity Guelderland již opustil záliv a Britové poslali lodě ke břehu, aby zaútočily na obchodní lodě. Když se čluny dostaly pod silnou palbu, HMS Tartar se přiblížila k městu, aby je kryla. Během bitvy byli zabiti kapitán HMS Tartar a další námořník a dvanáct bylo zraněno, ale fregatě se podařilo uniknout.
24. května vstoupil britský ozbrojený řezač Swan do bitvy u ostrova Bornholm s dánským řezačem s 8 děly [13] . Bitva skončila explozí na palubě dánské lodi, zatímco Swan neutrpěla žádné oběti navzdory palbě z dánské lodi a Bornholmových baterií [13] . Ostrovní baterie přinutila britskou frézu opustit [13] .
Dne 4. června zaútočily čtyři dánské dělové čluny a po čtyřech hodinách bojů zajaly šalupu HMS Tickler . HMS Tickler ztratila kapitána a 14 dalších námořníků a dalších 22 důstojníků a mužů bylo zraněno. Dánové ztratili pouze jednoho zraněného muže [12] . Dánové udělali z HMS Tickler cvičnou loď [14] .
19. června britská briga HMS Racek pronásledovala a předstihla dánskou brigu HDMS Lougen , která byla vyzbrojena 18 krátkými 18librami a dvěma dlouhými 6librami . Ve 20 minutách bitvy se objevilo 6 dánských dělových člunů a zahájilo palbu na Brity, zatímco Lougen zahájil palbu na levoboku přídě HMS Seagull . O půl hodiny později oheň vážně poškodil výstroj Seagull a vyřadil z provozu 5 děl. Racek se nakonec vzdal se ztrátou 8 zabitých a 20 zraněných, včetně kapitána R. B. Cathcarta. Racek se potopil krátce poté [15] .
Dánové ukořistili i šalupu HMS Tigress . Šestnáct dánských dělových člunů ho 2. srpna zajalo v oblasti Velkého pásu . V bitvě ztratila HMS Tigress dva zabité a osm zraněných [16] [17] .
20. října 1808 klidná HMS Africa pod velením kapitána Johna Barreta jen stěží přežila útok 25 dánských dělových člunů a sedmi ozbrojených člunů pod velením komodora J.K. Krieger v Øresundském průlivu [18] [19] . HMS Africa ztratila devět mrtvých a 51 zraněných. V noci zajali loď Dánové [20] . 5. prosince měli Britové ještě menší štěstí, když HMS Proselyte ztroskotala na útesech ostrova Anholt, když Dánové zničili maják. Posádka byla zachráněna [21] .
18. května 1809 dobyla 64 dělová bitevní loď HMS Standard , které velel kapitán Pafford Hollis, a 36 dělová fregata HMS Owen Glendower Anholt Island. Část námořníků pod velením kapitána Williama Selbyho a kapitána Edwarda Nichollse přistála na břehu. Dánská posádka 170 vojáků kladla zuřivý, ale neúčinný odpor, což vedlo ke smrti jednoho britského námořníka a zranění dalších dvou. Posádka se poté vzdala a Britové ovládli ostrov. Hlavním účelem mise bylo obnovit maják na Anholtu pro usnadnění pohybu britských konvojů [22] .
Dne 9. června zaútočila dánsko-norská flotila 21 dělových člunů a 7 minometných člunů na britský konvoj 70 obchodníků u ostrova Saltholm poblíž Kodaně . Dánům se podařilo zajmout 12 nebo 13 obchodních lodí a také HMS Turbulent , jednu z lodí v konvoji. 10. srpna zajali Dánové HMS Allart , bývalou loď dánského námořnictva [23] . 12. srpna objevil velitel HMS Lynx John Willoughby Marshall poblíž dánského pobřeží tři dánské Lugery [24] . Voda byla pro Rysa příliš mělká , a tak Marshall vyslal do boje eskortní šalupu , Opici a čluny. Největší z Lugerů, který měl čtyři děla a čtyři houfnice, zahájil palbu na Monkey , než se všechny tři Lugery vrhly na pláž, když Monkey odpověděl 18librovými karonádami. Britové najeli na Dány na mělčinu a zajali je další den bez ztráty [25] . Dne 2. září dánsko-norská flotila zajala další britské plavidlo, když dánská flotila dělových člunů pod velením poručíka Nicholase H. Tuxena dobyla dělovou brigu HMS Minx u pobřeží severního Jutska . Bitva stála Brity dva mrtví a devět zraněných .
Na začátku roku 1810 přestali Dánové posílat do Norska lodě se surovinami kvůli aktivitě britského námořnictva v Øresundu. Současně byly zaznamenány potíže při přepravě obilí z Vordingborgu v jižním Dánsku přes Moen do Kodaně. K normalizaci zásob začali Dánové využívat flotily obchodních lodí doprovázené dělovými čluny, což umožnilo vyhnout se hladomoru v Dánsku [27] .
13. dubna 1810 zajaly čtyři dánské dělové čluny pod velením poručíka Petera Nicolaie Skibsteda britský dělový člun Grinder u poloostrova Djursland poblíž Grena [14] . Britská loď byla vyzbrojena jedním 24liberním dělem a jednou 24liberní karonádou. ( Grinder byl pod velením Thomase Hestera a zimoval na Anholtu). Z posádky 34, dva byli zabiti v akci a dva byli zraněni. 23. května zahájilo sedm dánských dělových člunů palbu na brigové šalupy HMS Raleigh a HMS Alban a kutr Princess of Wales poblíž Skagenu . Dánové ztratili jeden dělový člun. 23. července se protivníci střetli v bitvě u norského ostrova Silla . Britské fregaty HMS Belvidera a HMS Nemesis zaútočily na přístav a spálily tři škunery - Odin , Tor a Balder a také člun Cort Adeler , kteří tam byli. 12. září šest dánských dělových člunů dobylo klidný Alban po čtyřhodinové bitvě, během níž Britové ztratili svého kapitána a dalšího vojáka, mrtvého a tří zraněných. Dánové přijali loď do své flotily a ponechali si její jméno.
Dánské dělové čluny s posádkou téměř 1000 vojáků, včetně pěchoty, se 27. února 1811 pokusily dobýt zpět Anholt Island. Bitva u Anholtu vedla k ústupu Dánů s těžkými ztrátami. 23. dubna se britský kutr Swan setkal se třemi dánskými dělovými čluny u Senningesundu [28] . Salva z jednoho z dělových člunů způsobila vniknutí vody do zbrojnice a Swan byla nucena se vzdát [28] . Dánové se pokusili frézu odtáhnout, ale ta se potopila poblíž Uddevally [28] . 11. května HMS Rifleman zajal Alban od Dánů. K dopadení došlo po 12hodinovém pronásledování poblíž Shetland. V době zajetí byl Alban vyzbrojen 12 děly a měl 58člennou posádku [29] .
31. července 1811 byly HMS Brev Drageren a HMS Algerine na cestě do Laugesundfjordu v Norsku, když narazily na tři dánské brigy: 20-dělovou Langeland , 18-dělovou Lügum a 16-dělovou Kiel . Překonané anglické lodě se daly na útěk [30] . Následující den se HMS Brev Drageren neúspěšně znovu setkal s dánskými brigami. 17. srpna vyplula HMS Manly z Sheerness s konvojem. U Arendalu na norském pobřeží se k ní 2. září připojila HMS Chanticleer . Na konci dne konvoj narazil na tři dánské 18dělné brigy ( Alsen , Lolland , Samsø ) [31] . Lolland zaútočil na Manlyho , zatímco ostatní dvě brigy pronásledovaly Chanticleera , kterému se podařilo uprchnout. V bitvě s Lollandem ztratil Manly ráhna a lanoví a po ztrátě šesti děl na levoboku byl nucen kapitulovat [32] .
Poslední velké střetnutí mezi dánskými a britskými válečnými loděmi se odehrálo 6. července 1812 během bitvy u Lingør , kdy se malá eskadra britských lodí setkala s malou eskadrou dánských lodí u norského pobřeží. Britům se podařilo zničit dánskou fregatu Najaden [33] .
Rozuzlení války přišlo až v roce 1814, kdy se zhroutila napoleonská říše a Dánsko ztratilo svého mocného patrona. V důsledku švédské invaze do Holštýnska v prosinci 1813, během války šesté koalice, bylo Dánsko-Norsko nuceno hledat mír. Podle podmínek Kielského míru Dánsko přiznalo porážku a postoupilo Norsko Švédsku a Velké Británii ostrov Helgoland , zajatý Brity v roce 1807. Obecně měla anglo-dánská válka negativní dopad na ekonomickou a politickou situaci v Dánsku.