Batumi | |
---|---|
náklad. ბათუმი | |
IATA : BUS - ICAO : UGSB | |
Informace | |
Země | Gruzie |
Umístění | Batumi |
datum otevření | 26. května 2007 |
Operátor | TAV Airports Holding |
NUM výška | +32 m |
Pracovní doba | nepřetržitě |
webová stránka | batumiairport.com |
Mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Batumi ( gruzínsky : ბათუმი ) je mezinárodní letiště v Batumi , Gruzie . Alternativní název: Chorokh .
Letiště Batumi je třídy 2, schopné přijímat letouny Il - 18 , Tu-134 , Jak-42 , Boeing 737 , Airbus A319 , Airbus A320 a také vrtulníky všech typů. Maximální vzletová hmotnost letounu je 64 t. Nachází se 2 km jihozápadně od Batumi, 20 km severně od Artvinu ( Turecko ).
Kromě vnitrostátních a mezinárodních letů slouží letiště regionálním letům v severovýchodním Turecku [1] .
Nová budova letištního terminálu byla uvedena do provozu 26. května 2007 , její plocha je 3 915 m², kapacita 600 000 cestujících ročně. V roce 2018 obsloužilo letiště Batumi 598 891 cestujících, v roce 2019 letiště obsloužilo 624 151 cestujících.
Od srpna 1940 sídlil na letišti na letounech I-153 35. stíhací letecký pluk z 25. smíšené letecké divize letectva Zakavkazského vojenského okruhu . Během války plnil úkoly protivzdušné obrany v oblasti protivzdušné obrany Batumi. Během války pluk létal na I-153 , MiG-3 , LaGG-3 , Hawker Hurricane , Curtiss P-40 ( Kittyhawk ) a Supermarine Spitfire ( Spitfire-IX ). První známé letecké vítězství pluku ve Velké vlastenecké válce bylo vybojováno 20. února 1942: poručík Lobenko B.K., pilotující MiG-3, sestřelil německý bombardér Ju-88 v letecké bitvě v oblasti západně od Batumi [ 2] [3] .
V roce 1944 se pluk přesunul na letiště Novoalekseevka ( Tbilisi ) [2] .
Od 7. února 1946 sídlil na letišti 833. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany na letounech Jak-9 (do roku 1951), Supermarine Spitfire ( Spitfire-IX ) - do roku 1948, MiG-15 (od srpna 1951) a MiG- 17 z července 1952. Dne 4. října 1953 byl pluk přemístěn jako součást 126. stíhací letecké divize k 61. gardovému stíhacímu leteckému sboru 24. letecké armády GSVG na letišti Altes-Lager [4] .
Na jeho místo dorazil z Německa 705. gardový stíhací letoun Orsha Rudého praporu pluku Alexandra Něvského . Dne 25. září 1953 obdržel pluk letouny MiG-17 od 35. stíhacího leteckého pluku s odletem do Německa z letiště Kobuleti [5] . Pluk na těchto letounech létal do června 1960 a na letišti byl rozpuštěn z důvodu redukce Ozbrojených sil SSSR [5] .
Rok | 2007 [7] | 2008 [7] | 2009 [7] | 2010 [8] | 2011 [8] | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Počet operací vzletu a přistání | 1044 | 1936 | ▲ | 1806 | ▼ | ||||
Mezinárodní letecké linky | 836 | 1 358 | ▲ | 1006 | ▼ | ||||
Domácí letecké linky | 208 | 578 | ▲ | 800 | ▲ | ||||
Cestující nesli | 39 637 | 69 354 | ▲ | 49 146 | ▼ | 90 000 | ▲ | 130 000 | ▲ |
Mezinárodní letecké linky | 38 613 | 64 656 | ▲ | 46 044 | ▼ | ||||
Domácí letecké linky | 1024 | 4 698 | ▲ | 3 102 | ▼ |
Gruzii | Letiště v|
---|---|
|