Juterbog (Altes-Lager) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Flugplatz Altes Lager | |||||||
| |||||||
IATA : ne - ICAO : ne | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | armáda není aktivní | ||||||
Země | Německo | ||||||
Umístění | Braniborsko | ||||||
NUM výška | + 98 m | ||||||
Časové pásmo | UTC+2 | ||||||
Mapa | |||||||
Umístění letiště na mapě moderního Německa | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Letiště Uterbog ( Altes-Lager ) ( německy Uterbog ) je nefunkční vojenské letiště nacházející se poblíž stejnojmenného města Uterbog v Braniborsku v Německu .
Letiště Jüterbog se nachází nedaleko stejnojmenného města Jüterbog ( Jüterbog ) v německém Braniborsku . Má také druhé jméno Altes Lager . Používaný Luftwaffe až do roku 1945 .
Během první světové války byla na letišti Altes Lager organizována stavba vzducholodí . Za tímto účelem byly v roce 1916 vybudovány dvě letecké loděnické dílny („Albrecht“ a „Baer“) [1] spolu s veškerou potřebnou infrastrukturou. Po porážce v první světové válce byl tento podnik v souladu s podmínkami Versailleské smlouvy uzavřen. Po zastavení prací a uzavření podniku se dílny zhroutily, některé dílny byly rozebrány.
Po nástupu Národně socialistické německé dělnické strany k moci v roce 1933 bylo zahájeno vyzbrojování Wehrmachtu a na místě tábora Altes bylo vybudováno letiště. Na letišti sídlila tajná jednotka Luftwaffe Luftzeugamt 1/III, součást letecké flotily jednotky Luftgau III, sanitární výcvikové a experimentální oddělení Luftwaffe a letecká technická škola Luftflotte (Luftflotte) 1 [2] . Prvním ředitelem školy byl Kurt Student .
V roce 1940 byla do Varšavy přemístěna letecká technická škola Luftflotte 1 a na její místo vyšší letecká technická škola se sídlem v Berlíně. Od roku 1940 do roku 1943 nebyla prováděna údržba a opravy letadel. Mezi 1935 a 1945, následující byly založeny na letišti:
Během berlínské útočné operace v dubnu 1945 bylo letiště obsazeno sovětskými vojsky a používáno sovětským letectvem.
V období 1946 až 1947 sídlil na letišti 197. gardový stalinský dopravní letecký pluk Rudého praporu na letounech Li-2 [3] a 196. gardový dopravní minský letecký pluk - od května 1946 do 29. září 1947 na Lee letadlo -2. Oba pluky podléhaly přímo veliteli 16. letecké armády .
Od srpna 1949 do června 1953 sídlil na letišti 2. gardový útočný letoun Černigov-Rechitsa Řád Lenina Rudého praporu od Suvorovovy divize (vedení a velitelství) .
Od roku 1947 do srpna 1949 sídlilo na letišti velitelství 4. gardového stíhacího letectva Orsha Rudého praporu divize Suvorov .
Od roku 1951 do července 1953 na letišti sídlily 779. a 985. bombardovací letecký pluk ze 140. bombardovací letecké divize 80. bombardovacího leteckého sboru (do roku 1949 - 241. bombardovací letecká divize 3. bombardovacího letectva ). V červenci 1953 byly pluky staženy z Německa.
V letech 1952 až 1953 na letišti sídlil 886. samostatný stalingradský pluk rudého praporu na bázi letounů Tu-2R a Il-28R .
Po Velké vlastenecké válce byla na letišti od 1. července 1945 do srpna 1947 umístěna kontrola 11. gardového útočného letectva Nižinského rudého praporu divize Suvorov .
Od 4. října 1953 do 13. května 1992 sídlil na letišti 833. stíhací letecký pluk na MiG-15 (08.51 - 1955), MiG-17 (07.1952-10.1953 a v letech 1955-1961), MiG1PF (1961 ). -1973), MiG-21PFM (1966-1973), MiG-21BIS (1973-1979), MiG-23MLA (1979-1985), MiG-23MLD (1984-1992). Od května 1992 byl pluk přemístěn na letiště Totskoye ( oblast Orenburg ), kde byl rozpuštěn.
Od roku 1996 je letiště pronajato berlínskému klubu závěsného létání a nakonec ho klub získal v roce 1999. Dráha byla zkrácena z 1600 na 1050 metrů.
v Německu | Letiště|
---|---|
Provozní | |
spoluzaložené |
|
Neaktivní |
|