Bitva v Korálovém moři

Bitva v Korálovém moři
Hlavní konflikt: Válka v Pacifiku

Výbuch na USS Lexington 8. května 1942 po japonském útoku.
datum 4.–8. května 1942.
Místo Korálové moře mezi Austrálií , Novou Guineou a Šalamounovými ostrovy .
Výsledek Japonské taktické vítězství.
Strategické vítězství spojenců.
Odpůrci

Spojené státy britské impérium :

japonské impérium

velitelé

F.J. Fletcher John Crace
( RN / RAN ) Thomas Kinkade Aubrey Fitch

Shigeyoshi Inoue Takeo Takagi Kiyohide Shima Sadamichi Kajioka Marumo Kuninori Aritomo Goto Chuichi Hara
Boční síly

2 letadlové lodě ,
9 křižníků ,
13 torpédoborců ,
2 tankery ,
1 hydroplánová loď ,
128 letadel [1] .

2 letadlové lodě,
1 lehká letadlová loď,
9 křižníků ,
15 torpédoborců,
5 minolovek ,
2 minonoši ,
2 lovci ponorek ,
3 dělové čluny ,
1 tanker,
1 hydroplánová loď,
12 transportérů,
127 letadel [2] .

Ztráty

potopena:
1 letadlová loď,
1 torpédoborec,
1 tanker,
1 letadlová loď poškozena,
69 letadel ztraceno [3] ,
656 zabito [4]

potopena:
1 lehká letadlová loď,
1 torpédoborec,
3 malé lodě,
poškozeno:
1 letadlová loď,
1 torpédoborec,
2 malé lodě,
1 transport,
92 letadel ztraceno [5] ,
966 zabito [6]

 Mediální soubory na Wikimedia Commons
 Pacifické divadlo druhé světové války

Bitva v Korálovém moři ( 4. - 8. května 1942 ) je jednou z nejvýznamnějších námořních bitev v tichomořském dějišti druhé světové války . Stalo se tak mezi japonským císařským námořnictvem a vzdušnými a námořními formacemi spojenců  - Spojenými státy a Austrálií . Bitva v Korálovém moři byla prvním střetem formací letadlových lodí v historii a zároveň první námořní bitvou, při které lodě znepřátelených stran neviděly nepřátelské lodě a nezapojily se do dělostřelecké bitvy.

K posílení své pozice v jižním Pacifiku se Japonci rozhodli dobýt Port Moresby na Nové Guineji a ostrov Tulagi na jihovýchodě Šalamounových ostrovů . Operační plán se jmenoval „Operace MO“a znamenal akce několika velkých formací Spojeného loďstva . Pro leteckou podporu invazním silám skupina zahrnovala dvě letky a jednu lehkou letadlovou loď . Celkové velení operace zajišťoval viceadmirál Shigeyoshi Inoue .

Američané si byli díky zpravodajství vědomi plánů nepřítele a vyslali proti Japoncům bojové uskupení letadlových lodí a kombinovaný oddíl křižníků australské a americké flotily. Celkové velení spojeneckých sil držel kontraadmirál Frank Fletcher .

3. a 4. května japonské síly zachytily ostrov Tulagi , navzdory potopení nebo poškození několika podpůrných lodí při překvapivém náletu USS Yorktown Air Group . Když se japonské eskadry dozvěděly o přítomnosti nepřátelské skupiny letadlových lodí, vstoupily do Korálového moře , aby lokalizovaly a zničily spojenecké síly. K večeru 6. května se formace letadlových lodí nepřátelských stran nacházely 130 km od sebe, aniž by detekovaly nepřítele.

Skupiny si vyměnily nálety na dva dny, počínaje 7. květnem. První den srážky Američané potopili lehkou letadlovou loď Shoho , zatímco Japonci zničili torpédoborec a těžce poškodili tanker , který byl později potopen. Následující den si dvě skupiny nosičů vyměnily rány: japonská letadlová loď Shokaku byla vážně poškozena a americký Lexington byl zaplaven v důsledku těžkých škod způsobených letadly z japonských letadlových lodí. Yorktown byl také poškozen , ale zůstal nad vodou. Po značných ztrátách lodí a letadel se obě flotily stáhly z bitvy a ustoupily. Shigeyoshi Inoue, zbavený letecké podpory, odvolal útok na Port Moresby s úmyslem provést jej později.

Navzdory taktickému vítězství Japonců, pokud jde o tonáž potopených spojeneckých lodí, se z mnoha důvodů strategická výhoda ukázala být na straně druhé. Poprvé od začátku války se jim podařilo zastavit postup Japonců. Podstatnější je, že z letadlových lodí Shokaku a Zuikaku byla jedna poškozena a druhá se nemohla zúčastnit bitvy o Midway kvůli výrazně prořídlé letecké skupině. Ve stejné době se Yorktown , poškozený v Korálovém moři , zúčastnil bitvy o Midway na straně Spojenců, což jim umožnilo prakticky dohnat nepřítele v počtu letadel a významně přispělo k americkému vítězství. . Těžké ztráty na letadlových lodích a porážka u Midway donutily Japonsko úplně opustit plány na dobytí Port Moresby po moři a později se jej pokusit dobýt ze země v neúspěšné ofenzívě podél stezky Kokoda . O dva měsíce později spojenci využili japonské strategické zranitelnosti v jižním Pacifiku a zahájili kampaň na Guadalcanal . Bitva o Guadalcanal a tažení na Novou Guineu přispěly k průlomu japonské obrany v jižním Pacifiku a významně přispěly k porážce Japonska ve druhé světové válce .

Pozadí

Japonský postup

7. prosince 1941 japonské letadlové lodě zaútočily na americkou tichomořskou flotilu v Pearl Harboru na Havaji . Během úderu byla zničena nebo poškozena většina bitevních lodí amerického námořnictva. USA oficiálně vstoupily do války. S útokem na Pearl Harbor se japonští vůdci snažili neutralizovat americkou přítomnost v tichomořské oblasti, aby rozšířili své državy na úkor území bohatých na přírodní zdroje a získali strategické vojenské základny. Současně s útokem na Pearl Harbor Japonci napadli Britskou Malajsku , čímž donutili Británii , Austrálii a Nový Zéland připojit se k USA ve válce proti Japonsku. Cílem říše bylo vyhnat Brity a Američany z Nizozemské Indie a Filipín , aby se japonská ekonomika stala nezávislou a soběstačná [7] .

Na začátku války se úkolu úspěšně ujalo Japonsko a během několika měsíců roku 1942 dobylo Filipíny , Thajsko , Singapur , Nizozemskou východní Indii , Wake Island , Novou Británii , Gilbertovy ostrovy a Guam . Impérium plánovalo využít nová území jako obranný perimetr v opotřebovací válce [8] .

Krátce po začátku války velení císařského námořnictva nabídlo obsazení severních území Austrálie , aby zabránilo jejich použití jako základny. Císařská armáda odmítla plány flotily kvůli nedostatku sil a nedostatku financí na přepravu invazních sil. Ve stejné době, admirál Shigeyoshi Inoue , velitel 4. flotily operující v jižním Pacifiku, obhajoval obsazení ostrova Tulagi na jihovýchodě Šalamounových ostrovů a Port Moresby na Nové Guineji. V tomto případě by bylo území Austrálie v dosahu letectví umístěného na ostrovech. Inoue věřil, že kontrola Tulagi a Port Moresby by poskytla větší bezpečnost a hloubku obrany pro japonskou hlavní základnu v Rabaul na ostrově Nová Británie . Velitelství námořnictva a armáda podporovaly admirála a navrhly, aby budoucí akvizice byly použity jako pevnosti pro okupaci Nové Kaledonie , Fidži a Samoy . Realizace těchto plánů by umožnila přerušit komunikaci mezi Austrálií a USA a zastavit dodávky zbraní do regionu [9] .

V dubnu 1942 armáda a námořnictvo vypracovaly plán nazvaný „MO“. Myslel tím dobytí Port Moresby po moři do 10. května a obsazení Tulagi do 2. až 3. května. Na Tulagi měla vybudovat základnu hydroplánů pro průzkum a letecké operace v regionu. Po dokončení plánu „MO“.plán „RY“ vstoupil v platnostzmocnit se ostrovů Nauru a Banaba , které měly ložiska fosfátů . Dalším krokem by byl plán „FS“ .útok na Fidži a Novou Kaledonii. Japonské ztráty způsobené spojeneckými nálety během dobytí Lae a Salamaua na Nové Guineji v březnu vedly Inouye k požadavku na letadlové lodě Spojeného loďstva , aby poskytly letecké krytí invazním silám. Zvláště se obával nepřátelských pozemních bombardérů operujících z australských základen Townsville a Cooktown , mimo dosah japonských letadel z Lae a Rabaulu [10] .

Velitel Spojeného loďstva admirál Isoroku Yamamoto v té době plánoval na červen operaci atolu Midway proti americkým letadlovým lodím, z nichž žádná nebyla poškozena při útoku na Pearl Harbor. Aby však splnil plán MO , převedl několik velkých lodí pod velení Inoue, včetně dvou eskadron a jedné lehké letadlové lodi, divize křižníků a dvou divizí torpédoborců [11] .

Odpovědi spojenců

V době, kdy se události rozvinuly, Američané několik let studovali systém kódování informací v japonském námořnictvu a do března 1942 Spojené státy dešifrovaly asi 15 % kódovacího klíče zvaného Ro a do konce dubna byly již čte 85 % zpráv zašifrovaných pomocí tohoto systému [12] .

První zmínka o provozu MObyl zadržen v březnu 1942. 5. dubna Američané zachytili zprávu, podle níž by letadlová loď a další velké válečné lodě měly pokračovat do oblasti operace vedené pod velením admirála Inoue. 13. dubna byla dešifrována zpráva, že 5. divize letadlových lodí, která se skládala z letadlových lodí Shokaku a Zuikaku , míří pod velením admirála Shigeyoshi Inoue, volajícího na základnu hlavní flotily na ostrově Chuuk [13] .

Po analýze dešifrované zprávy dospěli Američané k závěru, že japonské síly plánují významnou operaci v jihovýchodním Tichém oceánu a Port Moresby  byl jejím pravděpodobným cílem. Spojenci zase také považovali Port Moresby za klíčovou základnu pro protiofenzívu v regionu. Možnými cíli japonského útoku mohly být také základny spojeneckých sil na ostrovech Samoa a Suva . Vyhodnocení situace vyústilo v rozhodnutí vyslat všechny čtyři letadlové lodě americké tichomořské flotily do Korálového moře. Zpravodajské informace obdržené do 27. dubna potvrdily většinu podrobností a cílů operací MOD a RI [14] .

Dne 29. dubna vydal velitel americké tichomořské flotily admirál Chester Nimitz rozkaz, aby byly do Korálového moře poslány čtyři podpůrné letadlové lodě a válečné lodě. V tu chvíli se již v regionu nacházela 17. taktická skupina pod velením kontradmirála Franka Fletchera. Jeho součástí byla letadlová loď Yorktown , doprovázená třemi křižníky a čtyřmi torpédoborci, podporovaná dvěma tankery a dvěma dalšími torpédoborci. 11. operační síla pod velením kontradmirála Aubreyho Fitchesestávala z letadlové lodi Lexington se dvěma křižníky a pěti doprovodnými torpédoborci a byla umístěna mezi Fidži a Novou Kaledonií . 16th Task Force pod velením viceadmirála Williama F. Halseyho  , letadlové lodě Enterprise a Hornet  , se právě vrátily do Pearl Harboru z Doolittle Raid , a proto neměly čas dorazit do oblasti operace. včas před zahájením operace. Před příchodem Task Force 16 do regionu udělil admirál Nimitz kontradmirála Fletchera velení všech spojeneckých úkolových uskupení v jižním Pacifiku [15] [16] .

Podle jejich zpravodajských informací se Japonci domnívali, že tři ze čtyř operačních formací spojenců jsou ve středních zeměpisných šířkách, a neočekávali jejich opozici během operace MO [17] .

Bitva

Příprava

Koncem dubna japonské ponorky RO-33a RO-34provedla průzkum a výběr navrhovaného místa přistání. Prozkoumali Rossel Island a ostrovy souostroví Louisiade , stejně jako Jomardův průliv.a cesta do Port Moresby . Obě lodě se vrátily na svou základnu v Rabaulu 23. a 24. dubna, aniž by našly jedinou spojeneckou loď [18] .

Pro dobytí Port Moresby zahrnovala vyloďovací skupina pod velením kontradmirála Kosa Abeho 11 transportérů s 5 500 pěšáky. Krycí skupina pod velením kontradmirála Sadamichi Kajiokasestával z jednoho lehkého křižníku a 6 torpédoborců. Abeho lodě opustily základnu v Rabaulu 4. května s úmyslem proplout Jomardskou úžinou a kolem jižního cípu Nové Guineje, aby k cíli dorazily 10. května [19] . Spojenecká posádka v Port Moresby čítala 5 333 mužů. Ale jen polovina z nich byli pěšáci. Navíc byli špatně vyzbrojeni a nedostatečně vycvičeni [20] .

Útok na Tulagi provedla síla pod velením kontradmirála Kijohide Shimy . Zahrnovaly dva minonosky, dva torpédoborce, 6 minolovek, dva lovce ponorek a transport s asi 400 pěšáky. Jako podpora byla skupině poskytnuta: lehká letadlová loď Shoho , 4 těžké křižníky a jeden torpédoborec. Uvedené lodě byly pod velením viceadmirála Aritoma Goto . Navíc dodatečné krytí poskytovaly lodě pod velením kontradmirála Kuninori Marumo .: dva lehké křižníky, nosič hydroplánů Kamikawa Marua tři dělové čluny. Po dobytí Tulagi 3. nebo 4. května měla krycí skupina zamířit do oblasti Port Moresby [22] . Admirál Inoue řídil operaci MO z křižníku Kashima , který dorazil k Rabaulu 4. května [23] .

Gotōova skupina opustila Truk 28. dubna, prošla mezi ostrovy Bougainville a Choiseul a zastavila se u ostrova New Georgia Island . Podpůrná skupina kontradmirála Maruma odjela 29. dubna z Nového Irska na ostrov Santa Isabel, aby zde vytvořila základnu pro hydroplány. Výsadek pod velením kontradmirála Shima opustil Rabaul 30. dubna [24] .

Úderná skupina lodí zahrnovala letadlové lodě Zuikaku a Shokaku , dva těžké křižníky a 6 torpédoborců. Z Truku odešla 1. května. Úderná síla byla pod velením viceadmirála Takea Takagiho . Skupina nosičů měla postupovat na jih podél východní strany Šalamounových ostrovů a vstoupit do Korálového moře jižně od Guadalcanalu. Po příjezdu byly úkoly skupiny: podpora útočných sil, eliminace spojeneckého odporu ze vzduchu, zachycení a zničení případných spojeneckých sil vyslaných do prostoru operace [25] .

Na cestě do Korálového moře měly Takagiho letadlové lodě dopravit do Rabaulu 9 stíhaček Zero. Špatné počasí během 2. až 3. května během dvou pokusů o doručení donutilo letadla vrátit se k nosičům 240 mil (440 km) od Rabaulu a jedna ze stíhaček se zřítila do moře. Aby se pokusil dodržet plán MO na trati, byl Takagi nucen po druhém pokusu opustit dodávku letadel a poslal své síly na Šalamounovy ostrovy pro doplnění paliva [26] .

Pro předběžné varování před přiblížením spojeneckých sil Japonci vyslali ponorky I-22, I-24, I-28 a I-29 pro hlídku přibližně 450 námořních mil jihozápadně od Guadalcanalu. Fletcherova pracovní skupina však přešla do oblasti Korálového moře dříve a Japonci o jejich přítomnosti nevěděli. Ponorka I-21 , vyslaná na průzkum do oblasti Noumea, byla napadena letadlem z Yorktownu , ale neutrpěla žádné poškození. Její posádka zřejmě nehádala o možnosti přítomnosti letadlové lodi. Do oblasti byly vyslány i ponorky RO-33 a RO-34 k blokádě Port Moresby, ale ani jedna z nich během bitvy nenarazila na nepřátelské lodě [27] .

11. a 17. taktická skupina se sešla ráno 1. května přibližně 300 mil severozápadně od Nové Kaledonie ( 16°16′ S 162°20′ E ) [28] . Po schůzce admirál Fletcher okamžitě nařídil doplnění paliva lodím 11. operační skupiny z tankeru Tippecane, zatímco 17. taktická skupina téměř dokončila zásobování z tankeru Neosho. Po dokončení tankování následujícího dne obdržel admirál hlášení, že 11. taktická skupina dokončí tankování až 4. května. Poté se rozhodl se 17. taktickou skupinou postoupit směrem k ostrovům souostroví Louisiade a 11. taktickou skupinou očekávat setkání se 44. taktickou skupinou, kterou tvořil americký těžký křižník Chicago , australské křižníky Austrálie, Hobart, a 4 torpédoborce [29] .

Tulagi

Ráno 3. května dorazily jednotky admirála Sima k pobřeží ostrova Tulagi a začaly se vyloďovat. Přistání nenarazilo na žádný odpor. Krátce před útokem byla evakuována malá australská posádka komanda a zpravodajská jednotka australského letectva . Japonské síly, které ostrov dobyly, se okamžitě pustily do budování základny hydroplánů a komunikačního bodu. Letadla z letadlové lodi Shoho kryla sílu až do odpoledne 3. května, načež Gotova skupina zamířila na ostrov Bougainville pro doplnění paliva před přistáním v Port Moresby [30] .

3. května v 17:00 byl Fletcher informován, že japonská skupina vojáků, která dobyla Tulagi, míří k Šalamounovým ostrovům a je jeden den pryč. V tomto okamžiku Task Force 11 dokončila tankování s předstihem a nacházela se v okruhu 60 mil od Task Force 17, ale nemohla ohlásit svůj stav kvůli příkazu rádiového ticha. 17. taktická skupina změnila kurz a přesunula se směrem na Guadalcanal , aby zahájila nálety proti japonským silám [31] .

4. května bylo z pozice 100 mil jižně od Guadalcanalu ( 11°10′ S 158°49′ E ) vypuštěno 60 letadel z letadlové lodi 17. taktického uskupení, aby provedlo tři po sobě jdoucí údery proti silám. kontraadmirál Shima. Letouny Yorktown byly pro Japonce překvapením, které pilotům pomohlo potopit torpédoborec Kikuzuki( 09°07′ S 160°12′ E ), tři minové vrstvy, poškození 4 dalších lodí a zničení 4 hydroplánů. Američané ztratili jeden bombardér a dvě stíhačky, ale jejich posádky byly později zachráněny. 4. května večer po záchraně posádek 17. taktická skupina ustoupila na jih. Přes obdržené škody Japonci pokračovali v budování základny na Tulagi a 6. května zahájili průzkumné lety [32] .

Útočná skupina Tulagi byla na tankování 350 námořních mil (650 km) severně od ostrova, když obdržela zprávu o Fletcherově útoku. Admirál Takagi přerušil zásobovací operace a zamířil na jihovýchod a vyslal průzkumná letadla východně od Šalamounových ostrovů, protože věřil, že v oblasti jsou americké letadlové lodě. Letecký průzkum ale výsledky nepřinesl [33] .

Letecký průzkum a rozhodnutí

Dne 5. května v 08:16 se TF 17 setkala s TF 11 a 44 v daném bodě ( 15° J 160° ) 320 mil (590 km) jižně od Guadalcanalu. Přibližně ve stejnou dobu čtyři stíhačky Grumman F4F Wildcat z letadlové lodi Yorktown zachytily průzkumný létající člun Kawanishi H6K od Yokohama Air Group .25. letecká flotila založená na ostrovech Shortlanda sestřelil ji 11 mil (20 km) od 11. taktické skupiny. Letoun, než byl sestřelen, nebyl schopen podat základně zprávu o kontaktu s nepřítelem. Když se ale ve stanovený čas nevrátil, Japonci předpokládali, že byl sestřelen při setkání s letadly letadlových lodí [34] .

Zpráva z Pearl Harbor informovala admirála Fletchera, že podle spojeneckých rádiových odposlechů Japonsko plánuje vylodění v Port Moresby na 10. května a jejich letadlové lodě budou pravděpodobně někde poblíž invazního konvoje. Vyzbrojen těmito informacemi, Fletcher vyslal Task Force 17, aby doplnila palivo z tankeru Neosho . Po doplnění paliva, které mělo být dokončeno 6. května, plánoval vyslat své síly na sever do Louisiades a zapojit se 7. května [35] .

Ve stejnou dobu, během dne 5. května, mířila Takagiho nosná síla na jih podél východní strany Solomonů a stočila se na západ, minula jižně od ostrova San Cristobal (Makira) a poté, co prošla mezi Rennell Island a Guadalcanal v ranních hodinách 6. května vstoupil do Korálového moře. Takagi začal zásobovat své lodě 180 mil (330 km) západně od Tulagi v rámci přípravy na bitvu, kterou očekával příští den .

6. května Fletcher zařadil 11. a 44. taktickou skupinu do 17. taktické skupiny. Fletcher věřil, že japonské nosiče jsou stále na sever poblíž Bougainville, pokračoval v doplňování paliva. Průzkumné hlídky z amerických letadlových lodí po celý den nebyly schopny lokalizovat žádné japonské námořní lodě, protože byly jednoduše mimo průzkumný rádius [37] .

V 10:00 průzkumný létající člun Kawanishi H6K letící z Tulagi našel Task Force 17 a informoval její velitelství. Takagi obdržel tuto zprávu v 10:50. V této době se Takagiho síly nacházely téměř 300 mil (560 km) severně od Fletchera a téměř na okraji maximálního doletu jeho letounu založeného na letadlové lodi. Takagiho lodě navíc stále doplňovaly palivo a nebyly připraveny zapojit se do boje. Na základě údajů ve zprávě dospěl k závěru, že 17. taktická skupina je jižním směrem a zvětšila vzdálenost. Kromě toho byly Fletcherovy lodě pod velkými, nízko visícími mraky, které by letadlům Takagiho a Hary ztěžovaly lokalizaci amerických letadlových lodí. Takagi sám se svými dvěma letadlovými loděmi a dvěma torpédoborci pod Harou postupoval k TF 17 rychlostí 20 uzlů (37 km/h), aby byl v pozici k útoku za úsvitu příštího dne, zatímco ostatní jeho lodě by dokončily doplňování paliva [38 ] .

Americké bombardéry B-17 založené v Austrálii [39] útočící na invazní síly přibližující se k Port Moresby přes Port Moresby na ně během dne 6. května několikrát bez úspěchu zaútočily, včetně Gotových válečných lodí. MacArthurovo velitelství vysílalo Fletcherovi rádiem zprávy o útocích a rozmístění japonských invazních sil. MacArthurovi piloti hlásili pozorování letadlové lodi ( Shoho ) asi 425 mil (787 km) severozápadně od Task Force 17, což dále přesvědčilo Fletchera, že nosiče japonského loďstva doprovázely invazní síly [40] .

V 18:00 dokončila Task Force 17 tankování a Fletcher opustil tanker Neoshos torpédoborcem Sims, se začal přesouvat dále na jih k předem plánovanému setkání ( 16° j. š. 158° vd. ). TF 17 se poté stočila na severozápad směrem k Rossell Island.v souostroví Louisiadské ostrovy . Oba protivníci nepředpokládali, že jejich letadlové lodě od 20:00 a po celou noc byly ve vzdálenosti pouhých 70 mil (130 km) od sebe. Ve 20:00 na ( 13°20′ S 157°40′ E ) Hara změnila kurz směrem k Takagimu, který dokončil tankování a nyní mířil na Hara [41] .

Pozdě večer 6. května nebo brzy ráno 7. května, hydroplán Kamikawa Maruzaložila základnu hydroplánů na Deboyne Islands , aby pomohla při poskytování letecké podpory invazním silám, když se blížily k Port Moresby. Zbytek krycích sil admirála Maruma zaujal pozici poblíž ostrovů d'Entrecasteaux , aby pomohl Abeovi krýt blížící se konvoj .

Bitva na lodi, první den

Ranní nájezdy

V 06:25, 7. května, byla taktická skupina 17 115 mil (213 km) jižně od Rossell Island.( 13°20′ S 154°21′ E ). V tomto okamžiku Fletcher vyslal křižník z Chrace, nově vytvořenou Task Force 17.3, aby zablokoval Jomardský průliv.. Fletcher věděl, že Crace bude muset operovat bez vzdušného krytí, protože letadlové lodě 17. taktického uskupení budou mít plné ruce práce s hledáním a útokem na japonské letadlové lodě. Odchod oddílu válečných lodí Kreis zredukoval síly protivzdušné obrany Fletcherových letadlových lodí. Nicméně Fletcher věřil, že riziko bylo nutné k zajištění toho, že japonské invazní síly nemohly proniknout do Port Moresby, když byl obsazen japonskými letadlovými loděmi [43] .

Fletcher, který věřil, že Takagiho letadlová loď je někde na sever od jeho umístění, v těsné blízkosti souostroví Louisiade Islands , nařídil USS Yorktown , počínaje 6:19, aby vyslala 10 střemhlavých bombardérů Dontless jako průzkumníky, aby hledali tímto směrem. Ve stejnou dobu Takagi, asi 300 mil (560 km) východně od Fletcheru ( 13°12′ S 158°05′ E ), vypálil v 06:00 12 Nakajima B5N , aby hledal 17. operační spojení. Hara věřil, že Fletcherovy lodě jsou na jihu, a poradil Takagimu, aby vyslal letadla, aby pátrala tímto směrem. Zhruba v této době vypustily křižníky viceadmirála Gota Kinugasa a Furutaka čtyři plovákové letouny Kawanishi E7K2 Type 94 , aby pátraly jihovýchodně od Louisiadských ostrovů . Pro posílení tohoto hledání vzlétlo současně několik hydroplánů z Deboyne , čtyři Kawanishi H6K z Tulagi a tři bombardéry Mitsubishi G4M z Rabaulu. Každá strana připravila zbytek letadel založených na letadlových lodích k útoku ze svých letadlových lodí ihned poté, co byla objevena poloha nepřítele [44] .

V 07:22 jedno z průzkumných letadel vydaných na rozkaz Takagiho z letadlové lodi Shokaku oznámilo, že našel americké lodě v azimutu 182° 163 mil (302 km) od lodí Takagi. V 07:45 průzkumník potvrdil, že našel „jednu letadlovou loď, jeden křižník a tři torpédoborce“. Další průzkumný letoun ze Shokaku pozorování rychle potvrdil [45] . Letadla Shokaku skutečně spatřila a špatně identifikovala tanker Neoshoa torpédoborec Sims. V domnění, že objevili americké letadlové lodě, začal Hara po dohodě s Takagi okamžitě připravovat všechna letadla na palubě, která měla k dispozici, k odletu. Celkem 78 letadel - 18 stíhaček A6M Zero , 36 střemhlavých bombardérů D3A Val a 24 torpédových bombardérů B5N Kate - začalo vzlétat ze Šókaku a Zuikaku  v 08:00 a již v 08:15 byly na cestě k zamýšlenému cíli [ 46] .

V 08:20 jedno z letadel z křižníku Furutaka zahlédlo Fletcherovy nosiče a okamžitě se hlásilo Inoue v ústředí Rabaul, který předal hlášení Takagimu. V 08:30 bylo pozorování potvrzeno hydroplánem z křižníku Kinugasa . Takagi a Hara, zmateni protichůdnými hlášeními o pozorování, které dostávali, se rozhodli nechat své lodě v pohybu na jih a vyslali své nosiče na severozápad, aby uzavřeli vzdálenost s hlásícím křižníkem Furutaka [47] . Takagi a Hara spekulovali, že konfliktní zprávy by mohly znamenat, že americké letadlové síly operovaly jako dvě samostatné pracovní skupiny [48] .

V 08:15 zahlédl střemhlavý bombardér Yorktown pilotovaný Johnem L. Nielsenem síly kontradmirála Gota doprovázející invazní konvoj. Nielsen se ve své kódované zprávě dopustil chyby, když na 10°03' j. š. hlásil přibližně „dvě letadlové lodě a čtyři těžké křižníky“. sh. 152°27′ východní délky e. 225 mil (417 km) severozápadně od Task Force 17 [49] . Po obdržení této zprávy Fletcher dospěl k závěru, že hlavní japonská nosná síla byla zřízena a nařídil, aby všechna dostupná letadla založená na letadlových lodích byla připravena k útoku. V 10:13 bylo americké úderné křídlo 93 letadel – 18 stíhaček F4F Wildcat , 53 střemhlavých bombardérů SBD Downtless a 22 torpédových bombardérů TBD Devastator  – na cestě ke svému cíli. V 10:19 přistálo Nielsenovo letadlo na palubě letadlové lodi a on objevil chybu ve své kódované zprávě. Ačkoli síly viceadmirála Gota zahrnovaly letadlovou loď Shohō , Nielsen hlásil, že viděl dva křižníky a čtyři torpédoborce. V 10:12 Fletcher obdržel hlášení od B-17 třetího letectva Spojených států o letadlové lodi, deseti transportních lodích a 16 válečných lodích 30 mil (56 km) jižně od Nielsenových souřadnic na 10°35' j. š. sh. 152°36′ východní délky e. . Ve skutečnosti B-17 viděly stejnou formaci jako Nielsen: letadlovou loď Shohō , křižníky Goto plus invazní síly Port Moresby. Fletcher, který věřil, že B-17 detekovaly hlavní japonskou nosnou sílu, nasměroval své letecké úderné síly na tento cíl [50] .

V 09:15 letecká úderná jednotka Takagi dosáhla své cílové oblasti, zahlédla tanker Neosho a torpédoborec Sims a marně pátrala po amerických letadlových lodích. Nakonec v 10:51 si posádka průzkumného letadla ze Shokaku uvědomila, že udělala chybu při identifikaci tankeru a torpédoborce jako letadlové lodi. Takagi si nyní uvědomil, že americké letadlové lodě byly mezi ním a invazním konvojem, takže pozice invazních sil byla v extrémním nebezpečí. Takagi nařídil okamžitý útok na Neosho a Simíky a poté se co nejdříve vrátil ke svým nosičům. V 11:15 torpédové bombardéry, střemhlavé bombardéry a stíhačky opustily svůj úkol a s municí na palubě zamířily zpět k letadlovým lodím, zatímco 36 střemhlavých bombardérů zaútočilo na obě americké lodě [51] .

Čtyři střemhlavé bombardéry zaútočily na torpédoborec Sims , zatímco zbytek se ponořil na tanker Neosho . Torpédoborec byl zasažen třemi bombami, rozlomil se napůl a okamžitě se potopil, naživu zůstalo jen 14 ze 192 členů posádky. Sedm bomb zasáhlo Neosho . Jeden ze střemhlavých bombardérů byl zasažen protiletadlovou palbou a narazil do tankeru. Těžce poškozený a znehybněný Neosho nechal unášet a pomalu se potopil na 16°09′ jižní šířky. sh. 158°03′ východní délky e. . Před ztrátou energie se Neosho podařilo vysílačkou oznámit Fletcherovi, že tanker byl napaden a potřebuje pomoc. Zpráva však byla zkreslená a nepodařilo se jim předat žádné podrobnosti o tom, o jaký druh útoku šlo, a uvedli špatné souřadnice 16 ° 25′ jižní šířky. sh. 157°31′ východní délky e. mé polohy [52] .

Americká útočná letadla spatřila letadlovou loď Shoho kousek severovýchodně od ostrova Mishima v 10:40 a obrátila se k útoku. Japonská letadlová loď byla chráněna 6 stíhačkami A6M Zero a 2 letouny Mitsubishi A5M Airborne Patrol (CAP), zatímco zbytek letounů nosiče byl na spodní palubě při přípravě na útok proti americkým letadlovým lodím. Gotovy křižníky byly obklopeny letadlovou lodí ve tvaru kosočtverce, 3000-5000 yardů (2700-4600 m) na každém rohu se Shoho ve středu [53] .

Jako první zaútočila skupina letadel z letadlové lodi Lexington , vedená velitelem Williamem B Aultem, zasáhl Shoho dvěma 1000 librovými (450 kg) pumami a pěti torpédy, což způsobilo vážné poškození letadlové lodi. V 11:00 zaútočila skupina letadel z USS Yorktown na hořící a nyní téměř nepohyblivou letadlovou loď a zaznamenala 11 zásahů bombami o hmotnosti 1000 lb (450 kg) a nejméně dvěma dalšími torpédy. Roztrhaná lehká letadlová loď Shoho se potopila v 11:35 na souřadnicích 10°29′ jižní šířky. sh. 152°55′ východní délky e. . Viceadmirál Goto ze strachu z dalších leteckých útoků obrátil své válečné lodě na sever, ale ve 14:00 poslal torpédoborec Sazanami zpět, aby zachránil přeživší.. Zachránilo se pouze 203 z 834 členů posádky letadlové lodi. Při útoku byly ztraceny tři americké letouny: dva střemhlavé bombardéry SBD z Lexingtonu a jeden z Yorktownu . Všech 18 letadel, která zůstala na Shoho , bylo ztraceno, ale tři piloti z hlídkových stíhaček dovedně přistáli se svými letadly na Deboyne a přežili. Ve 12:10 pomocí předem připravené signální zprávy pro Task Force 17, že mise byla úspěšná, pilot střemhlavého bombardéru a velitel letky Robert E. Dixon z letadlové lodi Lexington rádiem zavolal: „Vykopli jednu plochou střechu! Podepsán Bob“ [54] .

Odpolední aktivity

Americká letadla se vrátila a přistála na palubách svých letadlových lodí ve 13:38. Ve 14:20 byla letadla již přezbrojena a připravena vzlétnout proti invazním silám Port Moresby nebo křižníkům Goto. Fletcher se však obával, že místo pobytu zbytku japonských letadlových lodí je stále neznámé. Byl informován, že podle zdrojů spojeneckých zpravodajských služeb mohou operaci MO podporovat až čtyři japonské letadlové lodě. Fletcher došel k závěru, že než jeho průzkumný letoun najde zbytek letadlových lodí, bude toho dne příliš pozdě na přípravu úderu. Fletcher se tedy toho dne rozhodl upustit od další rány a zůstat v defenzivě, schovaný pod silnou vrstvou zatažené oblohy. Fletcher otočil TF 17 na jihozápad [55] .

Inoue, informován o ztrátě Shōhō , nařídil invaznímu konvoji, aby se dočasně stáhl na sever, zatímco Takagi, který byl v té době 225 mil (417 km) východně od TF 17, nařídil zničení amerických nosných sil. Jak invazní konvoj změnil kurz, byl bombardován osmi B-17 americké armády, ale nebyl poškozen. Goto a Kajioka dostali rozkaz sestavit své lodě jižně od ostrova Rossell a bojovat pod rouškou noci, pokud se americké lodě dostanou na dostřel [56] .

Ve 12:40 hydroplán umístěný v Deboyne zahlédl a ohlásil Chraceovu sílu na pozici 175° 78 mil (144 km) od Deboyne . Ve 13:15 letadlo z Rabaulu také zpozorovalo Chraceovu jednotku, ale odvysílalo chybné hlášení, že síla obsahovala dvě letadlové lodě a byla 115 mil (213 km) od Deboyne na 205° . Na základě těchto zpráv Takagi, který čekal na návrat všech svých letadel po útoku na tanker Neosho , otočil své lodě na západ ve 13:30 a informoval Inoue v 15:00, že americké letadlové lodě jsou nejméně 430 mil. daleko (800 km) západně od jeho polohy a že by je proto nemohl napadnout ve stejný den [57] .

Již v časných ranních hodinách vyslalo velitelství Inoue dvě skupiny stormtrooperů z Rabaulu směrem k hlášené pozici Chraceových lodí. První skupina zahrnovala 12 bombardérů G4M vyzbrojených torpédy a druhou skupinu tvořilo 19 útočných letounů Mitsubishi G3M vyzbrojených pumami . Obě skupiny objevily a zaútočily na Craceovy lodě ve 14:30 a tvrdily, že potopily bitevní loď třídy California a poškodily další bitevní loď a křižník. Ve skutečnosti Chraceovy lodě zůstaly nedotčené a sestřelily čtyři G4M. Krátce nato tři B-17 americké armády také omylem bombardovaly Craceovy lodě, ale nezpůsobily jim žádné škody [58] .

V 15:26 Crace vysílačkou Fletcherovi oznámil, že bez letecké podpory nemůže dokončit svou misi. Kreis ustoupil na jih do pozice asi 220 mil (410 km) jihovýchodně od Port Moresby, aby zvýšil vzdálenost od japonských letadlových lodí nebo pozemních letadel a zároveň zůstal dostatečně blízko, aby zachytil jakékoli japonské námořní síly, pokud by se přesunuly. mimo souostroví Louisiade Islands přes úžinu Jomardnebo Čínský průliv . Craceovy lodě měly málo paliva, a protože Fletcher udržoval rádiové ticho (a neinformoval ho o tom předem), Crace neměl ponětí o Fletcherově umístění nebo záměrech [59] .

Krátce po 15:00 sledovalo Zuikaku zprávy z průzkumného letadla založeného na Deboyne (nesprávně) sledující síly Chrace, které změnily kurz přesně o 120° (jihovýchod). Takagiho velitelství rozhodlo, že letadla pronásledují Fletcherovy letadlové lodě, a rozhodlo, že spojenecké lodě budou jistě v dosahu krátce před setměním. Takagi a Hara byli odhodláni na ně okamžitě zaútočit se svou dostupnou skupinou letadel a bez doprovodných stíhaček, i když to znamenalo, že se útočníci vrátí po setmění [60] .

Aby se pokusila potvrdit polohu amerických nosičů, vyslala Hara v 15:15 osm torpédových bombardérů na průzkumnou misi v okruhu 200 mil (370 km) na západ. Přibližně ve stejnou dobu se střemhlavé bombardéry vrátily z útoku na Neosho .a přistál. Šest unavených pilotů střemhlavých bombardérů uvedlo, že jsou připraveni okamžitě vyrazit na další misi. Po vyzvednutí nejzkušenějších posádek Hara v 16:15 odpálila 12 střemhlavých bombardérů a 15 torpédových bombardérů s rozkazem letět podél směru 277° na 280 mil (520 km). Osm průzkumných letadel dosáhlo limitu této 200 mil (370 km) pátrací zóny a otočilo se zpět, aniž by vidělo Fletcherovy lodě [61] .

V 17:47 hodin Task Force 17 – operující pod hustou oblačností 200 mil (370 km) západně od Takagi – na radarových obrazovkách spatřila japonskou údernou jednotku mířící k nim, otočila se na jihovýchod do větru a nasměrovala 11 letadel Wildcat na leteckou hlídku. , včetně jednoho pilotovaného Jamesem H. Flatleym, k zachycení. Divoké kočky zaskočily japonskou formaci a sestřelily sedm torpédových bombardérů a jeden střemhlavý bombardér a těžce poškodily další torpédový bombardér (který následně havaroval), za cenu ztráty tří stíhaček Wildcat .

Poté, co utrpěli těžké ztráty při útoku, který také rozprášil jejich formaci, vůdci japonských sil po poradě rádiem misi zrušili. Všechna japonská letadla shodila munici a změnila kurz, aby se vrátila na své letadlové lodě. Západ slunce byl v 18:30. Některé japonské střemhlavé bombardéry se tedy ve tmě kolem 19:00 srazily s americkými letadlovými loděmi a krátce se zapletly do jejich vlastnictví, kroužily v přípravě na přistání, než je zahnala protiletadlová palba torpédoborců 17. taktické skupiny. Ve 20:00 byly Task Force 17 a Takagi od sebe vzdáleny asi 100 mil (190 km). Takagi rozsvítil světlomety na svých válečných lodích, aby pomohl 18 přeživším letadlům vrátit se, přičemž všechna byla připravena k dalšímu použití do 22:00 [63] .

Ve stejnou dobu, v 15:18 a 17:18, se Neosho podařilo vysílačkou TF 17, že je unášen na severozápad v potápějícím se stavu. Neosho ohlásil nesprávné souřadnice v 17:18, což brzdilo následné americké úsilí o záchranu a lokalizaci tankeru. Významnější byla Fletcherova nová informace, že nyní nemá žádné blízké zásobovací zařízení [64] .

Když padla tma, denní letecké operace skončily a Fletcher nařídil taktické skupině 17, aby se otočila na západ a byla připravena zahájit 360stupňové pátrání za prvního světla. Chrace se také obrátil na západ, aby zůstal v zóně zabíjení Louisiadských ostrovů. Inoue nařídil Takagi další den, aby se ujistil, že zničil americké letadlové lodě a odložil přistání v Port Moresby do 12. května. Takagi se rozhodl v noci stáhnout své nosiče o 120 mil (220 km) na sever, aby mohl ráno soustředit své pátrání na západ a jih a poskytnout svým nosičům lepší ochranu pro invazní konvoj. Goto a Kajioka nebyli schopni umístit a koordinovat své lodě k pokusu o noční útok na spojenecké válečné lodě .

Obě strany očekávaly, že se najdou brzy ráno, a strávily noc přípravou svých úderných letadel na zamýšlenou bitvu, zatímco se jejich vyčerpané posádky snažily pár hodin spát. V roce 1972 viceadmirál amerického námořnictva H. S. Dankworth po přečtení japonských zpráv o bitvě poznamenal: „Bezpochyby byl 7. květen 1942 v zóně Korálového moře nejvíce matoucí oblastí bitvy v historii světa“ [66] . Hara později řekl náčelníkovi štábu Jamamota, admirálu Matome Ugakimu, že byl tak rozrušen „smůlou“, kterou Japonci zažili 7. května, že dokonce chtěl přestat kouřit v námořnictvu .

Bitva lodí, druhý den

V 7:15 hod. nadporučík Takahashi vypustil 18 stíhaček, 33 střemhlavých bombardérů a 18 torpédových bombardérů, které se rozmístily v širokém oblouku při hledání amerických nosičů. Po 10 minutách průzkum objevil americkou flotilu (2 letadlové lodě a 10 dalších lodí).

Letadlové lodě objevil Keitův pilot , poddůstojník Kano Kenzo. Sledoval americkou eskadru, dokud nezačalo docházet palivo. Otočil se směrem k základně, ale cestou potkal Takahashiho eskadru. Ze strachu, že Takahashi ztratí letadlové lodě, se otočil zpět a vedl letku k cíli, přičemž už neměl šanci vrátit se na základnu.

V 09:20 letka zaútočila na americké letadlové lodě. Lexington obdržel 2 zásahy torpéda a 2 bomby a následně byl potopen. Yorktown obdržel 1 zásah bombou a další 2 explodovaly poblíž [68] . Při tomto útoku byl zabit nadporučík Takahashi, poddůstojník Kano, celkem 26 letadel.

Přibližně ve stejnou dobu zaútočily americké letadlové lodě (80 letadel) na japonské letadlové lodě. Letadlová loď Zuikaku unikla v dešťové bouři a Shokaku utrpěl 3 zásahy středními bombami. Plavební způsobilost lodi nebyla ovlivněna, ale letová paluba byla zničena a letadlová loď opustila bojový prostor.

Útok na japonské letadlové lodě Útok na letadlové lodě US Navy

Oprava, přehodnocení a ústup

Úderná jednotka s mnoha poškozenými letadly se vrátila a přistála na palubách svých letadlových lodí mezi 12:50 a 14:30. Navzdory poškození byly Yorktown a Lexington oba schopny přijmout letadla od svých vracejících se leteckých skupin. Během údržbářských operací ztratily americké letouny z různých důvodů dalších pět střemhlavých bombardérů SBD , dva TBD a stíhačku Wildcat a Japonci ztratili dva Zero , pět střemhlavých bombardérů a jeden torpédový bombardér. 46 z původních 69 letadel japonských úderných sil se vrátilo z mise a přistálo na Zuikaku . Z toho více než tři Zero, čtyři střemhlavé bombardéry a pět torpédových bombardérů byly neopravitelné a byly okamžitě svrženy do moře [69] .

Když Task Force 17 obnovila svá letadla, viceadmirál Fletcher vyhodnotil situaci. Vracející se piloti hlásili, že těžce poškodili jednu letadlovou loď, ale druhá letadlová loď poškození unikla. Fletcher si všiml, že oba jeho nosiče byly poškozeny a že jeho letectvo utrpělo těžké ztráty na stíhačkách. Zásoby paliva byly také znepokojením kvůli potopení Neosho . Ve 14:22 Fitch oznámil Fletcherovi, že má hlášení o dvou nepoškozených japonských letadlových lodích a že tato hlášení byla potvrzena rádiovým odposlechem. Fletcher věřil, že čelí drtivé převaze japonských letadlových lodí, a proto se rozhodl stáhnout Task Force 17 z bitvy. Fletcher vysílal MacArthurovi rádiem přibližnou polohu japonských letadlových lodí a navrhl, aby na ně zaútočil svými pozemními bombardéry .

Kolem 14:30 Hara informovala Takagiho, že pouze 24 Zero, osm střemhlavých bombardérů a čtyři torpédové bombardéry založené na nosných letadlech jsou v současné době schopno pokračovat v bitvě. Takagi měl obavy o zásoby paliva na svých lodích. Jeho křižníky to měly na 50 % a některé jeho torpédoborce jen 20 % zásob. V 15:00 Takagi oznámil Inouemu, že jeho letci potopili dvě americké letadlové lodě, Yorktown a třídu Saratoga , ale těžké ztráty na letadlech znamenaly, že nemohl nadále poskytovat letecké krytí invazním silám. Inoue, jehož průzkumná letadla našla Craceovy lodě téhož dne dříve, vyslala invazní konvoj do Rabaulu, zdržela MO do 3. července a nařídila svým silám, aby se shromáždily v severovýchodní části Šalamounových ostrovů a zahájily operaci RY. Zuikaku a jeho doprovod zamířili zpět do Rabaulu, ačkoli Shokaku odešel do Japonska [71] .

V noci, po obdržení prvních zpráv, admirál Jamamoto zrušil Inoueův rozkaz a požadoval, aby Zuikaku za každou cenu našel a dokončil poškozenou nepřátelskou letadlovou loď. Zuikaku se znovu otočil na jih a nabral přitom maximální rychlost.

Kvůli zpoždění se však akce Japonců ukázaly jako marné, protože letadlová loď Lexington se v té době již potopila a 17. úkolové uskupení, jehož součástí byla poškozená letadlová loď Yorktown, ustupovalo plnou rychlostí do Pearl Harboru a byl mimo dosah.

Výsledky

Ztráty stran v bitvě
spojenci Japonsko
Potopeno:
Letadlové lodě jeden jeden
ničitelé jeden jeden
jiný 1 tanker 3 malé válečné lodě
Poškozené:
Letadlové lodě jeden jeden
ničitelé jeden
jiný 2 malé válečné lodě
1 transport
Ztráty letadel 69 92
zabil 656 966

Japonská armáda během dvoudenní bitvy ztratila 32 sestřelených a nezvěstných letadel, dalších 12 letadel nouzově přistálo na vodě. Několik dalších letadel bylo odhozeno přes palubu na Zuikaku , aby přijalo letadla od Shokaku . Bezprostředně po bitvě zůstalo na Zuikaku 24 nul, 9 valů a 6 keiteů , pouze čtvrtina původního složení.

„Nikdo, kdo přežil tuto bitvu, si nedokázal představit strašlivé strategické důsledky našich chyb. Poškozenému Yorktownu bylo umožněno uniknout, zatímco jediné torpédo nebo několik bomb by dokončilo zničení této lodi. O měsíc později se námi omilostněná loď stala jedním z hlavních faktorů, které vedly k drtivé porážce naší flotily u Midway .

Bitva v Korálovém moři byla první velkou bitvou letadlových lodí a také první námořní bitvou, ve které byly nepřátelské lodě v nedohlednu. Spojenci v něm utrpěli taktickou porážku, ale tato bitva pro ně byla strategickou výhrou, protože Japonci nemohli zaútočit na Port Moresby na Nové Guineji . Dvě japonské letadlové lodě zapojené do bitvy v Korálovém moři se navíc nemohly zúčastnit další bitvy o atol Midway , která se odehrála 4. června 1942 a stala se zlomovým bodem války v Tichomoří.

Význam bitvy

Bitva v Korálovém moři byla první velkou námořní bitvou strategicky ztracenou japonským námořnictvem ve druhé světové válce. Navzdory skutečnosti, že bitva z hlediska ztrát skončila téměř remízou, bylo Japonsko nuceno opustit plány na dobytí Port Moresby a použít jej jako klíčové spojení v obranném perimetru Nové Guineje. Japonská flotila navíc přišla o značnou část těžko obnovitelného zdroje – prvotřídní piloty es – což nemohlo být v blízké budoucnosti kompenzováno kvůli nevyhovujícímu systému výcviku pilotů v Japonsku (sbírka elitních perutí prvotřídní esa vedla k nedostatku zkušených instruktorských pilotů).

Nový typ námořních bitev

Bitva v Korálovém moři byla první svého druhu, kde se lodě účastníků ani neviděly nebo se přiblížily na výstřel z děl. Místo toho letoun sloužil jako dělostřelectvo. Admirálové bojových skupin se proto zúčastnili nového typu námořní konfrontace: letadlová loď proti letadlové lodi. Oba admirálové neměli s takovými bitvami relevantní zkušenosti. Kvůli potřebě rychlého rozhodování byli Japonci v prohrané situaci, protože na základně Rabaul byl admirál Inoue a Fletcher byl přímo na jedné z lodí [73] .

Taktické a strategické důsledky

Midway

Jedním z nejdůležitějších důsledků bitvy v Korálovém moři pro Japonce bylo vyřazení jejich letadlových lodí Shōkaku a Zuikaku . Yamamoto plánoval použít tyto lodě v bitvě o Midway .

Předpokládalo se, že letadlová loď Shoho poskytne podporu pro přistání pozemních sil. Japonci se mylně domnívali, že zničili dvě nepřátelské letadlové lodě. Ale i v této situaci měli Američané ještě dvě další letadlové lodě: Enterprise a Hornet , které mohly podporovat obranu základny na atolu Midway. Američané přitom měli více podpůrných lodí a pokud se k nim přidaly letouny ze základny Midway, tak Japonci již v nadcházející bitvě ztráceli převahu. Kromě toho se Američanům podařilo téměř úplně obnovit škody, které utrpěla v bitvě v Korálovém moři letadlová loď Yorktown na základně Pearl Harbor od 27. května do 30. května, což lodi umožnilo zúčastnit se bitvy o Midway [ 74] .

Situace v jižním Pacifiku

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Počet amerických nosných letadel podle lodí ráno 7. května: Lexington - 35 střemhlavých bombardérů SBD , 12 torpédových bombardérů TBD , 19 stíhaček F4F-3 ; Yorktown - 35 SBD, 10 TBD, 17 F4F-3 (Lundstrom, Pearl Harbor to Midway , str. 190).
  2. ↑ Menší válečné lodě zahrnovaly pět minolovek, 2 minonosiče, 2 subchasery a tři dělové čluny. Čísla japonských nosných letadel podle lodí: Shōkaku – 21 střemhlavých bombardérů Aichi D3A Type 99 „kanbaku“, 19 torpédových bombardérů Nakajima B5N Type 97 „kankō“, 18 stíhaček A6M2 Zero ; Zuikaku - 21 kankó , 22 kanbaku , 20 nul; Shōhō - 6 kankō , 4 stíhačky Mitsubishi A5M Type 96, 8 nul (Lundstrom, Pearl Harbor to Midway , str. 188; Millot, str. 154.) Cressman (str. 93) uvádí Shōhō, kolik z nich neslo 13 stíhaček, aniž by upřesnil, kolik typ. V tomto článku jsou použita Lundstromova čísla.
  3. ↑ Wilmott (1983), str. 286; Crave, p. 449; Gillison, str. 518-519. Yorktown ztratil 16 a Lexington ztratil 51 letadel, včetně 33 SBD, 13 TBD a 21 F4F. Jeden námořní hlídkový letoun Royal Australian Air Force (RAAF) PBY byl ztracen 4. května a další 6. května (Gillison). Jedné B-17 od 40. průzkumné perutě vracející se z bombardovací mise došlo 7. května palivo a havaroval a byl zničen. Tato ztráta není zaznamenána v celkové ztrátě letadla. (Salecker, str. 181)
  4. ↑ Úmrtí posádky letadla: Yorktown -14, Lexington -21. Úmrtí posádky válečných lodí byly: Lexington -216, Yorktown -40, Sims -178, Neosho -175 a Chicago -2 (Phillips; ONI, str. 25-45). Posádky dvou RAAF PBY tvořilo celkem asi 10 mužů.
  5. ↑ Lundstrom, Guadalcanal Campaign , s.92; Wilmott (1983), str. 286; Millot, str. 160. Rozdělení ztrát letadlových lodí: 19 nul, 19  kanbaku a 31  kankō . Millot dodává, že byly zničeny dvě námořní hlídky Kawanishi H6K , pět bombardérů Mitsubishi G4M (typ 1), tři menší hydroplány a 87 nosných letadel.
  6. ↑ Rozdělení mrtvých: Posádka letadla letadlové lodi-90, Shōhō -631, Shōkaku -108 , invazní síla Tulagi-87 a přibližně 50 mrtvých ve zničených hydroplánech H6K, Type 1 a menších (Peattie, str. 174-175; Gill; str. 44; Tully, "IJN Shoho" a "IJN Shokaku").
  7. ↑ Parker, s. 3, Millot, str. 12-13.
  8. ↑ Murray, str. 169-195; Willmott (1982), str. 435; Willmott (2002), str. 3-8; Millot, str. 12-13; Henry, p. čtrnáct; Morison, p. 6.
  9. ↑ Centrum vojenské historie armády Spojených států (USACMH) (svazek II), str. 127; Parker, p. 5; Frank, pp. 21-22; Willmott (1983), str. 52-53, Willmott (2002), str. 10-13; Hayashi, str. 42-43; Tupá, str. 122-125; Millot, str. 24-27; D'Albas, str. 92-93; Henry, pp. 14-15; Morison, p. deset; Parshall, pp. 27-29. Senshi Sōshō nezmiňuje roli Inoue v rozhodnutí o invazi do Port Moresby, pouze uvádí, že to byl produkt dohody mezi IJN a IJA v lednu 1942 (Bullard, str. 49).
  10. ↑ Gill, str. 39, Hoyt, str. 8-9; Willmott (1983), str. 84; Willmott (2002), str. 12-13 & 16-17; Hayashi, str. 42-43 & 50-51; Tupý, pp. 122-125; Millot, str. 27-31; Lundstrom (2006), str. 138; Bullard, p. padesáti; Parshall, pp. 27-29 a 31-32. IJA a IJN se dohodly, že počkají, dokud nebude dokončena plánovaná operace k obsazení Midway a Aleutů, než zaútočí na Fidži a Samou (Hayashi, str. 50). Jednotky IJN států Senshi Sōshō se měly také zmocnit ostrova Samarai , aby zajistily Čínský průliv přes Louisiades (Bullard, str. 56).
  11. ↑ Dres, str. 57, Willmott (2002), str. 16-17, Tupá, str. 122-124; Lundstrom (2006), str. 121-122; D'Albas, str. 94; Morison, p. jedenáct; Parshall, pp. 57-59. Loď Kaga byla původně přidělena k operaci MO , ale byla nahrazena 5. divizí přepravních lodí 12. dubna poté, co si Inoue stěžoval, že jedna loď flotily nestačí (Lundstrom a Parshall).
  12. ↑ Parker, str. 20-22; Willmott, (2002), str. 21-22; Parshall, p. 60. Z neznámých důvodů IJN odložilo provedení své plánované změny šifry v kódu RO z 1. dubna na 1. května až 27. května 1942 (Wilmott, str. 21-22; Lundstrom (2006), str. 119). US-provozované Fleet Radio Units ve Washingtonu, DC , Pearl Harbor , a, s Australany, v Melbourne (Prados, s. 300-303).
  13. ↑ Prados, str. 301.
  14. ↑ Parker, s. 24; Prados, str. 302-303; Hoyt, p. 7; Willmott (2002), str. 22-25; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway , s. 167; Cressman, p. 83; Millot, str. 31-32; Lundstrom (2006), str. 121-122, 125 a 128-129; Henry, pp. 14-15; Holmes, pp. 69-72; Morison, pp. 11-13; Parshall, pp. 60-61; Crave, p. 447. Britská rádiová záchytná stanice byla v Colombu na Cejlonu (Lundstrom). USA se mylně domnívaly (zčásti kvůli chybnému přepisu znaků jejího jména), že Shōhō byla dříve neznámá letadlová loď Ryūkaku s 84 letadly (Holmes, str. 70). Japonský zajatec zajatý v bitvě o Midway informoval USA o správném čtení kanji nosiče a identifikoval ji jako skutečně světlonoš (Lundstrom a Morison, str. 11). Japonci zjevně nevyvinuli šifrovací kódy pro několik ostrovů v souostroví Louisiade , a tak přenesli názvy ostrovů v Katakana jasně, což Američanům usnadnilo rozluštění významu zpráv (Holmes, str. 65). Podle Parkera (str. 22–23) MacArthur odmítl uvěřit předpovědím rádiové zpravodajské služby o operaci MO a nepřiznal, že se Japonci pokoušeli napadnout Port Moresby, dokud jeho průzkumné letadlo skutečně nespatřilo japonské lodě přibližující se k Louisiades a Nové Guineji. v prvním květnovém týdnu.
  15. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway , str. 135-153, 163-167, Willmott (2002), str. 25-26; Hoyt, pp. 15-19; Cressman, pp. 83-84; Millot, str. 32-34; Lundstrom (2006), str. 126-127; Henry, p. 15. Lexington se vrátil do Pearl Harbor 26. března 1942 poté, co operoval v Korálovém moři s Yorktownem a odletěl 15. dubna dopravit 14 stíhaček a pilotů námořní pěchoty Spojených států Brewster Buffalo na atol Palmyra . Po doručení, 18. dubna, dostal TF11 rozkaz zamířit na Fidži a poté na Novou Kaledonii, aby se setkal s TF17 (Lundstrom, Pearl Harbor to Midway , str. 135 a 163-166). Halsey měl převzít velení všech tří pracovních uskupení, jakmile TF16 dorazila do oblasti Korálového moře (Lundstrom, Pearl Harbor to Midway , str. 167). TF17 se usadil v Yorktownu , křižníky Astoria , Chester a Portland , plus torpédoborce Hammann , Anderson , Perkins , Morris , Russell a Sims a ropné lodě Neosho a Tippecanoe . Kapitánem Yorktownu byl Elliott Buckmaster . TF11 zahrnoval křižníky Minneapolis a New Orleans plus torpédoborce Phelps , Dewey , Aylwin a Monaghan (Wilmott 1983, s. 189). TF16 opustil Pearl Harbor 30. dubna (Lundstrom).
  16. ↑ Willmott (1983), str. 185-186.
  17. ↑ Willmott (2002), str. 25-26; Lundstrom (2006), str. 139; Spector, p. 157.
  18. ↑ Hashimoto (1954), str. 54; Hackett a Kingsepp "RO-33" a "RO-34".
  19. ↑ Bullard, str. 65, Hoyt, str. 8, Tupá, str. 124-125; D'Albas, str. 110; Gill, p. 42; Jersey, str. 58; Hayashi, str. 50-51; Lundstrom (2006), str. 138; Cressman, p. 93; D'Albas, str. 94; Bullard, p. 147; Rottman, str. 84. Oddělení South Seas velel generálmajor Tomitarō Horii (Armádní centrum vojenské historie Spojených států (USACMH) (Vol 1), str. 47). Rottman uvádí, že oddělení South Seas zahrnovalo celkem 4 886 vojáků včetně 55. pěší skupiny a 144. pěšího pluku od 55. divize , 47. polního protiletadlového praporu a připojených zdravotnických jednotek a jednotek podpory zásobování vodou. Senshi Sōshō uvádí pouze devět transportů podle jména (Bullard, str. 56-57).
  20. ↑ McCarthy, str. 82, 112; Willmott (1983), str. 143. McCarthy neuvádí přesná čísla, ale uvádí, že 1000 vojáků, včetně pěšího praporu, bylo v Port Moresby v prosinci 1941 a že další dva prapory dorazily příští měsíc. Willmott (str. 143) uvádí, že 4.250 vojáků bylo dodáno 3. ledna 1942, čímž se posádka Port Moresby dostala ke třem pěším praporům, jednomu polnímu dělostřeleckému praporu a baterii protiletadlových děl.
  21. ↑ USACMH (Vol 1), s. 48.
  22. ↑ Jersey, str. 58-60; Tupá, str. 124.
  23. ↑ Millot, str. 37; Lundstrom (2006), str. 147.
  24. ↑ Hoyt, str. 7, Tupá, str. 124-125; Wilmott (2002), str. 38; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway , s. 188; Lundstrom (2006), str. 143. Jedna ze Shōhōových nul byla 2. května vykopána v oceánu a pilot, Tamura Shunichi, byl zabit. Lundstrom (2006) uvádí, že hydroplánová základna na Santa Isabel byla v zálivu Thousand Ships, nikoli v zálivu Rekata (str. 138), jak uvádí jiné zdroje.
  25. ↑ Tully, "IJN Shokaku"; Gill, pp. 40-41; Tupý, pp. 124-125; Millot, str. 31 a 150; Lundstrom (2006), str. 138 a 145; D'Albas, str. 94; Gillison, p. 526; Willmott (1983), str. 210-211. Úderná jednotka Carrier Strike Force měla původně za úkol provádět překvapivé nálety na spojenecké letecké základny v Coen , Cooktown a Townsville v Austrálii, ale nálety byly později zrušeny Inoue, když se Takagiho nosiče přiblížily k Solomonům (Lundstrom).
  26. ↑ Wilmott (2002), str. 38-39; Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, s. 187; Lundstrom (2006), str. 140-145. Devět nul bylo určeno pro Tainan Air Group se sídlem na letišti Vunakanau. Sedm torpédových bombardérů Nakajima B5N doprovázelo Zeros, aby vrátily piloty zpět na nosiče. Zdroje neuvádějí, zda se pilot v příkopu Zero podařilo zachránit.
  27. ↑ Gill, str. 40; Wilmott (2002), str. 39; Cressman, pp. 84-86; Lundstrom (2006), str. 139 a 144; Hashimoto (1954), str. 54; Morison, p. 22; Hackett a Kingsepp "RO-33" a "RO-34". Fletcher oddělil torpédoborce Andersona Simícihledat ponorku. Dvě lodě se vrátily druhý den ráno (3. května), aniž by navázaly kontakt s ponorkou (Lundstrom 2006, s. 144). I-27, spolu s I-21 , byl přidělen k průzkumu kolem Nouméa během operace MO (Hackett, "IJN Submarine I-28").
  28. ↑ Morison, str. dvacet.
  29. ↑ Office of Naval Intelligence (ONL), str. 3; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway , s. 167; Cressman, p. 84; Woolridge, p. 37; Millot, str. 41-43; Pelvin; Tupá, str. 126; Lundstrom (2006), str. 141-144. Torpédoborce TF44 byly Perkins , Walkea Farragut . Chicago a Perkins odletěly z Noumea se zbytkem z Austrálie. TF44 byla dříve známá jako eskadra ANZAC a byla přidělena pod MacArthurovo velení pod vedením amerického kontradmirála Herberta Fairfaxe Learyho (Lundstrom (2006), str. 133; Morison, str. 15; Gill, str. 34). Crace byl časově starší než Fletcher, ale Námořní rada Australian Commonwealth souhlasila s žádostí Kinga, aby síly spojeneckých námořních lodí v oblasti operovaly pod velením důstojníka vlajky USA (Lundstrom (2006), str. 133). Oba olejáři přepravili celkem 153 000 barelů ropy. TF11 a TF17 dohromady spálily asi 11400 barelů ropy při normální cestovní rychlosti (převést 15 kn) (Lundstrom (2006), str. 135). Torpédoborec Worden doprovázel Tippecanoe do Efate (ONI, s. 11).
  30. ↑ Dres, str. 60; Wilmott (2002), str. 38; Lundstrom (2006), str. 144-145; D'Albas, str. 95-96; Haťa, p. 58.
  31. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway , str. 168; Tupý, pp. 126-127; Jersey, str. 62; Cressman, p. 86; Gill, p. 43; Hoyt, p. dvacet; Parker, p. 27; Millot, str. 43-45; Lundstrom (2006), str. 144-146. Rozkaz zachovat rádiové ticho měl pomoci utajit přítomnost sil před nepřítelem. Cressman uvádí, že Shimovo vojsko bylo spatřeno letadly americké armády se sídlem v Austrálii z Darwinu , Glencurry a Townsville (Cressman, str. 84), ale Lundstrom říká, že spatření s největší pravděpodobností provedl pobřežní hlídač v Solomonech. Morison (str. 24) spekuluje, že Fitch se měl pokusit informovat Fletchera o jeho stavu prostřednictvím zprávy dodané letadlem.
  32. ↑ Lundstrom (2006), str. 146-149; Brown, str. 62, Hoyt, str. 21-31; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway , s. 168-178; Jersey, str. 63; Cressman, p. 87-94; Millot, str. 45-51; Tupý, pp. 127-128; Morison, pp. 25-28; Nevitt, "IJN Kikuzuki"; Hackett, "IJN Hydroplane Tender Kiyokawa Maru". Operační letouny Yorktownu pro dnešní akci sestávaly z 18 stíhaček F4F-3 Wildcat, 30 střemhlavých bombardérů SBD-3 a 12 torpédových letounů TBD-1 (Lundstrom a Cressman).
  33. ↑ Lundstrom (2006), s. 147; D'Albas, str. 96. Letadla US Army a RAAF během 4. května několikrát spatřila Gotōovy lodě. Gillison (str. 518) uvádí, že RAAF PBY, kterému velel Flying Officer Nomran, který sledoval Goto, hlásil, že byl napaden a zmizel.
  34. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway , str. 178-179; Wilmott (2002), str. 40-41; Hoyt, p. 33; Cressman, pp. 93-94; Woolridge, p. 37; Millot, str. 51-52; Tupá, str. 128; Lundstrom (2006), str. 150; D'Albas, str. 96; Morison, pp. 28-29. Cressman uvádí, že Kawanishi bylo z Tulagi, ale Lundstrom říká, že to bylo jedno ze tří letů z Shortlands spolu se šesti z Tulagi (Lundstrom 2006, s. 150). D'Albas říká, že to bylo z Rabaulu.
  35. ↑ Wilmott (2002), str. 40-41; Lundstrom, Pearl Harbor do Midway , str. 178-179; Hoyt, p. 34; Cressman, pp. 94-95; Hoehling, p. 39; Millot, str. 52-53; Lundstrom (2006), str. 150-153. Během tankování převedl Yorktown sedm členů posádky s příkazem k přeřazení do Neosho . Čtyři z nich následně zahynuli při útoku na tanker (Cressman, s. 94-95).
  36. ↑ Wilmott (2002), str. 41-42; Hoyt, pp. 33-34; Lundstrom (2006), str. 139; Tupý, pp. 127-128; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway , s. 181; Cressman, p. 93; Millot, str. 51-53; Lundstrom (2006), str. 147 & 152-153; D'Albas, str. 96; Morison, p. 29. Gotō doplnil palivo pro své křižníky z ropného tankeru Irō poblíž Shortland Islands dne 5. května (Morison, str. 29). Také tento den Inoue přesunul čtyři ponorky třídy I rozmístěné v Korálovém moři do bodu 150 nmi severovýchodně od Austrálie. Žádný z těchto čtyř by nebyl v bitvě faktorem (Lundstrom 2006, s. 150). Protože Takagi procházel přes Solomony v noci, PBY amerického námořnictva se sídlem v Nouméa ho (Lundstrom) nespatřily. Olejovač Takagi byl Tōhō Maru (Lundstrom).
  37. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 179-181; Hoyt, p. 37; Cressman, pp. 84 & 94-95; Millot, str. 54-55; Lundstrom (2006), str. 155; Morison, pp. 29-31. Fitchovo velení se jmenovalo Task Group 17.5 a zahrnovalo čtyři torpédoborce a také nosiče; Velení Grace bylo přeznačeno na Task Group 17.3 a zbytek křižníků a torpédoborců (Minneapolis, New Orleans, Astoria, Chester, Portland a pět torpédoborců od kapitána Alexandra R. Earlyho z torpédoborce Squadron One) byly označeny Task Group 17.2 pod vedením kontradmirála Thomase. C. Kinkaid (Lundstrom (2006), s. 137)
  38. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 181-182; Hoyt, p. 35; Tupá, str. 130; Lundstrom (2006), str. 155-156
  39. ↑ Článek v novinách Chicago Sun-Times, 18. (?) června 1942, chicagský pilot B-17, William B. Campbell [sic] Ve skutečnosti William Haddock Campbell, pilot B-17 armádního letectva. Hlášeno z Melbourne v Austrálii.
  40. ↑ B17 byly od 40. průzkumné perutě. Salecker p. 179; Hoyt, p. 35; Millot, str. 55; Tupá, str. 130; Lundstrom (2006), str. 155-157; D'Albas, str. 97; Morison, pp. 31-32; Gillison, p. 519. Tři B-17 z Port Moresby zaútočily na lodě Gōto v 10:30 (Dull a Lundstrom, 2006). Lodě Gotō byly umístěny asi 90 nmi (100 mi; 170 km) severovýchodně od Deboyne (D'Albas), aby prověřily levé křídlo lodí Abeho a Kajioky. Hackett („HIJMS Furutaka“) uvádí, že čtyři B-17 zaútočily na křižníky Gotō, když doplňovaly palivo u Shortlands, nezpůsobily žádné škody. Shōhō poskytoval bojovou leteckou hlídku nad invazním konvojem až do západu slunce (Morison, str. 32). B-17 byly z 19th Bombardment Group (Morison, str. 31). Crave (str. 448) a Gillison (str. 523) uvádějí MacArthurovy průzkumné B-17 a B-25 z 90. bombardovací perutě poskytly Fletcherovi pozorování japonských invazních sil, včetně Gotō's, ve dnech 4. až 5. května, ale americké námořnictvo , z nevysvětlených důvodů nemá žádný záznam o obdržení těchto zpráv o pozorování. Gillison uvádí, že průzkumný PBY RAAF, kterému velel velitel letky GE Hemsworth, byl ztracen při nepřátelské akci poblíž Louisiades dne 6.
  41. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 181-182; Hoyt, p. 37; Cressman, pp. 94-95; Millot, str. 56. Neosho měl přeletět mezi dvěma předem dohodnutými místy setkání, „Rye“ (16°S 158°E) a "Corn" (15°S 160°E), aby byl podle potřeby k dispozici pro dodatečné palivo do TF17 (Cressman, str. 94 a Morison, str. 33).
  42. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 181; Hoyt, p. 35; Millot, str. 57; Tupá, str. 130; Lundstrom (2006), str. 154 a 157; Bullard, p. 62; Morison, pp. 31-32. Lundstrom uvádí, že existovala další loď s Kamikawa Maru, která pomohla postavit základnu Deboyne, ale loď neidentifikuje (Lundstrom 2006, s. 154).
  43. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 189-190 & 206-209; Hoyt, pp. 51-52; Cressman, p. 94; Millot, str. 62-63; Lundstrom (2006), str. 161-162; Henry, p. padesáti; Morison, p. 37. V této době se TG17.3 skládala z křižníků Chicago, Austrálie a Hobart a torpédoborců Walke, Perkins a Farragut. Farragut byl odpojen od obrazovky TF17 (Millot a Morison).
  44. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 189-190; Hoyt, pp. 37-38 & 53; Millot, str. 57-58 & 63; Lundstrom (2006), str. 159 & 165-166; Morison, pp. 33-34. V této době měl TF17 128 a Takagi 111 operačních letadel (Lundstrom 2006, s. 159). Tento den také Inoue nařídil čtyřem ponorkám třídy I, aby se rozmístily dále na jih, aby zachytily všechny spojenecké lodě vracející se do Austrálie po blížící se bitvě (Lundstrom 2006, s. 159).
  45. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 190; Cressman, p. 95; Tupá, str. 130; Lundstrom (2006), str. 166.
  46. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 190-191; Hoyt, p. 38; Cressman, p. 95; Millot, str. 58-59; Lundstrom (2006), str. 166. Shigekazu Shimazaki vedl při tomto útoku torpédové bombardéry Zuikaku.
  47. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 192-193; Cressman, p. 95; Millot, str. 59; Lundstrom (2006), str. 166-167; Werneth, p. 67. Cressman hlásí, že průzkumník SBD pilotovaný Johnem L. Nielsenem sestřelil Aichi E13A z Deboyne a zabil jeho posádku včetně velitele letadla Eiichi Ogata. Další SBD, pilotované Lavellem M. Bigelowem, zničilo E13 z Furutaka, kterému velel Chuichi Matsumoto.
  48. ↑ Bullard, str. 63
  49. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 193; Hoyt, p. 53; Cressman, p. 95; Tupá, str. 131; Millot, str. 66-69; Lundstrom (2006), str. 163-164; Henry, p. 54; Morison, p. 40. Kódovací systém SBD byla deska s kolíky a otvory umožňujícími rychlý přenos kódovaných typů lodí. V Nielsenově případě deska zřejmě nebyla správně vyrovnána (Cressman). Mnoho zdrojů není zcela jasné, koho přesně Nielsen zahlédl. Dull říká, že zahlédl "Sílu blízkého krytí". Gotōova jednotka se nazývala „Distant Cover Force“ nebo „Covering Group“ a Marumo's byla nazývána „Cover Force“ nebo „Support Group“. Millot a Morison uvádějí, že Nielsen uviděl křižníky „Marushige“, nikoli Gotō. Marushige je pravděpodobně Marumo křižník. Lundstrom (2006) uvádí, že Nielsen spatřil Goto.
  50. ↑ Salecker, str. 179-180; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, str. 193-196; Hoyt, pp. 53-54; Cressman, pp. 95-96; Millot, str. 66-69; Tupý, pp. 131-132; Lundstrom (2006), str. 165-167; Henry, p. 54; Morison, pp. 40-41. Lundstrom říká, že pozorování B-17 bylo 30 mil (30 mil; 48 km) od křižníků, ale Cressman říká 60 nmi (69 mil; 110 km). USACMH (Vol 1) (str. 47) uvádí, že bylo zapojeno 10 B-17. V 11:00 sestřelila bojová letecká hlídka (CAP) TF17 Kawanishi Type 97 z Tulagi (Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, str. 196-197, Lundstrom 2006, str. 168). Deset F4F, 28 SBD a 12 TBD bylo z Lexingtonu a osm F4F, 25 SBD a 10 TBD bylo z Yorktownu (Cressman a Lundstrom 2006). Plovákový letoun Kinugasa hlásil start amerických úderných sil (Lundstrom 2006, s. 167). Tři B-17 po podání hlášení o pozorování bombardovaly Kamikawa Maru u Deboyne, ale způsobily jen malé škody (Lundstrom 2006, s. 166).
  51. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 205-206; Hoyt, pp. 38-39; Cressman, p. 95; Millot, str. 60-61; Tupý, pp. 130-131; Lundstrom (2006), str. 167. Dva průzkumné letouny Shōkaku, které se zdržovaly nad cílovou oblastí a snažily se pomoci úderné jednotce při lokalizaci amerických lodí, neměly dostatek paliva, aby se mohly vrátit na svou letadlovou loď, a zřítily se na Nepostradatelné útesy (viz foto vpravo). Dvě posádky byly zachráněny japonským torpédoborcem, snad Ariake (Cressman, str. 92), 7. května. Ariake spatřila dva neobjevené letce z Yorktownu z Tulagijského úderu plující u Guadalcanalu, ale nepokusila se je zajmout ani zabít (Cressman, str. 92).
  52. ↑ ONI, str. 19; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, str. 205-206; Hoyt, pp. 38-50, 71, 218 & 221; Cressman, p. 95; Hoehling, p. 43; Millot, str. 60-62 & 71; Tupý, pp. 130-131; Lundstrom (2006), str. 164-167; Morison, pp. 34-35. Několik zdrojů, včetně Hoyta, Millota a Morisona uvádí, že Neosho byl napaden nejprve jedním, poté třemi nebo více horizontálními bombardéry kolem 09:05 před hlavním japonským úderem. Několik japonských torpédových letounů shodilo označení cílů poblíž olejničky, zatímco se přibližovala hlavní úderná síla (Lundstrom 2006, s. 167). Střemhlavý bombardér, který narazil do Neosho, pilotoval poddůstojník druhé třídy Shigeo Ishizuka s poddůstojníkem třetí třídy Masayoshi Kawazoe jako zadním střelcem/pozorovatelem (Werneth, str. 66). Oba byli zabiti. Šestnáct přeživších z Sims bylo vzato na palubu Neosho, ale jeden zemřel brzy poté a další zemřel po záchraně o čtyři dny později. Kapitán Sims, Willford Hyman, byl zabit při útoku. Jeden z členů posádky Neosho, Oscar V. Peterson, byl posmrtně oceněn Medailí cti za své úsilí zachránit loď navzdory těžkým a smrtelným zraněním utrpěným během útoku. V době útoku čítala Neosho posádka 288 důstojníků a mužů. Je známo, že při útoku zemřelo dvacet. Shromáždění po útoku čítalo 110 lidí. Zbývajících 158 členů posádky (včetně čtyř důstojníků) zpanikařilo a opustilo loď během nebo krátce po útoku. Z mužů, kteří opustili loď, byli nakonec nalezeni pouze čtyři; zbytek zemřel nebo zmizel (ONI, str. 48-53; Phillips, Hoyt, str. 130 & 192-193; Morison, str. 35-37).
  53. ↑ Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 197-198 (říká 1 500 yd (1 400 m) pro křižníky se Shōhō); Hoyt, pp. 54-55; Cressman, pp. 96-97; Millot, str. 69; Tupá, str. 132; Lundstrom (2006), str. 168-169; Henry, pp. 54-56. Shōhō připravoval úder pěti torpédových letadel a tří Zero v podpalubí, když došlo k americkému útoku. Na začátku útoku byly ve vzduchu tři nuly a tři další byly spuštěny, když útok začal. Senshi Sōshō, oficiální historie japonského ministerstva války, zjevně uvádí, že křižníky Gotō byly 3 000 až 5 000 yardů (2 743 až 4 572 m) daleko, aby varovaly letadlovou loď před přilétajícími letadly a neposkytovaly protiletadlovou podporu (Lundstrom, str. 2006 a soukromě vyrobená skica od Senshi Sōsho). Japonská doktrína obrany letadlových lodí v té době spoléhala na manévrování a obranu stíhačů, aby se vyhnula leteckému útoku místo soustředěné protiletadlové palby z doprovodných válečných lodí (Lundstrom).
  54. ↑ Tabulka zásahů bomb a torpéd na ShōhōBrown, str. 62, Lundstrom, Pearl Harbor do Midway, str. 198-206; Hoyt, pp. 55-61; Tully, "IJN Shoho"; Cressman, pp. 96-98; Millot, str. 69-71; Tupá, str. 132; Lundstrom (2006), str. 168-169; Haťa, p. 59; Morison, pp. 41-42; Willmott (2002), str. 43; Strategický průzkum bombardování Spojených států, s. 57. Jedna ze sestřelených posádek SBD, z Yorktownu, byla zachráněna. Dixonovu frázi citoval válečný korespondent Chicago Tribune Stanley Johnston v článku z června 1942 a následně ji citoval ve většině zpráv o válce v Tichomoří. Velící důstojník Lexingtonu, kapitán Frederick C. Sherman, připsal Dixonovi, velícímu důstojníkovi squadrony VS-2, vymyšlení slova „flattop“, které se stalo standardním slangem pro letadlovou loď. Z 203 zachráněných členů posádky Shōhō bylo 72 zraněno. Kapitán Shōhō, Izawa Ishinosuke, přežil. Sazanami byl Shōhōův torpédoborec letecké stráže. Při útoku byly sestřeleny čtyři Zero a jedna stíhačka Type 96. Zbývající dva Zero a jeden Type 96 se utopily v Deboyne. Přeživším pilotem typu 96 byl Shiro Ishikawa. Jedním z přeživších pilotů Zero byl Kenjiro Nōtomi, velitel bojové skupiny Shōhō (Lundstrom).
  55. ↑ ONI, str. 17; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, str. 206-207; Hoyt, p. 61; Cressman, pp. 96-97; Millot, str. 71-72; Lundstrom (2006), str. 170. Američtí zpravodajští pracovníci v Pearl Harbor a s TF17 se domnívali, že japonské letadlové lodě Kaga a Kasuga Maru (Taiyō) by mohly být rovněž zapojeny do operace MO (Lundstrom 2006, s. 196-197). Podle Pradose (str. 309) byly signály naváděcích letadel japonských nosičů detekovány radiovou zpravodajskou jednotkou Yorktownu vedenou poručíkem Forrestem R. Bairdem. Baird později uvedl, že přesně určil polohu Takagiho nosičů, ale Fletcher této inteligenci nevěřil poté, co se dozvěděl, že Lexingtonova jednotka, vedená nadporučíkem Ransomem Fullinwiderem, nezjistila naváděcí signály (Prados).
  56. ↑ [57]
  57. ↑ [58]
  58. ↑ [59]
  59. ↑ Gill, str. 50-51; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, str. 208-209; Hoyt, pp. 66-69; Tagaya, str. 40-41; Millot, str. 63-66; Pelvin; Lundstrom (2006), str. 159 & 171-174; Morison, pp. 38-39. Crace později o své situaci při západu slunce 7. května řekl: „Nedostal jsem od [Fletchera] žádné informace týkající se jeho pozice, jeho záměrů nebo toho, čeho bylo během dne dosaženo“ (Lundstrom 2006, s. 174; Gill, s. 50 ).
  60. ↑ [61]
  61. ↑ [62]
  62. ↑ [63]
  63. ↑ [64]
  64. ↑ [65]
  65. ↑ [66]
  66. ↑ [67]
  67. ↑ [68]
  68. ↑ Admirál Hara věřil, že Yorktown zasáhlo 8 bomb a více než 3 torpéda. Tato letadlová loď byla považována za prakticky potopenou.
  69. ↑ [80]
  70. ↑ [81]
  71. ↑ [82]
  72. ↑ D. Horikoshi , M. Okumiya , M. Kaidin. Japonské letectví ve 2. světové válce. - M. , 2000. - 158 s.
  73. ↑ Willmott (2002), str. 37-38; Millot, str. 114 & 117-118; Tupá, str. 135; Lundstrom (2006), str. 135; D'Albas, str. 101; Ito, p. 48; Morison, pp. 63-64.
  74. ↑ Parshall, str. 63-67, Millot, str. 118; Tupá, str. 135; Lundstrom (2006), str. 203, Ito, str. 48-49.

Literatura

  • Kampaně pacifické války. Sborník komise pro studium strategického bombardování letadel Spojených států amerických / Přeloženo z angličtiny, ed. Admirál flotily Sovětského svazu Isakov I.S. . - M . : Vojenské nakladatelství , 1956. - 558 s.
  • Bitva v Korálovém moři  - Horikoshi D., Okumiya M., Kaidin M. "Nula!" (Japonské letectví ve druhé světové válce) - M: ACT, 2001.
  • [wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/AirCraft_Carrier/52.htm První bitva letadlové lodi] – Norman Polmar „Dopravci“
  • Gillison, Douglas. Kapitola 26 - Korálové moře a Midway // Volume I - Royal Australian Air Force, 1939-1942  (anglicky) . - Canberra: Australian War Memorial , 1962. - ( Austrálie ve válce 1939-1945 , řada 3: Vzduch).

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích