Město | |
Antalya | |
---|---|
prohlídka. Antalya | |
36°54′ s. š. sh. 30°41′ východní délky e. | |
Země | krocan |
Kraj | Antalya |
starosta | Muhittin Böcek |
Historie a zeměpis | |
Bývalá jména | Attalia, Atteliya, Antalya |
Náměstí | 1417 km² |
Výška středu | 30 ± 1 m |
Typ podnebí | středomořské subtropické [1] |
Časové pásmo | UTC+3:00 |
Počet obyvatel | |
Počet obyvatel | 1 296 445 [2] lidí ( 2021 ) |
Hustota | 850 osob/km² |
Obyvatelstvo aglomerace | 2619832 [2] |
Katoykonym | Antalian, Antalian [3] , podle jiných zdrojů - Antalian, Antalians |
Úřední jazyk | turečtina |
Digitální ID | |
Telefonní kód | +90 242 |
PSČ | 07x xx |
antalya.bel.tr (tur.) | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Antalya [4] ( tur. Antalya ) je letovisko a přístavní město v jižním Turecku na pobřeží Středozemního moře , správní centrum provincie Antalya . Stálá populace města je něco málo přes 1 milion lidí, zatímco v létě může počet lidí skutečně ve městě přesáhnout 2 miliony kvůli aktivnímu turistickému toku.
Území Antalye je podmíněně rozděleno na staré a nové město. Oficiální administrativní rozdělení je do 5 okresů: Aksu ( Aksu ), Döshemealti ( Döşemealtı ), Kepez ( Kepez ), Konyaalti ( Konyaaltı ), Muratpasha ( Muratpaşa ).
Území současné provincie Antalya bylo osídleno již od dob nejstarších lidí, známé jsou lokality z doby kamenné a bronzové . Z nejstarších civilizací dominovalo regionu nejdéle chetitské království .
Během helénistického období byl region součástí Lykie a Pamfylie . Po přechodu do rukou Pergamonského království prošlo území aktivním rozvojem a v roce 159 př.n.l. E. na příkaz pergamského krále Attala II . (řecky Ατταλος) bylo založeno město Attalia .
V roce 133 město dobyli Římané . Později se stal zimním sídlem císaře Hadriána (na počest jeho první návštěvy byla postavena Hadriánova brána , která je charakteristickým znakem města dodnes). Attalia byla dlouhou dobu majetkem Říma, poté Byzance . Od 1.-2. století našeho letopočtu. E. V regionu se šíří křesťanství .
Ekonomický úpadek regionu přišel v 8. století po ničivém zemětřesení, nájezdech Arabů a mořských pirátů. V 11. století, se začátkem seldžucké expanze, se v regionu začal šířit islám .
V 1118 , pod byzantským císařem John II Komnenos , město bylo enkláva Byzantium. Nacházel se ve značné vzdálenosti od zemí říše, takže se zbytkem země byla možná pouze námořní komunikace. V roce 1119 podnikl Jan II . řadu tažení proti Turkům a vydal se po souši do Attalie.
Po událostech roku 1204 převzal moc ve městě ortodoxní Ital jménem Aldobrandini [5] . V roce 1206 bylo město 16 dní obléháno Turky, ale pomoc 200 kyperských rytířů oddálila jeho pád o 1 rok.
V roce 1207 dobyli region Seldžukové, řecké jméno Attalia se změnilo na Adalia . Po několika letech se však místní křesťané vzbouřili. Podruhé bylo město dobyto Turky 24. prosince 1215 po téměř ročním obléhání [6] . Pozoruhodný historický fakt: během druhého dobytí Turci vyhlásili džihád na křesťany a po vítězství odklepli na městské hradby zprávu s hrozbou smrti, aby je zastrašili; byl však psán arabským písmem, kterému křesťanští Řekové nerozuměli.
V letech 1321-1423 byla Adalya centrem nezávislého Teke beylik . V roce 1387 byly zbytky místních křesťanů v tak žalostné situaci, že napsali dopis konstantinopolskému patriarchovi s žádostí o pomoc při zachování pravoslavné církve. Turci uvalili na zbývající kostely tak přemrštěné daně, že v roce 1397 prakticky zkrachovaly. V roce 1423 byla Adalia (spolu s Beylikem z Teke) dobyta osmanskými Turky . Podle nich město dostává jméno Antalya (na rozdíl od všeobecného přesvědčení není spojeno s názvem regionu „ Anatolia “). V Osmanské říši hrála Antalya důležitou roli obchodního námořního přístavu, místní trh s otroky patřil k největším v regionu a byly zde vybaveny i lodě pro odeslání k východním hranicím říše.
Po první světové válce , v letech 1919-1921, město dočasně obsadili Italové . Antalya se stala jedním ze základů přípravy národně osvobozeneckého hnutí pod vedením Mustafy Kemala Atatürka . Po výsledcích osvobozenecké války se Antalya stala součástí Turecké republiky.
Během 20. století prošlo město intenzivním rozvojem, postupně se zvyšovala kapacita zemědělství, kožedělného průmyslu, námořní dopravy a logistiky. Město se geograficky rozrostlo, vytvořila se dopravní síť. Na konci století, na pozadí intenzivního odhalování turistického potenciálu Turecké riviéry , se Antalya stává nejvýznamnějším turistickým centrem země, dálnice D400 ji spojuje s dalšími rekreačními oblastmi a letiště , zrekonstruované v r. 1998 se v krátké době stává třetí největší osobní dopravou v zemi.
Klima Antalye je subtropické s tropickými rysy , s mírnými deštivými zimami a dlouhými horkými léty. Velmi velké množství srážek v zimě v Antalyi spadne kvůli pohoří Taurus , které brání pronikání cyklónů dále na sever, jako by „filtrovalo“ jejich obsah. Srážky jsou v létě méně časté než v zimě. Relativní vlhkost vzduchu se téměř celoročně pohybuje od 55 % do 65 %.
Od května do října převládá v relativně suchém období jasné, mírně zatažené počasí, od října do dubna převládá vlhké období se studenými větry a silnými dešti. Negativní teploty vzduchu a sníh jsou extrémně vzácné a krátkodobé. Plavecká sezóna je podmíněně považována od poloviny května do začátku listopadu.
Podnebí v AntalyiIndex | Jan. | února | březen | dubna | Smět | červen | červenec | Aug. | Sen. | Oct | Listopad. | prosinec | Rok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absolutní maximum, °C | 23.9 | 23.4 | 28.8 | 33.2 | 37.6 | 43,5 | 45.2 | 43.3 | 41.2 | 37.7 | 33 | 25.4 | 45.2 |
Průměrné maximum, °C | patnáct | 15.4 | 18.1 | 21.5 | 26.1 | 31.4 | 34.6 | 34.4 | 31.4 | 26.9 | 21 | 16.4 | 24.3 |
Průměrná teplota, °C | 11.3 | 12.0 | 13.8 | 17,0 | 20.7 | 24.9 | 28.7 | 28.8 | 26.0 | 22.1 | 16.7 | 13,0 | 19.6 |
Průměrné minimum, °C | 5.5 | 5.8 | 7.5 | 10.7 | 14.6 | 19.1 | 22.3 | 22.1 | 18.7 | 14.7 | 9.9 | 6.9 | 13.1 |
Absolutní minimum, °C | −1.2 | −0,2 | 0,6 | 1.4 | 6.7 | 11.1 | 14.8 | 15.3 | 10.6 | 4.9 | 0,8 | −0,6 | −1.2 |
Míra srážek, mm | 130 | 126,6 | 99,7 | 72 | 66,2 | 63 | 58 | 64,1 | 69 | 85,5 | 101,5 | 117 | 1119,8 |
Teplota vody, °C | 17 | 16 | 16 | osmnáct | dvacet | 24 | 26 | 27 | 26 | 24 | 21 | osmnáct | 21 |
Zdroj: Klima Antalye [1] , [2] , [3] |
Reliéf celé provincie Antalya je převážně hornatý a území města není výjimkou. Pobřežní zóna má strmé mnohametrové změny nadmořské výšky (jasně viditelné ve starém městě), jedna z nich má vodopád . Dál od pobřeží v zóně nových budov jsou kapky menší.
Hlavními sektory ekonomiky jsou zemědělství , cestovní ruch, obchod a lehký průmysl. Z relativně nových aspektů ekonomického rozvoje města stojí za zmínku výstavba rekreačních jachet , která nabírá na síle od začátku 10. let 20. století (od zprovoznění nového námořního přístavu).
Zemědělství je zastoupeno rostlinnou výrobou ( citrusové plody , banány, olivy , jablka, rajčata, okurky, bavlna), chovem dobytka (ovce, drůbež) a zpracováním zemědělských produktů (produkce olivového oleje, ovocných šťáv, konzerv). Navzdory přístupu k moři se v regionu prakticky neprovádí rybolov a produkce mořských plodů. .
Lehký průmysl je zastoupen především textilním průmyslem (oděvy, potřeby pro domácnost), v malém množství je kožedělný průmysl.
Obchod a cestovní ruch tvoří základ ekonomického blahobytu města a regionu. Až do poloviny roku 2000 se tok turistů skládal hlavně ze spotřebitelů zájezdových zájezdů z Ruska, Ukrajiny a Německa. . Nedávno[ upřesnit ] Úřady přijaly jiný koncept - místo izolovaných all inclusive hotelů je důraz kladen na atraktivitu celého města a rozvoj jeho rekreačních struktur. Díky aktivnímu přílivu turistů vzkvétá i obchod, zastoupený na všech úrovních – od obrovských mega obchodních domů až po malé soukromé obchody.
Historické centrum (staré město) kombinuje prvky římské, byzantské a osmanské architektonické tradice. Většina dochovaných budov a staveb patří do osmanského období. Kromě architektury je staré město Antalya známé také svými antickými památkami a archeologickým muzeem.
Antalya má velké letiště , jeho dva mezinárodní terminály jsou považovány za jedny z nejlepších na celém pobřeží Středozemního moře (v roce 2014 byl vytvořen rekord - letištěm v Antalyi prošlo 12,5 milionu lidí). Kvalita silnic je na vysoké úrovni. Po celém městě se nachází velké množství stravovacích a zábavních zařízení. Pobřežní zóna se skládá z pláží (z nichž mnohé jsou oceněny za vysokou úroveň pohodlí a čistoty), dětských atrakcí, vodních aktivit a malých plážových kaváren-restaurací.
Ve městě je málo hotelů a hostinců, nacházejí se především v příměstských vesnicích.
Město má 2 univerzity ( Antalya Tourism Academy a Akdeniz ), 3 sportovní komplexy, velké množství škol, nemocnic a předškolních institucí.
Spojení Antalye se zbytkem země zajišťuje letecká, vodní a autobusová doprava, není zde železnice. Vnitroměstskou hromadnou dopravu představují autobusy, tramvaje (stará v historické části města a moderní jednokolejka křižující celé město) a taxíky s pevnou trasou (dolmush), zatímco autobusy a tramvaje mají jednotnou platbu za cestování kartou Antalyakart a bankovními kartami. Antalya má také na turecké poměry neobvykle vyvinutý cyklistická infrastruktura (cyklostezky, cykloparkoviště, půjčovna kol), téměř na úrovni západoevropských měst.
V posledních letech se počet Rusů trvale pobývajících v Antalyi neustále zvyšuje. Do městské pokladny významně přispívá pořízení nemovitostí. S ohledem na zájmy přistěhovalců přispívají městské úřady k vytvoření rusky mluvícího mikroprostředí : několik škol má rusky mluvící třídy, mnoho obchodů má alespoň jednoho rusky mluvícího zaměstnance.
Přírodní:
Umělé:
Akce a aktivity:
Také mnoho průvodců odkazuje na památky a městské parky: Karaali-ogly (ve starém městě), Mermerli (ve starém městě poblíž přístavu), Konyaalti (ve stejnojmenné městské části), Národní park Kursunlu Waterfall v okolí města.
Antalya z okna letadla
Duden vodopád
Starý přístav v Kaleici
Atatürkovo náměstí
Minaret Yivli
Věž Hidirlik
Typická rezidenční zástavba v nové oblasti
Mešita Tekeli Mehmet Pasha
Letiště Antalya
Pláž v Laře
Panorama starého města
V Archeologickém muzeu v Antalyi
Pohled na starý přístav a Kaleici shora
Ulice s historickými budovami ve starém městě
Hodinová věž
Hadriánova brána
Instalace v nové oblasti
Retro tramvaj v ulicích Antalye
Akvárium
Starý přístav za soumraku
Letiště Antalya
Sportovní komplex Antalya Arena
Pohled na přístav a čtvrť Konyaalti
Ulice ve staré části města
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Foto, video a zvuk | ||||
Slovníky a encyklopedie |
| |||
|