| barokní most | |
|---|---|
| 59°58′07″ s. sh. 30°17′19″ palců. e. | |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | řeka Karpovka |
| Umístění | Petrohrad |
| Design | |
| Typ konstrukce | trámový most |
| Materiál | ocel |
| Hlavní rozpětí | 13,8 m |
| Celková délka | 29,1 m |
| Šířka mostu | 15,1 m |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt |
inženýr A.P. Pshenitsky |
| Otevírací | 1914 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Barokní most je silniční kovový trámový most přes řeku Karpovka v Petrohradském okrese Petrohrad , spojující Petrohradský a Aptekarský ostrov .
Nachází se podél osy ulice Barochnaya . Proti proudu je Karpovský most , dole je Molodyozhny most . Nejbližší stanice metra je Chkalovskaya .
Název mostu je znám již od 30. let 20. století [1] a je dán názvem ulice Barochnaja [2] .
Most byl postaven v roce 1914 podle projektu inženýra A.P.Pshenitskyho a byl určen zejména pro průjezd tramvají do tramvajové vozovny Krestovsky (od 20. let - vozovna A.K. Skorokhodov) [3] [4] .
V souvislosti s uzavřením tramvajového parku v roce 2003 byl na mostě zastaven tramvajový provoz. Začátkem roku 2008 byly z ulice Barochnaja a z mostu odstraněny tramvajové koleje a opraven povrch vozovky [5] .
Most je jednopolový kovový nosník. Nástavbu tvoří nýtované I-nosníky, spojené příčnými ztužidly, se světlým otvorem 13,8 m. Výška svislých plechů trámů je 1,25 m. Na trámy je položeno železné koryto, zalité betonem a asfaltový beton. Opěry ze suťového zdiva s deskovým žulovým obkladem jsou postaveny na pilotových základech s betonovými podložkami. Celková délka mostu je 29,1 m, šířka mostu je 15,1 m [3] [4] [5] .
Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 2 jízdní pruhy. Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Chodníky jsou od vozovky odděleny vysokým žulovým parapetem. Zábradlí je kovové, umělecké kování, doplněné na opěrách žulovými podstavci.
| Mosty přes Karpovku | |
|---|---|