Bataanský pochod smrti

Pochod smrti na poloostrově Bataan ( Tagalog Martsa ng Kamatayan sa Bataan , Jap. バターン死の行進 Bata:n si no ko:sin ), dlouhý 97 km, se konal v roce 1942 na Filipínách po skončení bitvy o Bataan a byl později považován za japonský válečný zločin [3] . Váleční zajatci byli vystaveni neoprávněnému špatnému zacházení, jako je vražda, zákaz pití atd.

Kapitulace amerických jednotek

Za úsvitu 9. dubna 1942, v rozporu s rozkazy generálů Douglase MacArthura a Jonathana Wainwrighta , předal generálmajor Edward King , velitel luzonských sil svržených zpět na poloostrov Bataan, Japoncům svou skupinu 78 tisíc trpících nemocemi. a vyčerpaní vojáci, včetně 67 tisíc Filipínců, 1 000 čínských Filipínců a 11 796 Američanů. Opoziční japonská armáda čítala 54 tisíc lidí pod velením generálporučíka Masaharu Homma . Jednalo se o největší simultánní vojenskou kapitulaci v americké historii.

Během vyjednávání s plukovníkem Motoo Nakayamou King požádal, aby se se zajatými Američany a Filipínci zacházelo uspokojivě, a dokonce plukovníkovi daroval svou pistoli místo Nakayamova ztraceného meče. Na to japonský pobočník odpověděl: "Nejsme barbaři." Ihned po kapitulaci byli vězni okradeni, byly jim odebrány osobní věci.

Japonské plány

Japonci dospěli k rozhodnutí přesunout vězně z dějiště operací v jižní části poloostrova před nadcházejícím obléháním Corregidoru [4] [5] [6] , protože udržování takového počtu vězňů představovalo další zátěž o japonské logistice při budování vojenské síly u pobřeží během obléhání Corregidoru. Generál Homma také plánoval provést útok pomocí obojživelných vozidel. Domníval se, že americké síly bránící Corregidor počítaly s tím, že Japonci plánují použít blokády a bombardování, a nechtěl, aby byli vězni poblíž nadcházejících obojživelných manévrů. Kromě toho se vězni a jejich dozorci, kteří jsou v blízkosti dějiště operací, mohli stát obětí amerického ostřelování [4] .

Japonští logistici plánovali přesun válečných zajatců z Marivels do zajateckého tábora O'Donnell v provincii Tarlac, který byl deset dní před konečným japonským útokem podřízen dopravnímu důstojníkovi generálmajoru Yoshitake Kawanovi. Japonci počítali s pokračováním bojů ještě minimálně měsíc a předpokládali, že vezmou do zajetí asi 25 tisíc Američanů (do té doby se plánovalo vybudování zásobovacích linek pro zajatce). Japonské síly na Bataanu neměly dostatek vozidel k přepravě počtu zajatců, což byl trojnásobek jejich propočtů. Pro Japonce tak byla jediná možnost, jak přesunout zajatce, pěšky. Vzhledem k tomu museli zajatí Američané překonat cestu 40 km do centrálního přístavu Balanga, odtud 50 km do města San Fernando a poté 14 km k opuštěnému vojenskému stanovišti (Camp O'Donnell) [4 ] .

Denní pochod o délce 40 km byl pro japonskou armádu považován za běžný, zatímco americké jednotky, i když byly v dobré fyzické kondici, nemohly ujet více než 24–32 km denně. V tomto případě byli Američané vyčerpaní z pěti dnů bojů a podvyživení kvůli sníženým přídělům, mnoho z nich navíc trpělo tropickými nemocemi. Japonci očekávali, že zajatci dorazí do Balangy za jeden den, a neplánovali zásobování Američanů, dokud nedorazí na toto shromaždiště. Mimo tento bod byla organizována tři zásobovací místa [4] [7] .

Pochod smrti

Následně bylo 75 000 vězňů posláno na 97 kilometrů dlouhou cestu po rozbitých cestách se štěrkem dlážděným hustým prachem a na konci pochodu umístěno do přeplněných železničních vozů tábora O'Donnell.

Pochod doprovázelo nemotivované použití síly a zabíjení eskort, což vedlo k těžkým ztrátám mezi válečnými zajatci a civilisty. Pády, neschopnost posunout se dále, stejně jako jakýkoli projev protestu či vyjádření nespokojenosti se ve skutečnosti rovnaly rozsudku smrti. Ti, kteří padli, byli skončeni nebo byli ponecháni zemřít. Doprovod padlým usekl hlavu, podřízl jim hrdla nebo je jednoduše zastřelil. Byli také nasazeni na bajonety, znásilněni, roztrháni, biti pažbami zbraní a bylo jim zabráněno pít a jíst během pochodu (asi týden pro nejsilnější přeživší) tropickým vedrem.

Vězni byli napadáni za to, že pomáhali lidem, kteří padli ze slabosti nebo z jiných důvodů. Japonské tanky přejížděly padlé. Motocyklisté zvedli bajonety pušek ve výši krku a jeli podél řady lidí pochodujících po silnici a způsobili jim smrtelné řezné rány. Zprávy o pochodujících, nucených chodit 5-6 dní bez jídla a vody, jsou jak v poválečných archivech, tak ve formě filmů.

Strany cesty byly posety těly mrtvých a živých, prosících o pomoc.

Odhady počtu obětí

Tisíce zemřely na cestě na nemoci, vyčerpání, dehydrataci, přehřátí, rány, které nikdo neošetřoval, a svévolné popravy. Celkový počet mrtvých je nedefinovatelný, někteří historici odhadují minimálně celkem 5-6 tisíc lidí, poválečné spojenecké zprávy uvádějí, že do cíle dorazilo pouze 54 tisíc ze 72 tisíc válečných zajatců. Celkový počet mrtvých na cestě se odhaduje na 5-10 tisíc Filipínců a 600-650 Američanů. Je třeba také vzít v úvahu, že neznámému počtu vězňů se podařilo uprchnout. Počet úmrtí v táborech na následky pochodu není znám, ale předpokládá se, že je vysoký. Jeden z posledních přeživších amerických velitelů, kteří přežili pochod, Dr. Lester Tenney , poskytl rozhovor univerzitě Hitotsubashi v červnu 2008 . 

Ti, kteří měli to štěstí a dostali se do San Fernanda, byli nuceni pochodovat více než 40 km. Během pochodu byli vězni biti a jejich žádosti o vodu a jídlo byly často zamítnuty. Mnozí zemřeli na nedostatek jídla a týrání.

Proces s generálem Hommou

Po japonské kapitulaci v roce 1945 spojenecká komise obvinila generála Hommu z válečných zločinů, včetně špatného zacházení s válečnými zajatci během pochodu smrti Bataan a pobytu v táboře O'Donnell a Cabanatuan. Generál, který se rovněž podílel na pádu Corregidoru (po pádu Bataanu), na svou obranu prohlásil, že o takovém počtu obětí pochodu se dozvěděl až o dva měsíce později. Byl zastřelen 3. dubna 1946 v okolí Manily.

Vzpomínka na pochod

Filipíny

9. duben ( Tagalog: Araw ng Kagitingan , Den odvahy, také známý jako Bataan Day) je na Filipínách považován za památný den. Každé 2 roky, od roku 1980 do roku 1990, prošli američtí skauti z filipínské kapituly prvních 10 km trasy Bataanského pochodu.

State of Hawaii

Národní památník Pacific Cemetery v Punchbowl, Oahu , každoročně připomíná oběti pádu Bataan a Corregidor. V roce 2008 se konalo položení věnců za účasti filipínského velvyslance ve Spojených státech, ctihodného Willieho Gaa, senátora RP Richarda J. Gordona a havajské guvernérky Lindy Lingle. Filipínský konzulát v Honololu uspořádal mši díkůvzdání a vzpomínkovou ceremonii, které se zúčastnila havajská kapitula filipínských veteránů 2. světové války.

Stát Nové Mexiko

Výročí pochodu smrti Bataan se každoročně slaví na raketové základně White Sands severně od Las Cruces v Novém Mexiku . Pod dohledem maratonského průvodce (jeden z 30 nejlepších maratonských běžců ve Spojených státech) se koná maraton dlouhý 24 km po zpevněných cestách a píscích, známý jako Bataan Memorial Death March. Účastní se jí přibližně 4 000 běžců z řad amerického a zahraničního vojenského personálu, stejně jako mnoho civilistů, kteří za to dostávají ocenění (necertifikované americkou Track and Field). Účastníci, vojenské i civilní divize, jsou rozděleni do dvou kategorií: lehké a těžké. Lehčí běžci nosí standardní výstroj na dlouhé vzdálenosti. Soutěžící, kteří si vyberou tvrdou kategorii, musí absolvovat trať v batohu s minimální hmotností 35 liber a vojenští soutěžící musí také nosit Battle Dress Uniforms (BDU) nebo ekvivalentní služební uniformy. Několik přeživších z Bataanu čeká na ty, kteří dorazili do cíle, aby jim poblahopřáli ke konci tohoto vyčerpávajícího utrpení.

Stát Minnesota

V Minnesotě pořádá Bataan Memorial March ve vzdálenosti 18 a 32 km ve městě Brinerd 194. obrněný pluk Minnesotské národní gardy (rota A 194. obrněného pluku byla nasazena na Filipínách na podzim 1941 ). Pochod se koná v různých kategoriích, individuální, skupinové, s lehkým nebo těžkým batohem. Na závěr ceremonie organizátoři odmění účastníky a vzdají hold pozůstalým a jejich kamarádům, kteří zemřeli během Bataanského pochodu smrti.

Stát Illinois

Již 65 let slaví malé západní předměstí Chicaga zvané Maywood „Maywood Bataan Day“ každou druhou neděli v září. Výročí prvního Maywood Bataan Day připadá na druhý víkend v září 1942. Mezi Američany, kteří se vzdali na poloostrově Bataan, bylo sto příslušníků národní gardy Maywood, rota B, 192. tankový prapor. Tito lidé prošli pochodem smrti, tábory a loděmi válečných zajatců a na konci otrocké práce v samotné japonské metropoli. Prvního „Maywood Bataan Day“ se zúčastnilo více než 100 000 lidí, desítky pochodujících skupin, slavní lidé, včetně 46. starosty Chicaga, Eda Kellyho, televizních a rozhlasových hvězd. Nyní se tento den slaví skromněji, přesto se ho účastní stovky lidí. Památník je podporován vesnicí Maywood, Illinois a Maywood Bataan Day.

Památky

Filipíny

Spojené státy americké

Poznámky

  1. Hubbard, Preston John. Apocalypse Undone: My Survival of Japanese Imprisonment during 2 World War II  (anglicky) . — Vanderbilt University Press, 1990. - S. 87. - ISBN 9780826514011 .
  2. Bílek, Anton (Tony). No Uncle Sam: The Forgotten of Bataan  (anglicky) . - Kent State University Press, 2003. - S. 51. - ISBN 0873387686 .
  3. Bataanský pochod smrti. Britannica Encyklopedie online . Získáno 1. srpna 2011. Archivováno z originálu 18. listopadu 2008.
  4. 1 2 3 4 Lansford, Tom. Bataanský pochod smrti // Druhá světová válka v Pacifiku: encyklopedie  (anglicky) / Sandler, Stanley. - Taylor & Francis , 2001. - S. 157-158. — ISBN 9780815318835 .
  5. Anderson, David L. Bataan a Corregidor, Battles of (1942) // Oxfordský společník americké vojenské historie  . - Oxford University Press , 1999. - S. 74. - ISBN 9780195071986 .
  6. Edwin P. Hoyt , Japonská válka, str. 270 ISBN 0-07-030612-5
  7. Hunt, Ray C.; Norling, Bernard. Behind Japanese Lines: An American Guerrilla in the Philippines  (anglicky) . - University Press of Kentucky , 2000. - S. 27-28. — ISBN 9780813109862 .
  8. Památník Battle Bastards of Bataan . Získáno 25. 5. 2009. Archivováno z originálu 25. 8. 2011.
  9. Bataan Memorial Collection Archivováno 31. května 2008.
  10. Bataan Memorial Trainway Site Archivováno 25. června 2009.

Literatura

Odkazy